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Smådalarö Gård Gästhamn

Marina

favoritt

Region: Sweden (2163), Stockholm (503), Stockholms skärgård (464), Haninge (99) and Dalarö (32)

Smådalarö Gård Gästhamn: {"base": "de", "no": "34 fots b\u00e5t p\u00e5 b\u00f8ya", "se": "34 fot b\u00e5t vid boj", "en": "34 foot boat on the buoy", "da": "34 fods b\u00e5d ved b\u00f8jen", "fr": "34 pieds bateau \u00e0 la bou\u00e9e", "de": "34 Fuss Boot an der Boje", "es": "Embarcaci\u00f3n de 34 pies en la boya", "it": "34 piedi barca alla boa", "pt": "34 p\u00e9s de barco na boia", "nl": "34 voet boot aan de boei", "pl": "34-stopowy jacht przy boi", "uk": "34-\u0444\u0443\u0442\u043e\u0432\u0438\u0439 \u043a\u0430\u0442\u0435\u0440 \u0431\u0456\u043b\u044f \u0431\u0443\u044f", "ro": "Barc\u0103 de 34 de picioare la geamandur\u0103", "tr": "\u015eamand\u0131ra i\u00e7in 34 fitlik tekne", "el": "\u03a3\u03ba\u03ac\u03c6\u03bf\u03c2 34 \u03c0\u03bf\u03b4\u03b9\u03ce\u03bd \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03c3\u03b7\u03bc\u03b1\u03b4\u03bf\u03cd\u03c1\u03b1", "cs": "34 stop lo\u010f u b\u00f3je", "hu": "34 l\u00e1b haj\u00f3 a b\u00f3j\u00e9n\u00e1l", "fi": "34 jalan venett\u00e4 poijussa", "bg": "34 \u0444\u0443\u0442\u043e\u0432\u0430 \u043b\u043e\u0434\u043a\u0430 \u043d\u0430 \u0448\u0430\u043c\u0430\u043d\u0434\u0443\u0440\u0430", "sr": "34 stopa \u010damac na bovi", "et": "34-jalane paat poil", "lv": "34 p\u0113du laiva pie bojas", "lt": "34 p\u0117d\u0173 ilgio valtis prie pl\u016bduriuojan\u010dio \u017eenklo"}
Smådalarö Gård Gästhamn
Smådalarö Gård Gästhamn: {"base": "de", "no": "Trang passasje, men med 3,54 meter bredde og 1,95 meter dypg\u00e5ende, ikke noe problem. <br/>Likevel v\u00e6r forsiktig! (Bilde av \u00e5 forlate havnen)", "se": "Tr\u00e5ng passage, men med 3,54 meter bredd och 1,95 meter djupg\u00e5ende inget problem. <br> \u00c4nd\u00e5 f\u00f6rsiktighet! (Bild vid l\u00e4mning av hamnen)", "en": "Narrow passage, but with 3.54 meters width and 1.95 meters draft no problem. Nevertheless, caution! (Picture of leaving the harbor)", "da": "Sn\u00e6ver gennemsejling, men med 3,54 meters bredde og 1,95 meters dybgang er det ikke noget problem.<br />Alligevel forsigtig! (Billede af forladelsen af havnen)", "fr": "Passage \u00e9troite, mais avec 3,54 m\u00e8tres de largeur et 1,95 m\u00e8tre de tirant d'eau, aucun probl\u00e8me.<br>Malgr\u00e9 tout, prudence ! (Image de la sortie du port)", "de": "Enge Durchfahrt, aber bei 3.54 Meter breite und 1.95 Meter Tiefgang kein Problem. \r\nTrotzdem Vorsicht! (Bild vom verlassen des Hafens)", "es": "Estrecho paso, pero con 3.54 metros de ancho y 1.95 metros de calado no hay problema. \u00a1Aun as\u00ed, precauci\u00f3n! (Imagen al salir del puerto)", "it": "Passaggio stretto, ma con una larghezza di 3,54 metri e un pescaggio di 1,95 metri non ci sono problemi. Tuttavia, cautela! (Immagine dell'uscita dal porto)", "pt": "Passagem estreita, mas com 3,54 metros de largura e 1,95 metros de calado sem problemas.<br>Tome cuidado mesmo assim! (Imagem da sa\u00edda do porto)", "nl": "Smalle doorgang, maar bij 3.54 meter breedte en 1.95 meter diepgang geen probleem. Toch voorzichtig! (Afbeelding van het verlaten van de haven)", "pl": "W\u0105skie przej\u015bcie, ale przy 3,54 metra szeroko\u015bci i 1,95 metra zanurzeniu nie stanowi problemu. <br>Tym niemniej zachowaj ostro\u017cno\u015b\u0107! (Zdj\u0119cie z opuszczenia portu)", "uk": "\u0412\u0443\u0437\u044c\u043a\u0438\u0439 \u043f\u0440\u043e\u0445\u0456\u0434, \u0430\u043b\u0435 \u043f\u0440\u0438 \u0448\u0438\u0440\u0438\u043d\u0456 3.54 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0430 \u0456 \u043e\u0441\u0430\u0434\u0446\u0456 1.95 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c \u043d\u0435 \u0432\u0438\u043d\u0438\u043a\u0430\u0454.<br>\u041f\u0440\u043e\u0442\u0435 \u0431\u0443\u0434\u044c\u0442\u0435 \u043e\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u043d\u0456! (\u0417\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u043d\u044f \u0432\u0438\u0445\u043e\u0434\u0443 \u0437 \u0433\u0430\u0432\u0430\u043d\u0456)", "ro": "Trecere \u00eengust\u0103, dar cu o l\u0103\u021bime de 3,54 metri \u0219i un pescaj de 1,95 metri, nu reprezint\u0103 o problem\u0103. Totu\u0219i, fi\u021bi aten\u021bi! (Imagine cu ie\u0219irea din port)", "tr": "Dar ge\u00e7it, ancak 3.54 metre geni\u015fli\u011finde ve 1.95 metre \u00e7eki\u015fte problem yok. Yine de dikkatli olun! (Liman\u0131n terk edilmesinin resmi)", "el": "\u03a3\u03c4\u03b5\u03bd\u03ae \u03b4\u03b9\u03ad\u03bb\u03b5\u03c5\u03c3\u03b7, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03bc\u03b5 3.54 \u03bc\u03ad\u03c4\u03c1\u03b1 \u03c0\u03bb\u03ac\u03c4\u03bf\u03c5\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 1.95 \u03bc\u03ad\u03c4\u03c1\u03b1 \u03b2\u03cd\u03b8\u03b9\u03c3\u03bc\u03b1 \u03b4\u03b5\u03bd \u03c5\u03c0\u03ac\u03c1\u03c7\u03b5\u03b9 \u03c0\u03c1\u03cc\u03b2\u03bb\u03b7\u03bc\u03b1. \u03a0\u03b1\u03c1' \u03cc\u03bb\u03b1 \u03b1\u03c5\u03c4\u03ac, \u03c0\u03c1\u03bf\u03c3\u03bf\u03c7\u03ae! (\u0395\u03b9\u03ba\u03cc\u03bd\u03b1 \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03b7\u03bd \u03ad\u03be\u03bf\u03b4\u03bf \u03c4\u03bf\u03c5 \u03bb\u03b9\u03bc\u03b1\u03bd\u03b9\u03bf\u03cd)", "cs": "\u00dazk\u00fd pr\u016fjezd, ale p\u0159i \u0161\u00ed\u0159ce 3,54 metru a ponoru 1,95 metru \u017e\u00e1dn\u00fd probl\u00e9m. P\u0159esto opatrnost! (Obr\u00e1zek opou\u0161t\u011bn\u00ed p\u0159\u00edstavu)", "hu": "Sz\u0171k \u00e1thalad\u00e1s, de 3,54 m\u00e9ter sz\u00e9less\u00e9ggel \u00e9s 1,95 m\u00e9ter mer\u00fcl\u00e9ssel nem jelent probl\u00e9m\u00e1t. Azonban \u00f3vatosan! (K\u00e9p a kik\u00f6t\u0151 elhagy\u00e1s\u00e1r\u00f3l)", "fi": "Kapea v\u00e4yl\u00e4, mutta 3,54 metrin leveydell\u00e4 ja 1,95 metrin syv\u00e4yksell\u00e4 ei ongelmia. Kuitenkin varovaisuutta! (Kuva satamasta l\u00e4htemisest\u00e4)", "bg": "\u0422\u044f\u0441\u0435\u043d \u043f\u0440\u043e\u0445\u043e\u0434, \u043d\u043e \u043f\u0440\u0438 3.54 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0430 \u0448\u0438\u0440\u0438\u043d\u0430 \u0438 1.95 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0430 \u0433\u0430\u0437\u0435\u043d\u0435 \u043d\u044f\u043c\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c. \u0412\u0441\u0435 \u043f\u0430\u043a \u0432\u043d\u0438\u043c\u0430\u0432\u0430\u0439\u0442\u0435! (\u0421\u043d\u0438\u043c\u043a\u0430 \u043f\u0440\u0438 \u043d\u0430\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u043d\u0435 \u043d\u0430 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e)", "sr": "\u0423\u0437\u0430\u043a \u043f\u0440\u043e\u043b\u0430\u0437, \u0430\u043b\u0438 \u0441\u0430 \u0448\u0438\u0440\u0438\u043d\u043e\u043c \u043e\u0434 3.54 \u043c\u0435\u0442\u0430\u0440\u0430 \u0438 \u0433\u0430\u0437\u043e\u043c \u043e\u0434 1.95 \u043c\u0435\u0442\u0430\u0440\u0430 \u0431\u0435\u0437 \u043f\u0440\u043e\u0431\u043b\u0435\u043c\u0430.<br>\u0418\u043f\u0430\u043a, \u043e\u043f\u0440\u0435\u0437! (\u0421\u043b\u0438\u043a\u0430 \u043f\u0440\u0438\u043b\u0438\u043a\u043e\u043c \u043d\u0430\u043f\u0443\u0448\u0442\u0430\u045a\u0430 \u043b\u0443\u043a\u0435)", "et": "Kitsas l\u00e4bip\u00e4\u00e4s, kuid 3,54 meetri laiuse ja 1,95 meetri s\u00fcvisega pole probleemi. Siiski olge ettevaatlik! (Pilt sadamast lahkumisel)", "lv": "\u0160aura caurbrauk\u0161ana, bet ar 3,54 metru platumu un 1,95 metru iegrimi nav probl\u0113mu. Tom\u0113r esiet uzman\u012bgi! (Att\u0113ls no ostas izie\u0161anas)", "lt": "Siaura praplaukimas, bet su 3,54 metr\u0173 plo\u010diu ir 1,95 metr\u0173 grimzle joki\u0173 problem\u0173. Vis d\u0117lto atsargiai! (Nuotrauka paliekant uost\u0105)"}
Smådalarö Gård Gästhamn: {"base": "de", "no": "Gjennomfart i kj\u00f8lvannet (ved forlatelse av havnen)", "se": "Genomfart i k\u00f6lvattnet (vid utg\u00e5ng fr\u00e5n hamnen)", "en": "Passage in the wake (when leaving the harbour)", "da": "Gennemsejling i k\u00f8lvandet (ved forladelse af havnen)", "fr": "Passage dans le sillage (en quittant le port)", "de": "Durchfahrt im Kielwasser (beim verlassen des Hafens)", "es": "Pasaje en la estela (al salir del puerto)", "it": "Passaggio nella scia (quando si lascia il porto)", "pt": "Passagem na esteira (ao sair do porto)", "nl": "Doorvaart in het kielzog (bij het verlaten van de haven)", "pl": "Przej\u015bcie w kile (przy opuszczaniu portu)", "uk": "\u041f\u0440\u043e\u0445\u0456\u0434 \u0443 \u043a\u0456\u043b\u0435\u0432\u0456\u0439 \u0432\u043e\u0434\u0456 (\u043f\u0440\u0438 \u0432\u0438\u0445\u043e\u0434\u0456 \u0437 \u0433\u0430\u0432\u0430\u043d\u0456)", "ro": "Tranzitare \u00een urma (la p\u0103r\u0103sirea portului)", "tr": "Ge\u00e7i\u015f k\u0131\u00e7 dalgas\u0131nda (limandan ayr\u0131l\u0131rken)", "el": "\u0394\u03b9\u03ac\u03c0\u03bb\u03bf\u03c5\u03c2 \u03bc\u03b5 \u03b1\u03c0\u03cc\u03bd\u03b5\u03c1\u03b1 (\u03ba\u03b1\u03c4\u03ac \u03c4\u03b7\u03bd \u03ad\u03be\u03bf\u03b4\u03bf \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03bf \u03bb\u03b9\u03bc\u03ac\u03bd\u03b9)", "cs": "Pr\u016fjezd po z\u00e1di (p\u0159i opu\u0161t\u011bn\u00ed p\u0159\u00edstavu)", "hu": "\u00c1thalad\u00e1s a farv\u00edzben (a kik\u00f6t\u0151 elhagy\u00e1sakor)", "fi": "L\u00e4pikulku k\u00f6liv\u00e4yl\u00e4ss\u00e4 (satamasta poistuttaessa)", "bg": "\u041d\u0430\u0432\u0438\u0433\u0438\u0440\u0430\u043d\u0435 \u0432 \u0441\u043b\u0435\u0434\u0430\u0442\u0430 (\u043f\u0440\u0438 \u043d\u0430\u043f\u0443\u0441\u043a\u0430\u043d\u0435 \u043d\u0430 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e)", "sr": "Plovidba u tragu kobilice (pri izlasku iz luke)", "et": "L\u00e4bip\u00e4\u00e4s kiiluvees (sadamat lahkudes)", "lv": "Izbrauk\u0161ana \u016bdens straum\u0113 (izbraucot no ostas)", "lt": "I\u0161plaukimas i\u0161 uosto (plaukiant v\u0117\u017e\u0117s kryptimi)"}
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Instalações

Instalações disponíveis: Energia em terra, Água doce para barcos, Chuveiro, Casa de banho, Lavandaria, Eliminação de águas residuais.

Atualizado em 14. Jul 2022. Atualizar instalações.

Amarração

Não temos nenhuma informação sobre como atracar neste porto. Se você souber como atracar aqui, por favor, atualize este site para ajudar seus colegas marinheiros. Atualizar amarração.

Descrições e avaliações

Patrick E diz:

área

qualidades marítimas

descrição

A área ao redor do porto é maravilhosa! Sente-se como se estivesse em um pequeno lago.
O hotel acima oferece muitas opções, mas é certamente mais interessante para adultos do que para crianças. No entanto, para uma noite, pode ser muito interessante para crianças também.

A estrutura do cais é excelente e atraca-se em uma boia de popa.
Estas estão relativamente distantes, mantenha uma corda longa à mão.

Infelizmente, só soubemos no hotel que todo o hotel e a doca estavam reservados para uma empresa. E embora o porto estivesse completamente vazio, tivemos que partir novamente.
Verifique antes no Dockspot (15 lugares). Foi extremamente frustrante depois, os dias não estavam completamente cheios, simplesmente não podiam ser selecionados.


[translated from German with AI]

1 x helpful | written on 8. Jun 2026

HarbourMaps (site admin) diz:

descrição

Profundidade do porto: 2,5 m, Vagas para visitantes: 20, Amarração: Bóia

[translated from Swedish with AI]

1 x helpful | written on 14. Jul 2022

Você conhece este porto? É uma grande ajuda para outros marinheiros se você adicionar uma breve descrição ou avaliação do porto.

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Mapa de Smådalarö Gård Gästhamn

Instalações

Instalações disponíveis: Energia em terra, Água doce para barcos, Chuveiro, Casa de banho, Lavandaria, Eliminação de águas residuais.

Atualizado em 14. Jul 2022. Atualizar instalações.

Amarração

Não temos nenhuma informação sobre como atracar neste porto. Se você souber como atracar aqui, por favor, atualize este site para ajudar seus colegas marinheiros. Atualizar amarração.

Proteção contra o vento

Proteção na próxima noite

88 pontos

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Quer saber como funciona a pontuação do vento? Então você deve ler esta explicação.

As previsões de vento vêm de yr.no (Instituto Meteorológico Norueguês) e foram atualizadas por último 1 hour and 41 minutes ago (Sexta-feira 17 Julho 17:33). A pontuação da noite seguinte mostra a pior hora entre 22:00 e 08:00 da próxima noite. Recomendamos que você verifique várias fontes para previsões de vento.windy.com é um bom site para mostrar sistemas de vento maiores.

As direções de vento seguras para este porto foram decididas por um algoritmo, com base na elevação do terreno ao redor do porto. Está majoritariamente correto, mas às vezes os dados subjacentes sobre os níveis de elevação não são bons o suficiente para tomar decisões corretas. É uma grande ajuda para outros se você puder validar ou ajustar as direções de vento seguras. You can see the data used by the algorithm to decide the safe wind directions by clicking here.

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