harbourmaps.com

Røsandbukta

Természetes kikötő

favoritt

Region: Norway (3532), Møre og Romsdal (310), Averøy (16) and Kjerkevågen (1)

Røsandbukta: {"base": "no", "no": "Stor og \u00e5pen bukt. Betongverk p\u00e5 s\u00f8rsiden, men greie maritime forhold. Litt d\u00f8nning som n\u00e5r inn med forbipasserende b\u00e5ter. Grei holdebunn. Ankret i ca. 10m dybde, sandbunn", "se": "Stor och \u00f6ppen bukt. Betongverk p\u00e5 s\u00f6dra sidan, men bra marina f\u00f6rh\u00e5llanden. Lite dyning som n\u00e5r in med f\u00f6rbipasserande b\u00e5tar. Bra ankarbotten. Ankrad p\u00e5 ca. 10m djup, sandbotten.", "en": "Large and open bay. Concrete plant on the south side, but decent maritime conditions. Some swell caused by passing boats. Decent holding ground. Anchored in approximately 10m depth, sandy bottom.", "da": "Stor og \u00e5ben bugt. Betonv\u00e6rk p\u00e5 sydsiden, men udm\u00e6rkede maritime forhold. Lidt d\u00f8nninger der n\u00e5r ind med forbipasserende b\u00e5de. God ankerbund. Ankret p\u00e5 ca. 10m dybde, sandbund", "fr": "Grande baie ouverte. Travaux en b\u00e9ton sur le c\u00f4t\u00e9 sud, mais conditions maritimes acceptables. Un peu de houle caus\u00e9e par les bateaux qui passent. Bonne tenue de fond. Ancr\u00e9 \u00e0 environ 10 m de profondeur, fond sablonneux.", "de": "Gro\u00dfe und offene Bucht. Betonwerk auf der S\u00fcdseite, aber akzeptable maritime Bedingungen. Einige D\u00fcnung durch vorbeifahrende Boote. Guter Ankergrund. Geankert in ca. 10m Tiefe, Sandgrund.", "es": "Gran y amplia bah\u00eda. F\u00e1brica de hormig\u00f3n en el lado sur, pero condiciones mar\u00edtimas decentes. Un poco de oleaje que llega con los barcos que pasan. Buen fondo de agarre. Anclado a unos 10m de profundidad, fondo de arena.", "it": "Grande e aperta baia. Fabbrica di cemento sul lato sud, ma buone condizioni marittime. Un po' di ondulazione causata dalle barche di passaggio. Buon fondo di tenuta. Ancoraggio a circa 10m di profondit\u00e0, fondale sabbioso.", "pt": "Grande e aberta ba\u00eda. Fabrica\u00e7\u00e3o de concreto no lado sul, mas condi\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas razo\u00e1veis. Um pouco de ondula\u00e7\u00e3o causada por barcos de passagem. Fundo razo\u00e1vel para ancoragem. Ancorado em aprox. 10m de profundidade, fundo de areia", "nl": "Grote en open baai. Betonfabriek aan de zuidkant, maar goede maritieme omstandigheden. Enige deining door voorbijvarende boten. Goede ankergrond. Geankerd op een diepte van ongeveer 10 meter, zandbodem.", "pl": "Du\u017ca i otwarta zatoka. Fabryka betonu po po\u0142udniowej stronie, ale przyzwoite warunki morskie. Nieco falowanie przy przep\u0142ywaj\u0105cych statkach. Dobre dno kotwicowe. Zacumowane na ok. 10 m g\u0142\u0119boko\u015bci, piaszczyste dno.", "uk": "\u0412\u0435\u043b\u0438\u043a\u0430 \u0439 \u0432\u0456\u0434\u043a\u0440\u0438\u0442\u0430 \u0437\u0430\u0442\u043e\u043a\u0430. \u0417 \u0431\u0435\u0442\u043e\u043d\u043d\u0438\u043c \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434\u043e\u043c \u043d\u0430 \u043f\u0456\u0432\u0434\u0435\u043d\u043d\u0456\u0439 \u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u043d\u0456, \u0430\u043b\u0435 \u0433\u0430\u0440\u043d\u0456 \u043c\u043e\u0440\u0441\u044c\u043a\u0456 \u0443\u043c\u043e\u0432\u0438. \u041d\u0435\u0432\u0435\u043b\u0438\u043a\u0456 \u0445\u0432\u0438\u043b\u0456 \u043d\u0430\u0434\u0445\u043e\u0434\u044f\u0442\u044c \u0432\u0456\u0434 \u043f\u0440\u043e\u043f\u043b\u0438\u0432\u0430\u044e\u0447\u0438\u0445 \u0447\u043e\u0432\u043d\u0456\u0432. \u0414\u043e\u0431\u0440\u0435 \u0434\u0435\u0440\u0436\u0438\u0442\u044c\u0441\u044f \u0434\u043d\u043e. \u041a\u0438\u043d\u0443\u0442\u043e \u044f\u043a\u0456\u0440 \u043d\u0430 \u0433\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0456 \u043f\u0440\u0438\u0431\u043b\u0438\u0437\u043d\u043e 10 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0456\u0432, \u043f\u0456\u0449\u0430\u043d\u0435 \u0434\u043d\u043e.", "ro": "Golf mare \u0219i deschis. Betonier\u0103 pe partea de sud, dar condi\u021bii maritime acceptabile. Unele valuri din trecerea b\u0103rcilor. Fund bun pentru ancorare. Ancorat la aproximativ 10m ad\u00e2ncime, fund nisipos.", "tr": "B\u00fcy\u00fck ve a\u00e7\u0131k bir koy. G\u00fcney taraf\u0131nda beton fabrikas\u0131 var, ancak denizcilik ko\u015fullar\u0131 uygun. Ge\u00e7en teknelerin olu\u015fturdu\u011fu biraz dalga var. \u0130yi tutu\u015f sa\u011flayan zemin. Yakla\u015f\u0131k 10 metre derinlikte demir att\u0131k, kum taban\u0131.", "el": "\u039c\u03b5\u03b3\u03ac\u03bb\u03bf\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03b1\u03bd\u03bf\u03b9\u03c7\u03c4\u03cc\u03c2 \u03ba\u03cc\u03bb\u03c0\u03bf\u03c2. \u039c\u03c0\u03b5\u03c4\u03cc\u03bd \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03bd\u03cc\u03c4\u03b9\u03b1 \u03c0\u03bb\u03b5\u03c5\u03c1\u03ac, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03ba\u03b1\u03bb\u03bf\u03af \u03b8\u03b1\u03bb\u03ac\u03c3\u03c3\u03b9\u03bf\u03b9 \u03cc\u03c1\u03bf\u03b9. \u039a\u03ac\u03c0\u03bf\u03b9\u03b1 \u03ba\u03cd\u03bc\u03b1\u03c4\u03b1 \u03b1\u03c0\u03cc \u03b4\u03b9\u03b5\u03c1\u03c7\u03cc\u03bc\u03b5\u03bd\u03b1 \u03c3\u03ba\u03ac\u03c6\u03b7. \u039a\u03b1\u03bb\u03ae \u03b1\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03cc\u03bb\u03b9\u03b1. \u0391\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03bf\u03bb\u03b7\u03bc\u03ad\u03bd\u03bf \u03c3\u03b5 \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03c0\u03b5\u03c1\u03af\u03c0\u03bf\u03c5 10\u03bc, \u03b1\u03bc\u03bc\u03ce\u03b4\u03b7\u03c2 \u03b2\u03c5\u03b8\u03cc\u03c2.", "cs": "Velk\u00fd a otev\u0159en\u00fd z\u00e1liv. Beton\u00e1rna na ji\u017en\u00ed stran\u011b, ale p\u0159\u00edzniv\u00e9 n\u00e1mo\u0159n\u00ed podm\u00ednky. Trochu houp\u00e1n\u00ed zp\u016fsobovan\u00e9 proplouvaj\u00edc\u00edmi lod\u011bmi. Dobr\u00e9 kotvi\u0161t\u011b. Zakotveno v hloubce cca 10 m, p\u00eds\u010dit\u00e9 dno.", "hu": "Nagy \u00e9s nyitott \u00f6b\u00f6l. Beton\u00fczem a d\u00e9li oldalon, de rendben vannak a tengeri k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek. Kis hull\u00e1mz\u00e1s, amely el\u00e9ri az elhalad\u00f3 haj\u00f3kat. J\u00f3l tart\u00f3 tengerfen\u00e9k. K\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 10 m m\u00e9lys\u00e9gben horgonyozva, homokfen\u00e9k.", "fi": "Suuri ja avoin lahti. Betonitehdas etel\u00e4puolella, mutta hyv\u00e4t merelliset olosuhteet. V\u00e4h\u00e4n mainingeista, joita ohikulkevat veneet aiheuttavat. Hyv\u00e4 pid\u00e4tyspohja. Ankkuroitu noin 10 m syvyyteen, hiekkapohja", "bg": "\u0413\u043e\u043b\u044f\u043c \u0438 \u043e\u0442\u0432\u043e\u0440\u0435\u043d \u0437\u0430\u043b\u0438\u0432. \u0411\u0435\u0442\u043e\u043d\u0435\u043d \u0437\u0430\u0432\u043e\u0434 \u043e\u0442 \u044e\u0436\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430, \u043d\u043e \u0443\u0434\u043e\u0431\u043d\u0438 \u043c\u043e\u0440\u0441\u043a\u0438 \u0443\u0441\u043b\u043e\u0432\u0438\u044f. \u041d\u044f\u043a\u043e\u0438 \u0432\u044a\u043b\u043d\u0438 \u043e\u0442 \u043f\u0440\u0435\u043c\u0438\u043d\u0430\u0432\u0430\u0449\u0438 \u043b\u043e\u0434\u043a\u0438. \u041f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u044f\u0449\u043e \u0434\u044a\u043d\u043e \u0437\u0430 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0435\u043d\u0435. \u0417\u0430\u043a\u043e\u0442\u0432\u0435\u043d \u043d\u0430 \u043e\u043a\u043e\u043b\u043e 10 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0430 \u0434\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430, \u043f\u044f\u0441\u044a\u0447\u043d\u043e \u0434\u044a\u043d\u043e", "sr": "Veliki i otvoreni zaliv. Betonara na ju\u017enoj strani, ali prihvatljivi pomorski uslovi. Malo talasanja koje sti\u017ee sa prolaze\u0107im brodovima. Prihvatljivo dno za sidrenje. Usidrili smo se na oko 10m dubine, pe\u0161\u010dano dno.", "et": "Suur ja avatud laht. L\u00f5unak\u00fcljel on betoonitehas, kuid head meres\u00f5idu tingimused. M\u00f6\u00f6duvate laevade t\u00f5ttu on veidi lainetust. Hea ankrualune. Ankurdasime umbes 10m s\u00fcgavusele, liivap\u00f5hi.", "lv": "Liela un atv\u0113rta l\u012b\u010da. Dienvidu pus\u0113 ir betona r\u016bpn\u012bca, ta\u010du j\u016bras apst\u0101k\u013ci ir pie\u0146emami. Ir neliels vilnis no gar\u0101mbrauco\u0161\u0101m laiv\u0101m. Labi noturama grunts. Enkurots apm\u0113ram 10m dzi\u013cum\u0101, smil\u0161u grunts.", "lt": "Didel\u0117 ir atvira \u012flanka. Betono gamykla piet\u0173 pus\u0117je, ta\u010diau j\u016brin\u0117s s\u0105lygos tinkamos. Nedideli bangavimai atvykstant praplaukiantiems laivams. Tinkama inkaraviete. Inkaravom\u0117s apie 10m gylio, sm\u0117l\u0117to dugno."}
Satelite image of Røsandbukta

📸 Tölts fel egy fényképet

Mutassa meg fotóit, és segítsen másoknak megtervezni az útjukat a Røsandbukta.harbourmaps.com a vitorlázó közösség hozta létre, közös erőfeszítéssel, hogy a hajózás egyszerűbb és szórakoztatóbb legyen. Egy fénykép feltöltése kevesebb, mint egy percet vesz igénybe, és elvégezhető telefonról, táblagépről vagy laptopról.

📸 Tölts fel egy fényképet

Létesítmények

Nincs adatunk a rendelkezésre álló létesítményekről ebben a kikötőben. Ha tudod, hogy milyen létesítmények vannak itt, kérjük, frissítsd ezt az oldalt, hogy segítsd a többi hajóst. Létesítmények frissítése.

Kikötés

Nincs adatunk arról, hogyan kell kikötni ebben a kikötőben. Ha tudod, hogyan kell itt kikötni, kérjük, frissítsd ezt az oldalt, hogy segíts a többi tengerésznek. Horgonyzás frissítése.

Leírások és vélemények

Ismered ezt a kikötőt? Nagy segítség a többi tengerész számára, ha hozzáadsz egy rövid leírást vagy értékelést a kikötőről.

📜 Leírás hozzáadása

Térképe Røsandbukta

Létesítmények

Nincs adatunk a rendelkezésre álló létesítményekről ebben a kikötőben. Ha tudod, hogy milyen létesítmények vannak itt, kérjük, frissítsd ezt az oldalt, hogy segítsd a többi hajóst. Létesítmények frissítése.

Kikötés

Nincs adatunk arról, hogyan kell kikötni ebben a kikötőben. Ha tudod, hogyan kell itt kikötni, kérjük, frissítsd ezt az oldalt, hogy segíts a többi tengerésznek. Horgonyzás frissítése.

Szélvédelem

Védelem következő éjszaka

91 pontok

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 12:00 Tir 25 Aug 18:00 0:00 6:00 12:00 Ons 26 Aug 18:00 4m/s 0m/s

Szeretnéd tudni, hogy működik a szél pontszám? Akkor olvasd el ezt a magyarázatot.

A szél-előrejelzések a yr.no (Norvég Meteorológiai Intézet) szolgáltatásából származnak, és utoljára frissítve 2 hours and 10 minutes ago (Kedd 25 Augusztus 07:28). A következő éjjeli értékelés megmutatja a legrosszabb órát 22:00 és 08:00 között a következő éjszaka. Javasoljuk, hogy több forrást ellenőrizzen a széljóslatokhoz.windy.com jó weboldal nagyobb szélerőművek bemutatására.

A biztonságos irányok ehhez a kikötőhöz hozzáadva 13. Jul 2021. Kattintson ide a szerkesztéshez.

Utolsó látogatások Røsandbukta

Vas 28 Jún 2026

STELLA [MMSI: 257866670]

Pén 21 Feb 2025

HAVTRANS [MMSI: 257347000]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Røsandbukta, as well as statistics about the ships that visits

Adja hozzá ezt a kikötőt egy úthoz

Jelentkezzen be most

Válasszon egy másik dátumot, mint a mai nap

Fontos: Amikor bejelentkezik egy kikötőbe, hozzáadja azt egy úthoz ezen a weboldalon. Ön nem foglal helyet a marinában.

Közreműködők

Az oldalhoz hozzájáruló felhasználók: Dagmar Steffan

harbourmaps.com a hajós közösség frissíti. Amikor információt, értékelést vagy képeket ad hozzá ehhez az oldalhoz, itt vagy felsorolva a többi közreműködővel együtt (feltüntetjük a felhasználónevét, amely lehet a valódi neve vagy egy álneve).

Legközelebbi kikötők Røsandbukta

Szűrés

Természetes kikötő
Marina
Biztonságos szél a következő éjszaka

Rendezés

ABC
Népszerűség
Szél pontszám a következő éjszakán

0 kikötők

Több kikötő megjelenítése