Meganisi

Naturalny port

favoritt

Region: Greece (1861) and Spartochori (3)

Meganisi: {"base": "no", "no": "Fin ankringsplass mot land p\u00e5 \u00f8stsiden av bukten, rett \u00f8st fra der landet stikker ut. Dybden faller raskt etter 35 meter dybde, men klart vann gj\u00f8r det lett \u00e5 g\u00e5 n\u00e6r land selv for seilb\u00e5t. Sandbunn med st\u00f8rre steiner, noe mer variert andre steder i omr\u00e5det. Greie festepunkter I land. Noe veps som kommer ut til b\u00e5tene, men ikke et stort problem da vi l\u00e5 der.", "se": "Fin ankringsplats mot land p\u00e5 \u00f6stsidan av bukten, rakt \u00f6ster om d\u00e4r landet sticker ut. Djupet faller snabbt efter 35 meter djup, men klart vatten g\u00f6r det l\u00e4tt att g\u00e5 n\u00e4ra land \u00e4ven f\u00f6r segelb\u00e5t. Sandbotten med st\u00f6rre stenar, n\u00e5got mer varierat p\u00e5 andra st\u00e4llen i omr\u00e5det. Bra f\u00f6rt\u00f6jningspunkter i land. N\u00e5gra getingar som kommer ut till b\u00e5tarna, men inget stort problem n\u00e4r vi l\u00e5g d\u00e4r.", "en": "Good anchorage near the shore on the eastern side of the bay, directly east from where the land juts out. The depth drops quickly after 35 meters, but clear water makes it easy to approach the shore even for sailboats. Sandy bottom with larger stones, somewhat more varied in other parts of the area. Decent mooring points onshore. Some wasps come out to the boats, but it wasn't a big problem when we were there.", "da": "Godt ankringssted mod land p\u00e5 \u00f8stsiden af bugten, lige \u00f8st for hvor landtungen stikker ud. Dybden falder hurtigt efter 35 meter, men klart vand g\u00f8r det let at g\u00e5 n\u00e6r land, selv for sejlb\u00e5d. Sandbund med st\u00f8rre sten, mere varieret andre steder i omr\u00e5det. Gode fastg\u00f8relsespunkter i land. Nogle hvepse kommer ud til b\u00e5dene, men det var ikke et stort problem, da vi l\u00e5 der.", "fr": "Bon endroit de mouillage \u00e0 terre du c\u00f4t\u00e9 est de la baie, juste \u00e0 l'est de la pointe. La profondeur chute rapidement apr\u00e8s 35 m\u00e8tres, mais l'eau claire permet de s'approcher facilement de la rive m\u00eame pour un voilier. Fond de sable avec des rochers plus gros, un peu plus vari\u00e9 \u00e0 d'autres endroits de la zone. Points d'amarrage satisfaisants \u00e0 terre. Quelques gu\u00eapes viennent sur les bateaux, mais ce n'\u00e9tait pas un gros probl\u00e8me pendant notre s\u00e9jour.", "de": "Guter Ankerplatz in Ufern\u00e4he an der Ostseite der Bucht, direkt \u00f6stlich von dort, wo das Land hervorragt. Die Tiefe nimmt schnell nach 35 Metern ab, aber klares Wasser erleichtert das Ann\u00e4hern an das Land auch f\u00fcr Segelboote. Sandboden mit gr\u00f6\u00dferen Steinen, etwas abwechslungsreicher anderorts im Gebiet. Gute Befestigungspunkte an Land. Einige Wespen kommen zu den Booten, aber es war kein gro\u00dfes Problem, als wir dort lagen.", "es": "Buen lugar de anclaje cerca de tierra en el lado este de la bah\u00eda, justo al este de donde la tierra sobresale. La profundidad cae r\u00e1pidamente despu\u00e9s de los 35 metros, pero el agua clara hace que sea f\u00e1cil acercarse a tierra, incluso para veleros. Fondo de arena con piedras m\u00e1s grandes, algo m\u00e1s variado en otros lugares de la zona. Puntos de amarre decentes en tierra. Algunas avispas que se acercan a los botes, pero no fue un gran problema cuando estuvimos all\u00ed.", "it": "Un buon ancoraggio verso terra sul lato est della baia, appena ad est del promontorio. La profondit\u00e0 scende rapidamente dopo i 35 metri, ma l'acqua chiara rende facile avvicinarsi alla terra anche per le barche a vela. Fondale sabbioso con pietre pi\u00f9 grandi, pi\u00f9 vario in altre zone dell'area. Buoni punti di ormeggio a terra. Alcune vespe che si avvicinano alle barche, ma non \u00e8 stato un grande problema quando siamo stati l\u00ec.", "pt": "Bom local de ancoragem perto da terra no lado leste da ba\u00eda, bem a leste de onde a terra se projeta. A profundidade cai rapidamente ap\u00f3s 35 metros, mas a \u00e1gua clara facilita a navega\u00e7\u00e3o perto da terra mesmo para veleiros. Fundo de areia com pedras maiores, um pouco mais variado em outras partes da \u00e1rea. Pontos de amarra\u00e7\u00e3o decentes em terra. Algumas vespas v\u00eam para os barcos, mas n\u00e3o foi um grande problema quando estivemos l\u00e1.", "nl": "Goede ankerplaats bij de kust aan de oostkant van de baai, direct ten oosten van waar het land uitsteekt. De diepte daalt snel na 35 meter diepte, maar helder water maakt het gemakkelijk om dicht bij de kust te komen, zelfs voor zeilboten. Zandbodem met grotere stenen, elders in het gebied iets gevarieerder. Goede bevestigingspunten aan land. Enkele wespen komen naar de boten, maar dit was geen groot probleem toen wij daar lagen.", "pl": "Dobre miejsce do zakotwiczenia przy brzegu po wschodniej stronie zatoki, tu\u017c na wsch\u00f3d od miejsca, gdzie l\u0105d si\u0119 wysuwa. G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 szybko spada po 35 metrach, ale czysta woda u\u0142atwia podej\u015bcie blisko brzegu nawet dla \u017cagl\u00f3wki. Piaszczyste dno z wi\u0119kszymi kamieniami, bardziej zr\u00f3\u017cnicowane w innych miejscach w okolicy. Dobre punkty zaczepienia na l\u0105dzie. Kilka os wychodzi do \u0142odzi, ale nie by\u0142o to du\u017cym problemem, gdy tam byli\u015bmy.", "uk": "\u0425\u043e\u0440\u043e\u0448\u0435 \u043c\u0456\u0441\u0446\u0435 \u0434\u043b\u044f \u044f\u043a\u043e\u0440\u044e\u0432\u0430\u043d\u043d\u044f \u0431\u0456\u043b\u044f \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430 \u043d\u0430 \u0441\u0445\u0456\u0434\u043d\u0456\u0439 \u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u043d\u0456 \u0431\u0443\u0445\u0442\u0438, \u043f\u0440\u044f\u043c\u043e \u043d\u0430 \u0441\u0445\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0434 \u0442\u043e\u0433\u043e \u043c\u0456\u0441\u0446\u044f, \u0434\u0435 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433 \u0432\u0438\u043f\u0438\u043d\u0430\u0454\u0442\u044c\u0441\u044f. \u0413\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0430 \u0440\u0456\u0437\u043a\u043e \u043f\u0430\u0434\u0430\u0454 \u043f\u0456\u0441\u043b\u044f 35 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0456\u0432, \u0430\u043b\u0435 \u0447\u0438\u0441\u0442\u0430 \u0432\u043e\u0434\u0430 \u0434\u043e\u0437\u0432\u043e\u043b\u044f\u0454 \u043b\u0435\u0433\u043a\u043e \u043f\u0456\u0434\u0456\u0439\u0442\u0438 \u0431\u043b\u0438\u0437\u044c\u043a\u043e \u0434\u043e \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430 \u043d\u0430\u0432\u0456\u0442\u044c \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043b\u044c\u043d\u0438\u043a\u0443. \u041f\u0456\u0449\u0430\u043d\u0435 \u0434\u043d\u043e \u0437 \u0432\u0435\u043b\u0438\u043a\u0438\u043c\u0438 \u043a\u0430\u043c\u0435\u043d\u044f\u043c\u0438, \u0431\u0456\u043b\u044c\u0448 \u0440\u0456\u0437\u043d\u043e\u043c\u0430\u043d\u0456\u0442\u043d\u0435 \u0432 \u0456\u043d\u0448\u0438\u0445 \u043c\u0456\u0441\u0446\u044f\u0445 \u0440\u0430\u0439\u043e\u043d\u0443. \u0417\u0440\u0443\u0447\u043d\u0456 \u0442\u043e\u0447\u043a\u0438 \u043a\u0440\u0456\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044f \u043d\u0430 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0437\u0456. \u041f\u0435\u0432\u043d\u0430 \u043a\u0456\u043b\u044c\u043a\u0456\u0441\u0442\u044c \u043e\u0441 \u0432\u0438\u0445\u043e\u0434\u0438\u0442\u044c \u0434\u043e \u0447\u043e\u0432\u043d\u0456\u0432, \u0430\u043b\u0435 \u0446\u0435 \u043d\u0435 \u0431\u0443\u043b\u043e \u0432\u0435\u043b\u0438\u043a\u043e\u044e \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u043e\u044e, \u043a\u043e\u043b\u0438 \u043c\u0438 \u0442\u0430\u043c \u0441\u0442\u043e\u044f\u043b\u0438.", "ro": "Loc bun pentru ancorare l\u00e2ng\u0103 \u021b\u0103rm pe partea de est a golfului, direct la est de unde iese \u021b\u0103rmul. Ad\u00e2ncimea scade rapid dup\u0103 35 de metri, dar apa clar\u0103 face u\u0219or s\u0103 te apropii de \u021b\u0103rm chiar \u0219i cu o barc\u0103 cu vele. Fund de nisip cu pietre mai mari, ceva mai variat \u00een alte locuri din zon\u0103. Puncte de fixare decente pe \u021b\u0103rm. Unele viespi vin la b\u0103rci, dar nu a fost o mare problem\u0103 c\u00e2nd am stat acolo.", "tr": "Koyun do\u011fu taraf\u0131nda, kara \u00e7\u0131k\u0131nt\u0131s\u0131n\u0131n do\u011fusunda, karaya yak\u0131n iyi bir demirleme alan\u0131 bulunur. Derinlik 35 metreden sonra h\u0131zla d\u00fc\u015fer, ancak berrak su karaya yak\u0131n seyretmeyi yelkenliler i\u00e7in bile kolayla\u015ft\u0131r\u0131r. Kum taban\u0131 ve b\u00fcy\u00fck ta\u015flar var, ancak b\u00f6lgenin di\u011fer yerlerinde daha \u00e7e\u015fitli bir taban bulunur. Karada uygun ba\u011flanma noktalar\u0131 mevcut. Ar\u0131lardan biraz rahats\u0131zl\u0131k var, ancak demirledi\u011fimiz s\u0131rada b\u00fcy\u00fck bir sorun olmad\u0131.", "el": "\u039a\u03b1\u03bb\u03ae \u03b8\u03ad\u03c3\u03b7 \u03b1\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03cc\u03bb\u03b7\u03c3\u03b7\u03c2 \u03c0\u03c1\u03bf\u03c2 \u03c4\u03b7 \u03c3\u03c4\u03b5\u03c1\u03b9\u03ac \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b1\u03bd\u03b1\u03c4\u03bf\u03bb\u03b9\u03ba\u03ae \u03c0\u03bb\u03b5\u03c5\u03c1\u03ac \u03c4\u03bf\u03c5 \u03ba\u03cc\u03bb\u03c0\u03bf\u03c5, \u03b1\u03ba\u03c1\u03b9\u03b2\u03ce\u03c2 \u03b1\u03bd\u03b1\u03c4\u03bf\u03bb\u03b9\u03ba\u03ac \u03b1\u03c0\u03cc \u03b5\u03ba\u03b5\u03af \u03c0\u03bf\u03c5 \u03c0\u03c1\u03bf\u03b5\u03be\u03ad\u03c7\u03b5\u03b9 \u03b7 \u03b3\u03b7. \u03a4\u03bf \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03bc\u03b5\u03b9\u03ce\u03bd\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03b3\u03c1\u03ae\u03b3\u03bf\u03c1\u03b1 \u03bc\u03b5\u03c4\u03ac \u03c4\u03b1 35 \u03bc\u03ad\u03c4\u03c1\u03b1 \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03c4\u03b1 \u03ba\u03b1\u03b8\u03b1\u03c1\u03ac \u03bd\u03b5\u03c1\u03ac \u03ba\u03b1\u03b8\u03b9\u03c3\u03c4\u03bf\u03cd\u03bd \u03b5\u03cd\u03ba\u03bf\u03bb\u03b7 \u03c4\u03b7 \u03b2\u03b1\u03c6\u03ae \u03ba\u03bf\u03bd\u03c4\u03ac \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b1\u03ba\u03c4\u03ae \u03b1\u03ba\u03cc\u03bc\u03b1 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03b3\u03b9\u03b1 \u03b9\u03c3\u03c4\u03b9\u03bf\u03c6\u03cc\u03c1\u03b1. \u0391\u03bc\u03bc\u03ce\u03b4\u03b7\u03c2 \u03b2\u03c5\u03b8\u03cc\u03c2 \u03bc\u03b5 \u03bc\u03b5\u03b3\u03b1\u03bb\u03cd\u03c4\u03b5\u03c1\u03b5\u03c2 \u03c0\u03ad\u03c4\u03c1\u03b5\u03c2, \u03b1\u03c1\u03ba\u03b5\u03c4\u03ac \u03c0\u03b9\u03bf \u03c0\u03bf\u03b9\u03ba\u03af\u03bb\u03bf \u03c3\u03b5 \u03ac\u03bb\u03bb\u03b5\u03c2 \u03c0\u03b5\u03c1\u03b9\u03bf\u03c7\u03ad\u03c2 \u03c4\u03b7\u03c2 \u03c0\u03b5\u03c1\u03b9\u03bf\u03c7\u03ae\u03c2. \u039a\u03b1\u03bb\u03ac \u03c3\u03b7\u03bc\u03b5\u03af\u03b1 \u03c0\u03c1\u03cc\u03c3\u03b4\u03b5\u03c3\u03b7\u03c2 \u03c3\u03c4\u03b7 \u03c3\u03c4\u03b5\u03c1\u03b9\u03ac. \u039a\u03ac\u03c0\u03bf\u03b9\u03b1 \u03c3\u03c6\u03ae\u03ba\u03b5\u03c2 \u03c0\u03bb\u03b7\u03c3\u03b9\u03ac\u03b6\u03bf\u03c5\u03bd \u03c4\u03b1 \u03c0\u03bb\u03bf\u03af\u03b1, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03b4\u03b5\u03bd \u03ae\u03c4\u03b1\u03bd \u03bc\u03b5\u03b3\u03ac\u03bb\u03bf \u03c0\u03c1\u03cc\u03b2\u03bb\u03b7\u03bc\u03b1 \u03cc\u03c4\u03b1\u03bd \u03ae\u03bc\u03b1\u03c3\u03c4\u03b1\u03bd \u03b5\u03ba\u03b5\u03af.", "cs": "Dobr\u00e9 kotvi\u0161t\u011b sm\u011brem k zemi na v\u00fdchodn\u00ed stran\u011b z\u00e1livu, p\u0159\u00edmo na v\u00fdchod od m\u00edsta, kde zem\u011b vyb\u00edh\u00e1. Hloubka rychle kles\u00e1 po 35 metrech, ale \u010dist\u00e1 voda umo\u017e\u0148uje snadn\u00e9 p\u0159ibl\u00ed\u017een\u00ed k zemi i pro plachetnice. P\u00eds\u010dit\u00e9 dno s v\u011bt\u0161\u00edmi kameny, m\u00edsty v oblasti rozmanit\u011bj\u0161\u00ed. Dobr\u00e1 p\u0159ipev\u0148ovac\u00ed m\u00edsta na b\u0159ehu. N\u011bkolik vos, kter\u00e9 p\u0159ilet\u011bly k lod\u00edm, ale nebyl to velk\u00fd probl\u00e9m, kdy\u017e jsme tam kotvili.", "hu": "J\u00f3 horgonyz\u00f3hely a f\u00f6ld fel\u00e9 a \u00f6b\u00f6l keleti oldal\u00e1n, k\u00f6zvetlen\u00fcl keletre az el\u0151reny\u00fal\u00f3 f\u00f6ldr\u00e9szt\u0151l. A m\u00e9lys\u00e9g gyorsan cs\u00f6kken 35 m\u00e9ter ut\u00e1n, de a tiszta v\u00edz lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy k\u00f6zel a parthoz menjenek m\u00e9g vitorl\u00e1ssal is. Homokos fen\u00e9k nagyobb k\u00f6vekkel, valamivel v\u00e1ltozatosabb m\u00e1s helyeken a ter\u00fcleten. J\u00f3 r\u00f6gz\u00edt\u00e9si pontok a parton. N\u00e9h\u00e1ny dar\u00e1zs, ami a haj\u00f3khoz j\u00f6n, de nem volt nagy probl\u00e9ma, amikor ott voltunk.", "fi": "Hyv\u00e4 ankkuripaikka maan puolella lahden it\u00e4puolella, heti id\u00e4ss\u00e4 siit\u00e4 kohtaa, miss\u00e4 maa ty\u00f6ntyy ulos. Syvyys laskee nopeasti 35 metrin j\u00e4lkeen, mutta kirkas vesi helpottaa l\u00e4helle maata p\u00e4\u00e4sy\u00e4 my\u00f6s purjeveneell\u00e4. Hiekkapohja suurempine kivineen, hieman vaihtelevampi muualla alueella. Hyv\u00e4t kiinnityspisteet maissa. Joitakin ampiaisia tulee veneille, mutta ei ollut iso ongelma silloin kun olimme siell\u00e4.", "bg": "\u0414\u043e\u0431\u0440\u043e \u043c\u044f\u0441\u0442\u043e \u0437\u0430 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0435\u043d\u0435 \u0441\u0440\u0435\u0449\u0443 \u0431\u0440\u0435\u0433\u0430 \u043d\u0430 \u0438\u0437\u0442\u043e\u0447\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u0437\u0430\u043b\u0438\u0432\u0430, \u0442\u043e\u0447\u043d\u043e \u043d\u0430 \u0438\u0437\u0442\u043e\u043a \u043e\u0442 \u043c\u044f\u0441\u0442\u043e\u0442\u043e, \u043a\u044a\u0434\u0435\u0442\u043e \u0437\u0435\u043c\u044f\u0442\u0430 \u0441\u0435 \u0438\u0437\u043f\u044a\u043a\u0432\u0430. \u0414\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u043f\u0430\u0434\u0430 \u0431\u044a\u0440\u0437\u043e \u0441\u043b\u0435\u0434 35 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0430 \u0434\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430, \u043d\u043e \u0447\u0438\u0441\u0442\u0430\u0442\u0430 \u0432\u043e\u0434\u0430 \u043f\u0440\u0430\u0432\u0438 \u043b\u0435\u0441\u043d\u043e \u043f\u0440\u0435\u043c\u0438\u043d\u0430\u0432\u0430\u043d\u0435\u0442\u043e \u0434\u043e \u0431\u0440\u0435\u0433\u0430 \u0434\u043e\u0440\u0438 \u0438 \u0437\u0430 \u0432\u0435\u0442\u0440\u043e\u0445\u043e\u0434\u043d\u0438 \u043b\u043e\u0434\u043a\u0438. \u041f\u044f\u0441\u044a\u0447\u043d\u043e \u0434\u044a\u043d\u043e \u0441 \u043f\u043e-\u0433\u043e\u043b\u0435\u043c\u0438 \u043a\u0430\u043c\u044a\u043d\u0438, \u043f\u043e-\u0440\u0430\u0437\u043d\u043e\u043e\u0431\u0440\u0430\u0437\u043d\u043e \u0432 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438 \u043d\u0430 \u0440\u0430\u0439\u043e\u043d\u0430. \u0423\u0434\u043e\u0431\u043d\u0438 \u0442\u043e\u0447\u043a\u0438 \u0437\u0430 \u0437\u0430\u043a\u0440\u0435\u043f\u0432\u0430\u043d\u0435 \u043d\u0430 \u0431\u0440\u0435\u0433\u0430. \u041d\u044f\u043a\u043e\u0438 \u043e\u0441\u0438 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0433\u0430\u0442 \u0434\u043e \u043b\u043e\u0434\u043a\u0438\u0442\u0435, \u043d\u043e \u043d\u0435 \u0431\u0435\u0448\u0435 \u0433\u043e\u043b\u044f\u043c \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c, \u043a\u043e\u0433\u0430\u0442\u043e \u0431\u044f\u0445\u043c\u0435 \u0442\u0430\u043c.", "sr": "\u0414\u043e\u0431\u0440\u043e \u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u0437\u0430 \u0441\u0438\u0434\u0440\u0435\u045a\u0435 \u0431\u043b\u0438\u0437\u0443 \u043a\u043e\u043f\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u0438\u0441\u0442\u043e\u0447\u043d\u043e\u0458 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0438 \u0437\u0430\u043b\u0438\u0432\u0430, \u0442\u0430\u0447\u043d\u043e \u0438\u0441\u0442\u043e\u0447\u043d\u043e \u043e\u0434 \u0442\u0430\u0447\u043a\u0435 \u0433\u0434\u0435 \u0441\u0435 \u043a\u043e\u043f\u043d\u043e \u043f\u0440\u043e\u0441\u0442\u0438\u0440\u0435. \u0414\u0443\u0431\u0438\u043d\u0430 \u0431\u0440\u0437\u043e \u043f\u0430\u0434\u0430 \u043d\u0430\u043a\u043e\u043d 35 \u043c\u0435\u0442\u0430\u0440\u0430, \u0430\u043b\u0438 \u0431\u0438\u0441\u0442\u0440\u0430 \u0432\u043e\u0434\u0430 \u043e\u043c\u043e\u0433\u0443\u045b\u0430\u0432\u0430 \u043b\u0430\u043a\u043e \u043f\u0440\u0438\u0431\u043b\u0438\u0436\u0430\u0432\u0430\u045a\u0435 \u043a\u043e\u043f\u043d\u0443 \u0447\u0430\u043a \u0438 \u0437\u0430 \u0458\u0435\u0434\u0440\u0435\u045a\u0430\u043a. \u041f\u0435\u0441\u043a\u043e\u0432\u0438\u0442\u043e \u0434\u043d\u043e \u0441\u0430 \u0432\u0435\u045b\u0438\u043c \u043a\u0430\u043c\u0435\u045a\u0435\u043c, \u043d\u0435\u0448\u0442\u043e \u0432\u0438\u0448\u0435 \u0440\u0430\u0437\u043d\u043e\u043b\u0438\u043a\u043e \u043d\u0430 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u043c \u043c\u0435\u0441\u0442\u0438\u043c\u0430 \u0443 \u043e\u043a\u043e\u043b\u0438\u043d\u0438. \u0414\u043e\u0431\u0440\u0435 \u0442\u0430\u0447\u043a\u0435 \u0437\u0430 \u0432\u0435\u0437\u0438\u0432\u0430\u045a\u0435 \u043d\u0430 \u043a\u043e\u043f\u043d\u0443. \u041d\u0435\u043a\u0435 \u043e\u0441\u0435 \u0438\u0437\u043b\u0430\u0437\u0435 \u0434\u043e \u0431\u0440\u043e\u0434\u043e\u0432\u0430, \u0430\u043b\u0438 \u043d\u0438\u0458\u0435 \u0431\u0438\u043b\u043e \u0432\u0435\u043b\u0438\u043a\u0438\u0445 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u0430 \u0434\u043e\u043a \u0441\u043c\u043e \u0431\u0438\u043b\u0438 \u0442\u0430\u043c\u043e.", "et": "<p>Hea ankrukoht maa pool idak\u00fcljel lahes, otse ida pool sealt, kus maa ulatub v\u00e4lja. S\u00fcgavus langeb kiiresti p\u00e4rast 35 meetrit, kuid selge vesi muudab lihtsaks maale l\u00e4henemise isegi purjekaga. Liivap\u00f5hi suuremate kividega, kuiv\u00f5rd mitmekesisem muudes piirkonna kohtades. Korralikud kinnituspunktid maal. Pisut herilasi, kes tulevad paatidele, aga meile seal olles ei olnud see suureks probleemiks.</p>", "lv": "Lab\u0101kais vieta, kur mest enkuru, ir krast\u0101, l\u012b\u010da austrumu pus\u0113, tie\u0161i austrumos no vietas, kur izvirz\u0101s krasts. Dzi\u013cums strauji palielin\u0101s p\u0101ri 35 metriem, bet skaidrajam \u016bdenim pateicoties, pat ar buru laivu ir viegli pietuvoties krastam. Smil\u0161aina dibens ar liel\u0101kiem akme\u0146iem, cit\u0101s viet\u0101s \u0161aj\u0101 apvid\u016b main\u012bg\u0101ks. Piem\u0113roti stiprin\u0101juma punkti krast\u0101. Da\u017ei lapse\u0146i dodas uz ku\u0123iem, bet, kad m\u0113s bij\u0101m tur, tas nebija liela probl\u0113ma.", "lt": "Raskite inkaravimo viet\u0105 netoli kranto \u012flankos rytin\u0117je pus\u0117je, tiesiai \u012f rytus nuo vietos, kur krantas i\u0161siki\u0161a. Gylis greitai ma\u017e\u0117ja po 35 metr\u0173 gylio, bet \u0161varus vanduo leid\u017eia lengvai priplaukti prie kranto net burinei val\u010diai. Sm\u0117lio dugnas su didesniais akmenimis, kitose vietose regione yra kiek \u012fvairesnis. Geri tvirtinimo ta\u0161kai krante. Kai kurios vapsvos pasiekia valtis, bet tai nebuvo didel\u0117 problema, kai mes ten buvome."}
Meganisi
Meganisi
Satelite image of Meganisi

📸 Prześlij zdjęcie

Pochwal się swoimi zdjęciami i pomóż innym w planowaniu ich podróży do Meganisi.harbourmaps.com jest tworzone przez społeczność żeglarską w zbiorowym wysiłku, aby uczynić żeglowanie prostszym i bardziej zabawnym. Przesłanie zdjęcia zajmuje mniej niż minutę i można to zrobić z telefonu, tabletu lub laptopa.

📸 Prześlij zdjęcie

Udogodnienia

Dostępne udogodnienia: Obszar kąpielowy.

Zaktualizowano dnia 1. Aug 2025. Zaktualizuj udogodnienia.

Cumowanie

Opcje cumowania w tym porcie: Kotwiczenie, W stronę lądu.

Zaktualizowano dnia 1. Aug 2025. Aktualizacja cumowania.

Opisy i recenzje

Viktor Daviknes mówi:

obszar

morskie cechy

opis

Dobre miejsce do kotwiczenia w kierunku lądu po wschodniej stronie zatoki, na wschód od miejsca, gdzie wysuwa się ląd. Głębokość szybko spada po 35 metrach, ale czysta woda ułatwia zbliżenie się do lądu nawet dla żaglówek. Piaszczyste dno z większymi kamieniami, nieco bardziej zróżnicowane w innych miejscach w okolicy. Dobre punkty mocowania na lądzie. Trochę os mających skłonność do wpływania na łódki, ale nie stanowiło to dużego problemu, kiedy tam byliśmy. Kilka małych plaż. Trochę jeżowców na brzegu wody, na które należy uważać.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 1. Aug 2025

Czy znasz ten port? To ogromna pomoc dla innych żeglarzy, jeśli dodasz krótką opis lub recenzję tego portu.

📜 Dodaj opis

Mapa Meganisi

Udogodnienia

Dostępne udogodnienia: Obszar kąpielowy.

Zaktualizowano dnia 1. Aug 2025. Zaktualizuj udogodnienia.

Cumowanie

Opcje cumowania w tym porcie: Kotwiczenie, W stronę lądu.

Zaktualizowano dnia 1. Aug 2025. Aktualizacja cumowania.

Ochrona przed wiatrem

Ochrona następnej nocy

85 punkty

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 6:00 12:00 Man 04 Aug 18:00 0:00 6:00 12:00 Tir 05 Aug 8m/s 1m/s

Chcesz wiedzieć, jak działa wskaźnik wiatru? W takim razie powinieneś przeczytać to wyjaśnienie.

Prognozy wiatru pochodzą z yr.no (Norweski Instytut Meteorologiczny), i zostały ostatnio zaktualizowane 4 hours and 21 minutes ago (Poniedziałek 04 Sierpień 01:19). Następna nocna ocena pokazuje najgorszą godzinę między 22:00 a 08:00 następnej nocy. Zalecamy sprawdzenie kilku źródeł prognoz wiatru.windy.com jest dobrą stroną do pokazywania większych systemów wiatrowych.

Bezpieczne kierunki dla tego portu zostały dodane o 1. Aug 2025. Kliknij tutaj, aby edytować.

Ostatnie wizyty w Meganisi

Czw 10 Lip 2025

AVALON 101 [MMSI: 249354000]

BUNKER [MMSI: 256774000]

Śro 09 Lip 2025

SPEKEEND [MMSI: 228033370]

Sob 27 Lip 2024

SHAGALA BAGALA [MMSI: 256001214]

Śro 13 Wrz 2023

NADIRA [MMSI: 319176300]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Meganisi, as well as statistics about the ships that visits

Dodaj ten port do podróży

Zameldować się teraz

Wybierz inny dzień niż dzisiaj

Ważne: Kiedy meldować się w porcie, dodajesz go do podróży na tej stronie internetowej. Nie rezerwujesz miejsca w marinie.

Współtwórcy

Użytkownicy, którzy przyczynili się do tej strony: Viktor Daviknes

harbourmaps.com jest aktualizowana przez społeczność żeglarską. Gdy dodajesz informacje, recenzję lub zdjęcia do tej strony, jesteś wymieniony tutaj wraz z innymi współtwórcami (podajemy Twoją nazwę użytkownika, która może być Twoim prawdziwym imieniem lub pseudonimem).

Najbliższe porty do Meganisi

Filtruj według

Naturalny port
Marina
Bezpieczny wiatr następnej nocy

Sortuj według

ABC
Popularność
Ocena wiatru na następną noc

0 porty

Pokaż więcej portów