harbourmaps.com

Ventspils

Marina

favoritt

Region: Latvia (19) and Ventspils (1)

Ventspils
Ventspils: {"base": "en", "no": "Typisk baug til baltisk fort\u00f8yning.", "se": "Typisk f\u00f6ren till Baltic f\u00f6rt\u00f6jning.", "en": "Typical Bow to Baltic Moor.", "da": "Typisk st\u00e6vn til Baltic mooring."}
Ventspils: {"base": "en", "no": "Min Conqubin 38 Cruiser Racer : Anisette.", "se": "Min Conqubin 38 Cruiser Racer: Anisette.", "en": "My Conqubin 38 Cruiser Racer : Anisette.", "da": "Min Conqubin 38 Cruiser Racer: Anisette."}
Ventspils: {"base": "en", "no": "12 tonns selvdrevet l\u00f8fteb\u00f8yle", "se": "12 ton sj\u00e4lvg\u00e5ende b\u00e4rselelyftare", "en": "12 ton self powered sling lifter", "da": "12 tons selvk\u00f8rende slyngel\u00f8fter"}
Ventspils: {"base": "en", "no": "Her ser du at flytebryggen er for kort for en b\u00e5t over 30 fot. Jeg flyttet \"Anisette\" til Baltic Moor, som lett kan ta b\u00e5ter over 40 fot. St\u00f8rre b\u00e5ter g\u00e5r langs den andre siden fra flytebryggene ved hovedbetongbryggen.", "se": "H\u00e4r ser du att pontonen \u00e4r f\u00f6r kort f\u00f6r en b\u00e5t \u00f6ver 30 fot. Jag flyttade 'Anisette' till Baltic Moor som l\u00e4tt kan ta b\u00e5tar \u00f6ver 40 fot. St\u00f6rre b\u00e5tar l\u00e4gger till p\u00e5 andra sidan fr\u00e5n pontonerna p\u00e5 huvudpirens betongkaj.", "en": "Here you see pontoon is too short for a boat over 30ft. I moved \"Anisette\" to the Baltic Moor which can take boats over 40ft easily. Larger go alongside on other side from Pontoons on the main concrete pier.", "da": "Her ser du, at pontonen er for kort til en b\u00e5d over 30 fod. Jeg har flyttet \"Anisette\" til Baltisk Moor, som nemt kan tage b\u00e5de over 40 fod. St\u00f8rre b\u00e5de l\u00e6gger til p\u00e5 den anden side af pontonerne ved den store betonmole."}
Satelite image of Ventspils

📸 Prześlij zdjęcie

Pochwal się swoimi zdjęciami i pomóż innym w planowaniu ich podróży do Ventspils.harbourmaps.com jest tworzone przez społeczność żeglarską w zbiorowym wysiłku, aby uczynić żeglowanie prostszym i bardziej zabawnym. Przesłanie zdjęcia zajmuje mniej niż minutę i można to zrobić z telefonu, tabletu lub laptopa.

📸 Prześlij zdjęcie

Udogodnienia

Dostępne udogodnienia: Zasilanie z lądu, Świeża woda dla łodzi, Prysznic, Toaleta, Pralnia, Utylizacja ścieków.

Zaktualizowano dnia 15. Sep 2024. Zaktualizuj udogodnienia.

Cumowanie

Opcje cumowania w tym porcie: Cumowanie do nabrzeża.

Zaktualizowano dnia 15. Sep 2024. Aktualizacja cumowania.

Informacje kontaktowe

strona internetowa: www.ventspilsmarina.lv/services

telefon: Dodaj numer telefonu

e-mail: ventspilsmarina@nym.lv

Opisy i recenzje

solentlife mówi:

obszar

morskie cechy

opis

Przy wejściu upewnij się, że trzymasz się z dala od bloków falochronu .. niektóre z nich odpadły do wody i są ukryte .. trzymaj się co najmniej 15m od falochronów .. jeśli nie ma ruchu - trzymaj się środka kanału ... Wpłynięcie tylko pod żaglem jest zabronione, ale w skrajnych okolicznościach, takich jak awaria silnika - powiadom Kapitana Portu przez VHF i poproś o pozwolenie. Jest to port handlowy i mogą poprosić o zaczekanie lub nawet zaproponować wprowadzenie na holu! Tak, to mi się przytrafiło.
Zwróć uwagę, że ze względu na układ falochronów - w zależności od wiatru - wody blisko wejścia mogą być wzburzone i zmieszane z powodu odbijających się fal itd. ... po zaokrągleniu i wejściu do końców falochronów - trzymaj się prawej strony (południowej strony) kanału zgodnie z mapą, ponieważ jest to kanał żeglarski. Zobaczysz światła prowadzące, jeśli nocą ...
Kieruj się obok pojedynczego mola po prawej stronie, a wejście do Portu Rybackiego jest wyraźne po ... skręć i przejedź obok łodzi rybackich - spójrz w prawo i zobaczysz jachty. Jeśli twój statek ma mniej niż 30 stóp - pontony po prawej stronie są odpowiednie - lub kieruj się na miejsca z cumowaniem bałtyckim ... boja na rufie, V-line na dziobie do brzegu. Są dwa poziomy pracy z brzegu - więc wybierz, co jest dla ciebie najlepsze.
Proszę nie przeciążać knag swoimi linami, ponieważ inni obok ciebie również potrzebują knagi ...
Zauważ, że w porcie może się zrobi 'falowanie', ponieważ wiatry mogą przechodzić nad budynkami i opadać do portu, powodując zamieszanie w wodzie ... ale ogólnie jest dobrze.
Mieszkam w Windawie i zawsze jestem dostępny, jeśli ktoś potrzebuje pomocy ... jestem również lokalnym przedstawicielem Stowarzyszenia Żeglarskiego na zachodnim wybrzeżu Łotwy. Biuro portowe ma moje kontakty ...

[translated from English with AI]

1 x helpful | written on 29. Nov 2024 | updated_on 29. Nov 2024

Saltygirl mówi:

obszar

morskie cechy

opis

Należy poinformować kontrolę portu przez VHF przy wchodzeniu i wychodzeniu.

Po zmroku nawigacja do portu gościnnego była dość trudna. Trzeba przejść przez port przemysłowy, gdzie jest sporo jasnych świateł. Wejście do mariny jest oznaczone zielonym światłem, ale jasne światła z budynków fabryk utrudniały dostrzeżenie wejścia, więc nawiguj ostrożnie po zmroku. W ciągu dnia jest bardzo łatwe do znalezienia.

W porcie są miejsca do cumowania oraz miejsca przy nabrzeżu. Biuro portu jest bardzo przyjazne. Zadzwoń do nich z wyprzedzeniem, jeśli przyjedziesz późno, podadzą Ci kod do toalet i pryszniców. Są bardzo pomocni, jeśli potrzebujesz paliwa (diesla) z najbliższej stacji paliw. W samym porcie nie można dostać diesla. Prysznice i toalety były czyste i w dobrym stanie.

Spacer do centrum miasta zajmuje około 30 minut.

[translated from English with AI]

1 x helpful | written on 15. Sep 2024 | updated_on 15. Sep 2024

Czy znasz ten port? To ogromna pomoc dla innych żeglarzy, jeśli dodasz krótką opis lub recenzję tego portu.

📜 Dodaj opis

Mapa Ventspils

Udogodnienia

Dostępne udogodnienia: Zasilanie z lądu, Świeża woda dla łodzi, Prysznic, Toaleta, Pralnia, Utylizacja ścieków.

Zaktualizowano dnia 15. Sep 2024. Zaktualizuj udogodnienia.

Cumowanie

Opcje cumowania w tym porcie: Cumowanie do nabrzeża.

Zaktualizowano dnia 15. Sep 2024. Aktualizacja cumowania.

Ochrona przed wiatrem

Ochrona następnej nocy

84 punkty

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 0:00 6:00 12:00 Lør 03 Mai 18:00 0:00 6:00 8m/s 1m/s

Chcesz wiedzieć, jak działa wskaźnik wiatru? W takim razie powinieneś przeczytać to wyjaśnienie.

Prognozy wiatru pochodzą z yr.no (Norweski Instytut Meteorologiczny), i zostały ostatnio zaktualizowane 2 hours and 47 minutes ago (Piątek 02 Maj 20:28). Następna nocna ocena pokazuje najgorszą godzinę między 22:00 a 08:00 następnej nocy. Zalecamy sprawdzenie kilku źródeł prognoz wiatru.windy.com jest dobrą stroną do pokazywania większych systemów wiatrowych.

Bezpieczne kierunki wiatru dla tego portu zostały określone przez algorytm, na podstawie wysokości terenu wokół portu. Jest to zazwyczaj poprawne, ale czasami dane o poziomach wysokości są niewystarczające, aby podejmować poprawne decyzje. Jest to wielka pomoc dla innych, jeśli możesz. sprawdź lub dostosuj bezpieczne kierunki wiatru. You can see the data used by the algorithm to decide the safe wind directions by clicking here.

Last visits to Ventspils

Pon 17 Cze 2024

ZAPHIR 2 [MMSI: 211793740]

DORA THE EXPLORER [MMSI: 265776160]

Sob 11 Lis 2023

TORMILIND [MMSI: 276650000]

Pią 10 Lis 2023

NORESCA [MMSI: 232035687]

Pon 23 Paź 2023

AMANDA [MMSI: 265022280]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Ventspils, as well as statistics about the ships that visits

Dodaj ten port do podróży

Zameldować się teraz

Wybierz inny dzień niż dzisiaj

Ważne: Kiedy meldować się w porcie, dodajesz go do podróży na tej stronie internetowej. Nie rezerwujesz miejsca w marinie.

Współtwórcy

Użytkownicy, którzy przyczynili się do tej strony: Saltygirl, solentlife, Ventspils and Olav Pekeberg

harbourmaps.com jest aktualizowana przez społeczność żeglarską. Gdy dodajesz informacje, recenzję lub zdjęcia do tej strony, jesteś wymieniony tutaj wraz z innymi współtwórcami (podajemy Twoją nazwę użytkownika, która może być Twoim prawdziwym imieniem lub pseudonimem).

Najbliższe porty do Ventspils

Filtruj według

Naturalny port
Marina
Bezpieczny wiatr następnej nocy

Sortuj według

ABC
Popularność
Ocena wiatru na następną noc

0 porty

Pokaż więcej portów