harbourmaps.com

Røsandbukta

Φυσικό λιμάνι

favoritt

Region: Norway (3511), Møre og Romsdal (309), Averøy (16) and Kjerkevågen (1)

Røsandbukta: {"base": "no", "no": "Stor og \u00e5pen bukt. Betongverk p\u00e5 s\u00f8rsiden, men greie maritime forhold. Litt d\u00f8nning som n\u00e5r inn med forbipasserende b\u00e5ter. Grei holdebunn. Ankret i ca. 10m dybde, sandbunn", "se": "Stor och \u00f6ppen bukt. Betongverk p\u00e5 s\u00f6dra sidan, men bra marina f\u00f6rh\u00e5llanden. Lite dyning som n\u00e5r in med f\u00f6rbipasserande b\u00e5tar. Bra ankarbotten. Ankrad p\u00e5 ca. 10m djup, sandbotten.", "en": "Large and open bay. Concrete plant on the south side, but decent maritime conditions. Some swell caused by passing boats. Decent holding ground. Anchored in approximately 10m depth, sandy bottom.", "da": "Stor og \u00e5ben bugt. Betonv\u00e6rk p\u00e5 sydsiden, men udm\u00e6rkede maritime forhold. Lidt d\u00f8nninger der n\u00e5r ind med forbipasserende b\u00e5de. God ankerbund. Ankret p\u00e5 ca. 10m dybde, sandbund", "fr": "Grande baie ouverte. Travaux en b\u00e9ton sur le c\u00f4t\u00e9 sud, mais conditions maritimes acceptables. Un peu de houle caus\u00e9e par les bateaux qui passent. Bonne tenue de fond. Ancr\u00e9 \u00e0 environ 10 m de profondeur, fond sablonneux.", "de": "Gro\u00dfe und offene Bucht. Betonwerk auf der S\u00fcdseite, aber akzeptable maritime Bedingungen. Einige D\u00fcnung durch vorbeifahrende Boote. Guter Ankergrund. Geankert in ca. 10m Tiefe, Sandgrund.", "es": "Gran y amplia bah\u00eda. F\u00e1brica de hormig\u00f3n en el lado sur, pero condiciones mar\u00edtimas decentes. Un poco de oleaje que llega con los barcos que pasan. Buen fondo de agarre. Anclado a unos 10m de profundidad, fondo de arena.", "it": "Grande e aperta baia. Fabbrica di cemento sul lato sud, ma buone condizioni marittime. Un po' di ondulazione causata dalle barche di passaggio. Buon fondo di tenuta. Ancoraggio a circa 10m di profondit\u00e0, fondale sabbioso.", "pt": "Grande e aberta ba\u00eda. Fabrica\u00e7\u00e3o de concreto no lado sul, mas condi\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas razo\u00e1veis. Um pouco de ondula\u00e7\u00e3o causada por barcos de passagem. Fundo razo\u00e1vel para ancoragem. Ancorado em aprox. 10m de profundidade, fundo de areia", "nl": "Grote en open baai. Betonfabriek aan de zuidkant, maar goede maritieme omstandigheden. Enige deining door voorbijvarende boten. Goede ankergrond. Geankerd op een diepte van ongeveer 10 meter, zandbodem.", "pl": "Du\u017ca i otwarta zatoka. Fabryka betonu po po\u0142udniowej stronie, ale przyzwoite warunki morskie. Nieco falowanie przy przep\u0142ywaj\u0105cych statkach. Dobre dno kotwicowe. Zacumowane na ok. 10 m g\u0142\u0119boko\u015bci, piaszczyste dno.", "uk": "\u0412\u0435\u043b\u0438\u043a\u0430 \u0439 \u0432\u0456\u0434\u043a\u0440\u0438\u0442\u0430 \u0437\u0430\u0442\u043e\u043a\u0430. \u0417 \u0431\u0435\u0442\u043e\u043d\u043d\u0438\u043c \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434\u043e\u043c \u043d\u0430 \u043f\u0456\u0432\u0434\u0435\u043d\u043d\u0456\u0439 \u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u043d\u0456, \u0430\u043b\u0435 \u0433\u0430\u0440\u043d\u0456 \u043c\u043e\u0440\u0441\u044c\u043a\u0456 \u0443\u043c\u043e\u0432\u0438. \u041d\u0435\u0432\u0435\u043b\u0438\u043a\u0456 \u0445\u0432\u0438\u043b\u0456 \u043d\u0430\u0434\u0445\u043e\u0434\u044f\u0442\u044c \u0432\u0456\u0434 \u043f\u0440\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u0430\u044e\u0447\u0438\u0445 \u0447\u043e\u0432\u043d\u0456\u0432. \u0414\u043e\u0431\u0440\u0435 \u0434\u0435\u0440\u0436\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u0434\u043d\u043e. \u041a\u0438\u043d\u0443\u0442\u043e \u044f\u043a\u0456\u0440 \u043d\u0430 \u0433\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0456 \u043f\u0440\u0438\u0431\u043b\u0438\u0437\u043d\u043e 10 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0456\u0432, \u043f\u0456\u0449\u0430\u043d\u0435 \u0434\u043d\u043e.", "ro": "Golf mare \u0219i deschis. Betonier\u0103 pe partea de sud, dar condi\u021bii maritime acceptabile. Unele valuri din trecerea b\u0103rcilor. Fund bun pentru ancorare. Ancorat la aproximativ 10m ad\u00e2ncime, fund nisipos.", "tr": "B\u00fcy\u00fck ve a\u00e7\u0131k bir koy. G\u00fcney taraf\u0131nda beton fabrikas\u0131 var, ancak denizcilik ko\u015fullar\u0131 uygun. Ge\u00e7en teknelerin olu\u015fturdu\u011fu biraz dalga var. \u0130yi tutu\u015f sa\u011flayan zemin. Yakla\u015f\u0131k 10 metre derinlikte demir att\u0131k, kum taban\u0131.", "el": "\u039c\u03b5\u03b3\u03ac\u03bb\u03bf\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03b1\u03bd\u03bf\u03b9\u03c7\u03c4\u03cc\u03c2 \u03ba\u03cc\u03bb\u03c0\u03bf\u03c2. \u039c\u03c0\u03b5\u03c4\u03cc\u03bd \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03bd\u03cc\u03c4\u03b9\u03b1 \u03c0\u03bb\u03b5\u03c5\u03c1\u03ac, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03ba\u03b1\u03bb\u03bf\u03af \u03b8\u03b1\u03bb\u03ac\u03c3\u03c3\u03b9\u03bf\u03b9 \u03cc\u03c1\u03bf\u03b9. \u039a\u03ac\u03c0\u03bf\u03b9\u03b1 \u03ba\u03cd\u03bc\u03b1\u03c4\u03b1 \u03b1\u03c0\u03cc \u03b4\u03b9\u03b5\u03c1\u03c7\u03cc\u03bc\u03b5\u03bd\u03b1 \u03c3\u03ba\u03ac\u03c6\u03b7. \u039a\u03b1\u03bb\u03ae \u03b1\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03cc\u03bb\u03b9\u03b1. \u0391\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03bf\u03bb\u03b7\u03bc\u03ad\u03bd\u03bf \u03c3\u03b5 \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03c0\u03b5\u03c1\u03af\u03c0\u03bf\u03c5 10\u03bc, \u03b1\u03bc\u03bc\u03ce\u03b4\u03b7\u03c2 \u03b2\u03c5\u03b8\u03cc\u03c2.", "cs": "Velk\u00fd a otev\u0159en\u00fd z\u00e1liv. Beton\u00e1rna na ji\u017en\u00ed stran\u011b, ale p\u0159\u00edzniv\u00e9 n\u00e1mo\u0159n\u00ed podm\u00ednky. Trochu houp\u00e1n\u00ed zp\u016fsobovan\u00e9 proplouvaj\u00edc\u00edmi lod\u011bmi. Dobr\u00e9 kotvi\u0161t\u011b. Zakotveno v hloubce cca 10 m, p\u00eds\u010dit\u00e9 dno.", "hu": "Nagy \u00e9s nyitott \u00f6b\u00f6l. Beton\u00fczem a d\u00e9li oldalon, de rendben vannak a tengeri k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek. Kis hull\u00e1mz\u00e1s, amely el\u00e9ri az elhalad\u00f3 haj\u00f3kat. J\u00f3l tart\u00f3 tengerfen\u00e9k. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10 m m\u00e9lys\u00e9gben horgonyozva, homokfen\u00e9k.", "fi": "Suuri ja avoin lahti. Betonitehdas etel\u00e4puolella, mutta hyv\u00e4t merelliset olosuhteet. V\u00e4h\u00e4n mainingeista, joita ohikulkevat veneet aiheuttavat. Hyv\u00e4 pid\u00e4tyspohja. Ankkuroitu noin 10 m syvyyteen, hiekkapohja", "bg": "\u0413\u043e\u043b\u044f\u043c \u0438 \u043e\u0442\u0432\u043e\u0440\u0435\u043d \u0437\u0430\u043b\u0438\u0432. \u0411\u0435\u0442\u043e\u043d\u0435\u043d \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434 \u043e\u0442 \u044e\u0436\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430, \u043d\u043e \u0443\u0434\u043e\u0431\u043d\u0438 \u043c\u043e\u0440\u0441\u043a\u0438 \u0443\u0441\u043b\u043e\u0432\u0438\u044f. \u041d\u044f\u043a\u043e\u0438 \u0432\u044a\u043b\u043d\u0438 \u043e\u0442 \u043f\u0440\u0435\u043c\u0438\u043d\u0430\u0432\u0430\u0449\u0438 \u043b\u043e\u0434\u043a\u0438. \u041f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u044f\u0449\u043e \u0434\u044a\u043d\u043e \u0437\u0430 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0435\u043d\u0435. \u0417\u0430\u043a\u043e\u0442\u0432\u0435\u043d \u043d\u0430 \u043e\u043a\u043e\u043b\u043e 10 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0430 \u0434\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430, \u043f\u044f\u0441\u044a\u0447\u043d\u043e \u0434\u044a\u043d\u043e", "sr": "Veliki i otvoreni zaliv. Betonara na ju\u017enoj strani, ali prihvatljivi pomorski uslovi. Malo talasanja koje sti\u017ee sa prolaze\u0107im brodovima. Prihvatljivo dno za sidrenje. Usidrili smo se na oko 10m dubine, pe\u0161\u010dano dno.", "et": "Suur ja avatud laht. L\u00f5unak\u00fcljel on betoonitehas, kuid head meres\u00f5idu tingimused. M\u00f6\u00f6duvate laevade t\u00f5ttu on veidi lainetust. Hea ankrualune. Ankurdasime umbes 10m s\u00fcgavusele, liivap\u00f5hi.", "lv": "Liela un atv\u0113rta l\u012b\u010da. Dienvidu pus\u0113 ir betona r\u016bpn\u012bca, ta\u010du j\u016bras apst\u0101k\u013ci ir pie\u0146emami. Ir neliels vilnis no gar\u0101mbrauco\u0161\u0101m laiv\u0101m. Labi noturama grunts. Enkurots apm\u0113ram 10m dzi\u013cum\u0101, smil\u0161u grunts.", "lt": "Didel\u0117 ir atvira \u012flanka. Betono gamykla piet\u0173 pus\u0117je, ta\u010diau j\u016brin\u0117s s\u0105lygos tinkamos. Nedideli bangavimai atvykstant praplaukiantiems laivams. Tinkama inkaraviete. Inkaravom\u0117s apie 10m gylio, sm\u0117l\u0117to dugno."}
Satelite image of Røsandbukta

📸 Ανεβάστε μια φωτογραφία

Δείξτε τις φωτογραφίες σας και βοηθήστε άλλους να σχεδιάσουν το ταξίδι τους στο Røsandbukta.harbourmaps.com δημιουργείται από την κοινότητα των ιστιοπλόων, σε μια συλλογική προσπάθεια να κάνει την πλεύση πιο απλή και πιο διασκεδαστική. Η μεταφόρτωση μιας φωτογραφίας διαρκεί λιγότερο από ένα λεπτό και μπορεί να γίνει από το τηλέφωνό σας, το tablet ή τον φορητό υπολογιστή σας.

📸 Ανεβάστε μια φωτογραφία

Εγκαταστάσεις

Δεν έχουμε καμία πληροφορία για τις διαθέσιμες εγκαταστάσεις σε αυτό το λιμάνι. Αν γνωρίζετε ποιες εγκαταστάσεις είναι διαθέσιμες εδώ, παρακαλούμε ενημερώστε αυτόν τον ιστότοπο για να βοηθήσετε τους συναδέλφους σας ναυτικούς. Ενημέρωση εγκαταστάσεων.

Ναύδετο

Δεν έχουμε δεδομένα για το πώς να δέσουμε στο λιμάνι αυτό. Αν γνωρίζετε πώς να δέσετε εδώ, παρακαλούμε ενημερώστε αυτή την ιστοσελίδα για να βοηθήσετε τους συναδέλφους ναυτικούς σας. Ενημέρωση πρόσδεσης.

Περιγραφές και κριτικές

Γνωρίζετε αυτό το λιμάνι; Είναι μεγάλη βοήθεια για άλλους ναυτικούς αν προσθέσετε μια σύντομη περιγραφή ή κριτική του λιμανιού.

📜 Προσθήκη περιγραφής

Χάρτης του Røsandbukta

Εγκαταστάσεις

Δεν έχουμε καμία πληροφορία για τις διαθέσιμες εγκαταστάσεις σε αυτό το λιμάνι. Αν γνωρίζετε ποιες εγκαταστάσεις είναι διαθέσιμες εδώ, παρακαλούμε ενημερώστε αυτόν τον ιστότοπο για να βοηθήσετε τους συναδέλφους σας ναυτικούς. Ενημέρωση εγκαταστάσεων.

Ναύδετο

Δεν έχουμε δεδομένα για το πώς να δέσουμε στο λιμάνι αυτό. Αν γνωρίζετε πώς να δέσετε εδώ, παρακαλούμε ενημερώστε αυτή την ιστοσελίδα για να βοηθήσετε τους συναδέλφους ναυτικούς σας. Ενημέρωση πρόσδεσης.

Προστασία από τον άνεμο

Προστασία την επόμενη νύχτα

86 πόντοι

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 0:00 6:00 12:00 Ons 29 Jul 18:00 0:00 6:00 4m/s 0m/s

Θέλετε να μάθετε πώς λειτουργεί το σκορ του ανέμου; Τότε θα πρέπει να διαβάσετε αυτήν την εξήγηση.

Οι προβλέψεις του ανέμου προέρχονται από yr.no (Νορβηγικό Μετεωρολογικό Ινστιτούτο) και ενημερώθηκαν τελευταία φορά 1 hour and 59 minutes ago (Τρίτη 28 Ιούλιος 21:29). Η επόμενη νυχτερινή βαθμολογία σας δείχνει τη χειρότερη ώρα μεταξύ 22:00 και 08:00 της επόμενης νύχτας. Σας προτείνουμε να ελέγξετε πολλαπλές πηγές για προβλέψεις ανέμου.windy.com είναι ένας καλός ιστότοπος για την προβολή μεγαλύτερων συστημάτων ανέμου.

Οι ασφαλείς κατευθύνσεις για αυτό το λιμάνι προστέθηκαν στις 13. Jul 2021. Κάντε κλικ εδώ για επεξεργασία.

Τελευταίες επισκέψεις σε Røsandbukta

Κυρ 28 Ιούν 2026

STELLA [MMSI: 257866670]

Παρ 21 Φεβ 2025

HAVTRANS [MMSI: 257347000]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Røsandbukta, as well as statistics about the ships that visits

Προσθέστε αυτό το λιμάνι σε ένα ταξίδι

Κάντε check in τώρα

Επιλέξτε μια διαφορετική ημερομηνία από τη σημερινή

Σημαντικό: Όταν καταχωρήσετε ένα λιμάνι, το προσθέτετε σε ένα ταξίδι σε αυτόν τον ιστότοπο. Δεν κάνετε κράτηση θέσης στη μαρίνα.

Συνεισφέροντες

Χρήστες που συνέβαλαν σε αυτήν τη σελίδα: Dagmar Steffan

harbourmaps.com ενημερώνεται από την κοινότητα του ιστιοπλοϊκού. Όταν προσθέτετε πληροφορίες, μια κριτική ή φωτογραφίες σε αυτή τη σελίδα εμφανίζεστε εδώ μαζί με τους άλλους συνεισφέροντες (παραθέτουμε το όνομα χρήστη σας, το οποίο μπορεί να είναι το πραγματικό σας όνομα ή ένα ψευδώνυμο).

Πλησιέστερα λιμάνια προς Røsandbukta

Φιλτράρισμα κατά

Φυσικό λιμάνι
Μαρίνα
Ασφαλής άνεμος την επόμενη νύχτα

Ταξινόμηση κατά

ABC
Δημοτικότητα
Σκορ ανέμου την επόμενη νύχτα

0 λιμάνια

Εμφάνιση περισσότερων λιμανιών