harbourmaps.com

Saltbuholmen

Természetes kikötő

favoritt

Region: Norway (3532), Agder (293), Aust-Agder (151), Sandnes (28) and Risør (15)

Saltbuholmen
Saltbuholmen: {"base": "no", "no": "Tre bolter til h\u00f8yre. Nose inn hvis du f\u00e5r feste for dregg, noe vi ikke fikk (sten/fjell). G\u00e5r noe ut under vann s\u00e5 longside utfordrende. Bl\u00e5 ring midt i bildet litt h\u00f8yere er innerst i en skorte 4m dyp, ca 12m lang og rett fjellvegg. Venstre av de tre boltene i ene enden, bolten h\u00f8yt i andre, og noen kiler i fjellet med mange fine sprekker og du har trygt sted ved ruskev\u00e6r. Vanskelig \u00e5 klatre s\u00e5 jolle til land. Helt til venstre en bl\u00e5 ring som f\u00f8rste av to bolter, men det grunnet opp s\u00e5 vi med 1,8 m ikke fikk nesa n\u00e6rme nok land. Dog eneste sted vi fikk dreggfeste, faktisk s\u00e5 bra at den var fastkilt i sten i vi m\u00e5tte dra den l\u00f8s med motorkraft", "se": "Tre bultar till h\u00f6ger. Nose in om du f\u00e5r f\u00e4ste f\u00f6r ankaret, n\u00e5got vi inte fick (sten/berg). G\u00e5r n\u00e5got ut under vattnet s\u00e5 longside \u00e4r utmanande. Bl\u00e5 ring mitten i bilden lite h\u00f6gre \u00e4r l\u00e4ngst in i en skorsten 4m djup, ca 12m l\u00e5ng och rak bergv\u00e4gg. V\u00e4nster av de tre bultarna i ena \u00e4nden, bulten h\u00f6gt i andra, och n\u00e5gra kilar i berget med m\u00e5nga fina sprickor och du har en s\u00e4ker plats i stormigt v\u00e4der. Sv\u00e5rt att kl\u00e4ttra s\u00e5 anv\u00e4nd jolle till land. Helt till v\u00e4nster en bl\u00e5 ring som f\u00f6rsta av tv\u00e5 bultar, men det grundade upp s\u00e5 vi med 1,8 m inte fick nosen n\u00e4ra nog land. Enda plats vi dock fick ankaret att f\u00e4sta, faktiskt s\u00e5 bra att det var fastkilat i sten och vi var tvungna att dra loss det med motorkraft.", "en": "Three bolts to the right. Nose in if you get a grip for the anchor, something we did not get (stone/rock). Extends somewhat underwater making it challenging for sides. Blue ring in the middle of the image a bit higher up is at the innermost part of a cut, 4m deep, about 12m long, with a sheer rock wall. The left of the three bolts is at one end, the bolt high at the other end, and some wedges in the rock with many fine cracks provide a safe place during rough weather. Difficult to climb so use a dinghy to go ashore. All the way to the left is a blue ring as the first of two bolts, but it was shallow so with 1.8m we couldn't get the nose close enough to shore. However, it was the only place we got the anchor to hold, in fact so well that it got wedged in the stone and we had to pull it loose with engine power.", "da": "Tre bolte til h\u00f8jre. N\u00e6se ind hvis du f\u00e5r hold for ankeret, noget vi ikke fik (sten/klippe). Noget str\u00e6kker sig under vandet, s\u00e5 longside udfordrende. Bl\u00e5 ring midt i billedet lidt h\u00f8jere er inderst i en skorte 4m dyb, ca. 12m lang og en lige klippev\u00e6g. Venstre af de tre bolte i den ene ende, bolten h\u00f8jt i den anden, og nogle kiler i klippen med mange fine spr\u00e6kker, og du har et trygt sted i stormvejr. Sv\u00e6rt at klatre, s\u00e5 jolle til land. Helt til venstre en bl\u00e5 ring som den f\u00f8rste af to bolte, men det er grundet op, s\u00e5 vi med 1,8 m ikke kunne f\u00e5 n\u00e6sen t\u00e6t nok p\u00e5 land. Dog det eneste sted vi fik ankerf\u00e6ste, faktisk s\u00e5 godt, at den var fastklemt i sten, og vi m\u00e5tte tr\u00e6kke den l\u00f8s med motorkraft."}
Saltbuholmen: {"base": "no", "no": "Flott friomr\u00e5de midt p\u00e5 holmen. Tr\u00e6r, fjell og noe stier \u00f8st og vest", "se": "Finnt friluftsomr\u00e5de mitt p\u00e5 holmen. Tr\u00e4d, berg och n\u00e5gra stigar \u00f6st och v\u00e4st", "en": "Great recreational area in the middle of the islet. Trees, rocks, and some paths to the east and west.", "da": "Flot rekreativt omr\u00e5de midt p\u00e5 holmen. Tr\u00e6er, klipper og nogle stier \u00f8st og vest"}
Saltbuholmen: {"base": "no", "no": "En rolig og rimelig beskyttet bukt. Noe b\u00e5ttrafikk, men lite av st\u00f8rre b\u00e5ter/b\u00f8lger p\u00e5 denne siden. Sandstrand innerst. Der seilb\u00e5ten p\u00e5 bildet ligger er eneste longside plass vi fant. Sv\u00e6rt godt beskyttet, men uten morgensol f\u00f8r i ti tiden", "se": "En lugn och rimligt skyddad vik. Lite b\u00e5ttrafik, men f\u00e5 st\u00f6rre b\u00e5tar/v\u00e5gor p\u00e5 den h\u00e4r sidan. Sandstrand l\u00e4ngst in. D\u00e4r segelb\u00e5ten p\u00e5 bilden ligger \u00e4r den enda l\u00e5ngsidesplatsen vi hittade. Mycket v\u00e4l skyddad, men utan morgonsol f\u00f6re tiotiden.", "en": "A calm and reasonably sheltered bay. Some boat traffic, but few larger boats/waves on this side. Sandy beach at the innermost part. Where the sailboat in the picture is located is the only longside berth we found. Very well protected, but without morning sun until around ten o'clock.", "da": "En rolig og rimeligt beskyttet bugt. Noget b\u00e5dtrafik, men f\u00e5 st\u00f8rre b\u00e5de/b\u00f8lger p\u00e5 denne side. Sandstrand inderst. Der, hvor sejlb\u00e5den p\u00e5 billedet ligger, er den eneste langsideplads, vi fandt. Meget godt beskyttet, men ingen morgensol f\u00f8r ved titiden."}
Saltbuholmen
Saltbuholmen
Saltbuholmen
Saltbuholmen
Saltbuholmen
Saltbuholmen
Saltbuholmen: {"base": "no", "no": "Kul longsideplass tvers over brygga. 9m dybde ved akter. To bolter i fjell, ellers gode muligheter for kiler.", "se": "Kul l\u00e5ngsidesplats tv\u00e4rs \u00f6ver bryggan. 9m djup vid aktern. Tv\u00e5 bultar i berget, annars goda m\u00f6jligheter f\u00f6r kilar.", "en": "Cool alongside berth across the pier. 9m depth at the stern. Two bolts in the rock, otherwise good possibilities for wedges.", "da": "Kul langsideplads tv\u00e6rs over broen. 9m dybde ved agter. To bolte i fjeld, ellers gode muligheder for kiler.", "fr": "Place lat\u00e9rale fra\u00eeche de l'autre c\u00f4t\u00e9 du ponton. 9m de profondeur \u00e0 l'arri\u00e8re. Deux boulons dans le rocher, autrement de bonnes possibilit\u00e9s pour les coins.", "de": "K\u00fchler Liegeplatz l\u00e4ngs der Pier. 9m Tiefe am Heck. Zwei Bolzen im Felsen, ansonsten gute M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Keile.", "es": "Atraque de largo recorrido frente al muelle. Profundidad de 9m en la popa. Dos pernos en roca, de lo contrario, buenas oportunidades para cu\u00f1as.", "it": "Ormeggio lungo la banchina. Profondit\u00e0 di 9m a poppa. Due anelli di fissaggio nella roccia, altrimenti buone possibilit\u00e0 per cunei.", "pt": "Lugar legal ao longo do cais em frente ao atracadouro. 9m de profundidade na popa. Dois parafusos na rocha, de resto boas oportunidades para cunhas.", "nl": "Koele langszijplaats recht tegenover de steiger. 9m diepte aan de achtersteven. Twee bouten in de rotsen, verder goede mogelijkheden voor wiggen.", "pl": "Fajne miejsce do cumowania r\u00f3wnolegle po drugiej stronie kei. 9m g\u0142\u0119boko\u015bci przy rufie. Dwa bolce w ska\u0142ach, poza tym dobre mo\u017cliwo\u015bci u\u017cycia klina.", "uk": "\u041a\u0440\u0443\u0442\u0435 \u043c\u0456\u0441\u0446\u0435 \u0434\u043b\u044f \u0448\u0432\u0430\u0440\u0442\u0443\u0432\u0430\u043d\u043d\u044f \u0431\u043e\u0440\u0442\u043e\u043c \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u043f\u0440\u0438\u0447\u0430\u043b. 9 \u043c \u0433\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0438 \u0431\u0456\u043b\u044f \u043a\u043e\u0440\u043c\u0438. \u0414\u0432\u0430 \u0431\u043e\u043b\u0442\u0430 \u0443 \u0441\u043a\u0435\u043b\u0456, \u0432 \u0456\u043d\u0448\u043e\u043c\u0443 \u0436 \u0445\u043e\u0440\u043e\u0448\u0456 \u043c\u043e\u0436\u043b\u0438\u0432\u043e\u0441\u0442\u0456 \u0434\u043b\u044f \u043a\u043b\u0438\u043d\u0456\u0432.", "ro": "Loc de acostare lung pe partea opus\u0103 a digului. Ad\u00e2ncime de 9m la pupa. Dou\u0103 bol\u021buri \u00een st\u00e2nc\u0103, altfel sunt bune oportunit\u0103\u021bi pentru panouri.", "tr": "S\u0131rt s\u0131rta yeri r\u0131ht\u0131m\u0131n kar\u015f\u0131s\u0131nda. K\u0131\u00e7ta 9m derinlik. Kayaya \u00e7ak\u0131lm\u0131\u015f iki c\u0131vata, ayr\u0131ca kama i\u00e7in iyi olanaklar.", "el": "\u0394\u03c1\u03bf\u03c3\u03b5\u03c1\u03cc\u03c2 \u03c7\u03ce\u03c1\u03bf\u03c2 \u03b5\u03bd \u03c3\u03b5\u03b9\u03c1\u03ac \u03b1\u03c0\u03ad\u03bd\u03b1\u03bd\u03c4\u03b9 \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03b7\u03bd \u03c0\u03c1\u03bf\u03b2\u03bb\u03ae\u03c4\u03b1. \u0392\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 9\u03bc \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03c0\u03c1\u03cd\u03bc\u03bd\u03b7. \u0394\u03cd\u03bf \u03bc\u03c0\u03bf\u03c5\u03bb\u03cc\u03bd\u03b9\u03b1 \u03c3\u03c4\u03bf\u03bd \u03b2\u03c1\u03ac\u03c7\u03bf, \u03b1\u03bb\u03bb\u03b9\u03ce\u03c2 \u03ba\u03b1\u03bb\u03ad\u03c2 \u03b4\u03c5\u03bd\u03b1\u03c4\u03cc\u03c4\u03b7\u03c4\u03b5\u03c2 \u03b3\u03b9\u03b1 \u03c3\u03c6\u03ae\u03bd\u03b5\u03c2.", "cs": "Chladn\u00e1 bo\u010dn\u00ed kotvi\u0161t\u011b p\u0159es molo. 9m hloubka na z\u00e1di. Dv\u011b \u0161rouby ve sk\u00e1le, jinak dobr\u00e9 mo\u017enosti pro kl\u00edny.", "hu": "Men\u0151 oldalhely a m\u00f3l\u00f3 t\u00faloldal\u00e1n. 9 m m\u00e9lys\u00e9g a h\u00e1ts\u00f3 r\u00e9sz\u00e9n\u00e9l. K\u00e9t csavar a szikl\u00e1ban, m\u00e1sk\u00fcl\u00f6nben j\u00f3 lehet\u0151s\u00e9gek \u00e9kek sz\u00e1m\u00e1ra.", "fi": "Poikkisidontapaikka suoraan laiturin yli. 9 m syvyys per\u00e4n kohdalla. Kaksi pulttia kalliossa, muuten hyv\u00e4t mahdollisuudet kiiloille.", "bg": "\u0425\u043b\u0430\u0434\u043d\u043e \u043c\u044f\u0441\u0442\u043e \u0437\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0438\u0447\u043d\u043e \u0430\u043a\u043e\u0441\u0442\u0438\u0440\u0430\u043d\u0435 \u043e\u0442 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u043a\u0435\u044f. 9 \u043c \u0434\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430 \u043f\u0440\u0438 \u043a\u044a\u0440\u043c\u0430\u0442\u0430. \u0414\u0432\u0430 \u0431\u043e\u043b\u0442\u0430 \u0432 \u0441\u043a\u0430\u043b\u0430\u0442\u0430, \u0438\u043d\u0430\u0447\u0435 \u0434\u043e\u0431\u0440\u0438 \u0432\u044a\u0437\u043c\u043e\u0436\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438 \u0437\u0430 \u043a\u043b\u0438\u043d\u043e\u0432\u0435.", "sr": "\u041a\u0443\u043b \u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u0437\u0430 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u0458\u0430\u045a\u0435 \u0443\u0437 \u043e\u0431\u0430\u043b\u0443 \u043f\u0440\u0435\u043a\u043e \u043f\u0443\u0442\u0430 \u0434\u043e\u043a\u0430. 9\u043c \u0434\u0443\u0431\u0438\u043d\u0430 \u043f\u0440\u0438 \u043a\u0440\u043c\u0438. \u0414\u0432\u0430 \u043a\u043b\u0438\u043d\u0430 \u0443 \u0441\u0442\u0435\u043d\u0430\u043c\u0430, \u0438\u043d\u0430\u0447\u0435 \u0434\u043e\u0431\u0440\u0435 \u043c\u043e\u0433\u0443\u045b\u043d\u043e\u0441\u0442\u0438 \u0437\u0430 \u043a\u043b\u0438\u043d\u043e\u0432\u0435.", "et": "K\u00fclgkai koht kai vastas. 9 m s\u00fcgavus ahtrist. Kaks polti kaljus, muidu head v\u00f5imalused kiiludeks.", "lv": "Piest\u0101tnes vieta pie s\u0101niem tie\u0161i pret\u012b piest\u0101tnei. 9m dzi\u013cums pie aizmugures. Divi b\u016bnes klint\u012b, cit\u0101di labas iesp\u0113jas \u0137\u012bl\u0113m.", "lt": "Pritvirtintas vieta per vis\u0105 prieplauk\u0105. 9m gylis prie galo. Du var\u017etai uoloje, kitaip yra geros galimyb\u0117s \u012ftvirtintoms vinims."}
Satelite image of Saltbuholmen

📸 Tölts fel egy fényképet

Mutassa meg fotóit, és segítsen másoknak megtervezni az útjukat a Saltbuholmen.harbourmaps.com a vitorlázó közösség hozta létre, közös erőfeszítéssel, hogy a hajózás egyszerűbb és szórakoztatóbb legyen. Egy fénykép feltöltése kevesebb, mint egy percet vesz igénybe, és elvégezhető telefonról, táblagépről vagy laptopról.

📸 Tölts fel egy fényképet

Létesítmények

Elérhető létesítmények: WC, Fürdőhely.

Frissítve 11. Jul 2023. Létesítmények frissítése.

Kikötés

Kikötési lehetőségek ebben a kikötőben: Kikötés a mólónál, A szárazföld felé.

Frissítve 11. Jul 2023. Horgonyzás frissítése.

Leírások és vélemények

Snorre Smith mondja:

terület

tengeri tulajdonságok

leírás

Egy gyönyörű sziget biztonságban az időjárás viszontagságai elől a nyílt tengeren és a város nyüzsgése elől. Közepes méretű vitorlás hajóval nem találtunk horgonyzóhelyet az északi oldalon az azonnali mélység miatt, és a horgony felcsúszott a sziklán/kövön 25 méteres mélységről. Volt némi áramlás a fjord felől, ami megnehezítette az északi oldalon való orral való kikötést. Longside (hosszirányban) vitorlással nem volt lehetséges számunkra. A déli oldal csendes öböl. Az öböl nyugati részén boltok és horgonytudtunk, homokos aljzat, ahol nem értük el a partot, amíg 1,8 méteres mélységben nem álltunk meg. Az öböl keleti részén szintén boltok vannak, de sziklás aljzat, ahol a horgony nem kapaszkodott meg. A hegy víz alatt ferdén kinyúlik a három csavar közelében, így nem alkalmas hosszirányú kikötésre. A móló foglalt volt, amikor ott voltunk, de jónak tűnt az orral való kikötésre, még akkor is, ha 2 méteres mélységbe merülsz. A legsekélyebb a jobb oldalon a strand felé. Kétségek merülhetnek fel a horgonyzóhely stabilitásával kapcsolatban, ha a sziklában/kőben találsz helyet néhány hajóhossznyira, vagy rövidebb horgonytávolnyira a homokos aljzatnál közelebb a mólóhoz. Végül kicsit beljebb az öbölben, keleti oldalon, egy bemélyedés lapos sziklával és 4 méteres mélységgel, körülbelül 12 méter hosszú. A három keleti csavar bal oldala hátsó és az orral beáll a bemélyedésbe, egy negyedik csavar kelet, beljebb, és néhány ék is, és nagyon csendes helyen leszel.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 30. Jul 2024 | updated_on 30. Jul 2024

Bjørn-Tore Kjær mondja:

terület

tengeri tulajdonságok

leírás

Jó mélység a mólónál. Jó lehetőségek a móló mellett is hosszában elhelyezkedni. Homokos strand, fűsített rét, ugródeszka, grill, hulladékkezelés és latrina. Kiváló sátorhelyek.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 10. Jul 2023

Ismered ezt a kikötőt? Nagy segítség a többi tengerész számára, ha hozzáadsz egy rövid leírást vagy értékelést a kikötőről.

📜 Leírás hozzáadása

Térképe Saltbuholmen

Létesítmények

Elérhető létesítmények: WC, Fürdőhely.

Frissítve 11. Jul 2023. Létesítmények frissítése.

Kikötés

Kikötési lehetőségek ebben a kikötőben: Kikötés a mólónál, A szárazföld felé.

Frissítve 11. Jul 2023. Horgonyzás frissítése.

Szélvédelem

Védelem következő éjszaka

94 pontok

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 0:00 6:00 12:00 Tor 27 Aug 18:00 0:00 6:00 8m/s 1m/s

Szeretnéd tudni, hogy működik a szél pontszám? Akkor olvasd el ezt a magyarázatot.

A szél-előrejelzések a yr.no (Norvég Meteorológiai Intézet) szolgáltatásából származnak, és utoljára frissítve 2 hours and 9 minutes ago (Szerda 26 Augusztus 22:29). A következő éjjeli értékelés megmutatja a legrosszabb órát 22:00 és 08:00 között a következő éjszaka. Javasoljuk, hogy több forrást ellenőrizzen a széljóslatokhoz.windy.com jó weboldal nagyobb szélerőművek bemutatására.

A biztonságos irányok ehhez a kikötőhöz hozzáadva 29. Dec 2022. Kattintson ide a szerkesztéshez.

Utolsó látogatások Saltbuholmen

Csü 03 Aug 2023

TERNA [MMSI: 257692880]

Pén 28 Júl 2023

TIDE [MMSI: 211697920]

Ked 18 Júl 2023

BAJAS [MMSI: 257985090]

Hét 17 Júl 2023

ZAPHIR [MMSI: 257032160]

Szo 15 Júl 2023

BLUEBLUE [MMSI: 257074230]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Saltbuholmen, as well as statistics about the ships that visits

Adja hozzá ezt a kikötőt egy úthoz

Jelentkezzen be most

Válasszon egy másik dátumot, mint a mai nap

Fontos: Amikor bejelentkezik egy kikötőbe, hozzáadja azt egy úthoz ezen a weboldalon. Ön nem foglal helyet a marinában.

Közreműködők

Az oldalhoz hozzájáruló felhasználók: Snorre Smith, Fredrik H Nilsen, Olav Pekeberg, Øystein Lieng and Bjørn-Tore Kjær

harbourmaps.com a hajós közösség frissíti. Amikor információt, értékelést vagy képeket ad hozzá ehhez az oldalhoz, itt vagy felsorolva a többi közreműködővel együtt (feltüntetjük a felhasználónevét, amely lehet a valódi neve vagy egy álneve).

Legközelebbi kikötők Saltbuholmen

Szűrés

Természetes kikötő
Marina
Biztonságos szél a következő éjszaka

Rendezés

ABC
Népszerűség
Szél pontszám a következő éjszakán

0 kikötők

Több kikötő megjelenítése