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Valen - Herdla

Porto natural

favoritt

Region: Norway (3424), Vestland (600), Hordaland (394), Askøy (25) and Herdla (6)

Valen - Herdla
Valen - Herdla: {"base": "no", "no": "Slitt og h\u00f8y brygge med et par festepunkter, godt hold i sandbunnen til \u00e5 ankre mot land. Ca 3m dypt nesten helt inntil bryggekanten.", "se": "Sliten och h\u00f6g brygga med ett par f\u00e4stpunkter, bra grepp i sandbotten f\u00f6r att ankra mot land. Cirka 3 meter djupt n\u00e4stan \u00e4nda fram till bryggkanten.", "en": "Worn and high pier with a couple of mooring points, good hold in the sandy bottom for anchoring towards land. About 3m deep almost right up to the edge of the pier.", "da": "Slidt og h\u00f8j bro med et par fastg\u00f8relsespunkter, godt hold i sandbunden til at ankre mod land. Ca. 3m dybt n\u00e6sten helt indtil brokanten.", "fr": "Quai us\u00e9 et \u00e9lev\u00e9 avec quelques points d'amarrage, bonne tenue sur fond sableux pour mouiller pr\u00e8s de la terre. Profondeur d'environ 3m presque jusqu'au bord du quai.", "de": "Abgenutzter und hoher Steg mit ein paar Befestigungspunkten, guter Halt im Sandboden zum Land hin ankern. Ca. 3m tief fast ganz bis an den Rand des Stegs.", "es": "Muelle desgastado y elevado con un par de puntos de amarre, buen agarre en el fondo arenoso para anclar en tierra. Aproximadamente 3m de profundidad casi hasta el borde del muelle.", "it": "Banchina usurata e alta con un paio di punti di ormeggio, buon ancoraggio nel fondale di sabbia per ancorare verso terra. Profondit\u00e0 di circa 3m quasi fino al bordo della banchina.", "pt": "Cais desgastado e alto com alguns pontos de fixa\u00e7\u00e3o, boa sustenta\u00e7\u00e3o no fundo arenoso para ancorar perto da terra. Aproximadamente 3m de profundidade quase at\u00e9 a borda do cais.", "nl": "Versleten en hoge steiger met een paar bevestigingspunten, goede houvast in de zandbodem om naar de wal te ankeren. Ongeveer 3m diep bijna direct bij de steigerkant.", "pl": "Zniszczone i wysokie nabrze\u017ce z kilkoma punktami mocowania, dobry uchwyt w piaszczystym dnie, aby zakotwiczy\u0107 przy brzegu. G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 oko\u0142o 3 metry prawie a\u017c do samej kraw\u0119dzi nabrze\u017ca.", "uk": "\u0417\u043d\u043e\u0448\u0435\u043d\u0438\u0439 \u0442\u0430 \u0432\u0438\u0441\u043e\u043a\u0438\u0439 \u043f\u0440\u0438\u0447\u0430\u043b \u0437 \u043a\u0456\u043b\u044c\u043a\u043e\u043c\u0430 \u043a\u0440\u0456\u043f\u043b\u0435\u043d\u043d\u044f\u043c\u0438, \u0433\u0430\u0440\u043d\u0435 \u0443\u0442\u0440\u0438\u043c\u0430\u043d\u043d\u044f \u0432 \u043f\u0456\u0449\u0430\u043d\u043e\u043c\u0443 \u0434\u043d\u0456 \u0434\u043b\u044f \u044f\u043a\u043e\u0440\u044f \u043f\u0440\u0438 \u043d\u0430\u0431\u043b\u0438\u0436\u0435\u043d\u043d\u0456 \u0434\u043e \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430. \u041f\u0440\u0438\u0431\u043b\u0438\u0437\u043d\u043e 3 \u043c\u0435\u0442\u0440\u0438 \u0433\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0438 \u043c\u0430\u0439\u0436\u0435 \u0434\u043e \u0441\u0430\u043c\u043e\u0457 \u043a\u0440\u0430\u044e \u043f\u0440\u0438\u0447\u0430\u043b\u0443.", "ro": "Debarcader uzat \u0219i \u00eenalt cu c\u00e2teva puncte de ancorare, ancoraj bun \u00een fundul de nisip pentru a ancora aproape de \u021b\u0103rm. Aproximativ 3m ad\u00e2ncime aproape p\u00e2n\u0103 la marginea debarcaderului.", "tr": "A\u015f\u0131nm\u0131\u015f ve y\u00fcksek iskele, birka\u00e7 ba\u011flama noktas\u0131 bulunuyor, karaya demirlemek i\u00e7in kum taban\u0131nda iyi bir tutu\u015f sa\u011flan\u0131yor. \u0130skele kenar\u0131na neredeyse tamamen yakla\u015fana kadar yakla\u015f\u0131k 3m derinlik.", "el": "\u03a6\u03b8\u03b1\u03c1\u03bc\u03ad\u03bd\u03b7 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03c8\u03b7\u03bb\u03ae \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1 \u03bc\u03b5 \u03ba\u03ac\u03c0\u03bf\u03b9\u03b1 \u03c3\u03b7\u03bc\u03b5\u03af\u03b1 \u03c0\u03c1\u03cc\u03c3\u03b4\u03b5\u03c3\u03b7\u03c2, \u03ba\u03b1\u03bb\u03ae \u03c3\u03c4\u03ae\u03c1\u03b9\u03be\u03b7 \u03c3\u03c4\u03bf\u03bd \u03b1\u03bc\u03bc\u03ce\u03b4\u03b7 \u03b2\u03c5\u03b8\u03cc \u03b3\u03b9\u03b1 \u03b1\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03cc\u03bb\u03b7\u03c3\u03b7 \u03c0\u03c1\u03bf\u03c2 \u03c4\u03b7\u03bd \u03b1\u03ba\u03c4\u03ae. \u03a0\u03b5\u03c1\u03af\u03c0\u03bf\u03c5 3 \u03bc\u03ad\u03c4\u03c1\u03b1 \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03c3\u03c7\u03b5\u03b4\u03cc\u03bd \u03bc\u03ad\u03c7\u03c1\u03b9 \u03c4\u03b7\u03bd \u03ac\u03ba\u03c1\u03b7 \u03c4\u03bf\u03c5 \u03bd\u03c4\u03cc\u03ba\u03bf\u03c5.", "cs": "Opr\u00fdskan\u00e9 a vysok\u00e9 molo s n\u011bkolika kotevn\u00edmi body, dobr\u00e1 dr\u017een\u00ed na p\u00eds\u010dit\u00e9m dn\u011b pro zakotven\u00ed sm\u011brem k pevnin\u011b. Hloubka cca 3m t\u00e9m\u011b\u0159 a\u017e k okraji mola.", "hu": "Kikopott \u00e9s magas m\u00f3l\u00f3 n\u00e9h\u00e1ny r\u00f6gz\u00edt\u00e9si ponttal, j\u00f3 tart\u00e1s\u00fa homokalj\u00fa, ahol lehorgonyozhatunk a part fel\u00e9. Kb. 3m m\u00e9ly szinte eg\u00e9szen a m\u00f3l\u00f3 sz\u00e9l\u00e9ig.", "fi": "Kulunut ja korkea laituri, jossa on pari kiinnityspistett\u00e4, hyv\u00e4 pito hiekkapohjassa ankkurointia varten maihin. Noin 3 m syv\u00e4\u00e4 melkein aivan laiturin reunaan asti.", "bg": "\u0418\u0437\u043d\u043e\u0441\u0435\u043d\u043e \u0438 \u0432\u0438\u0441\u043e\u043a\u043e \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435 \u0441 \u043d\u044f\u043a\u043e\u043b\u043a\u043e \u0442\u043e\u0447\u043a\u0438 \u0437\u0430 \u0437\u0430\u043a\u043e\u0442\u0432\u044f\u043d\u0435, \u0434\u043e\u0431\u0440\u043e \u0437\u0430\u0434\u044a\u0440\u0436\u0430\u043d\u0435 \u043d\u0430 \u043f\u044f\u0441\u044a\u0447\u043d\u043e\u0442\u043e \u0434\u044a\u043d\u043e \u0437\u0430 \u0437\u0430\u043a\u043e\u0442\u0432\u044f\u043d\u0435 \u043a\u044a\u043c \u0431\u0440\u0435\u0433\u0430. \u041e\u043a\u043e\u043b\u043e 3 \u043c \u0434\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0438 \u0434\u043e \u0440\u044a\u0431\u0430 \u043d\u0430 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e.", "sr": "O\u0161te\u0107en i visok gat sa nekoliko ta\u010daka za vezivanje, dobro dr\u017eanje u pe\u0161\u010danom dnu za sidrenje prema obali. Oko 3m duboko skoro do same ivice gata.", "et": "Kulunud ja k\u00f5rge kai m\u00f5ne kinnituspunktiga, hea pidamine liivap\u00f5hjas maale ankurdumiseks. Ligikaudu 3m s\u00fcgav peaaegu kai \u00e4\u00e4reni.", "lv": "Nolietojams un augsts piest\u0101tne ar p\u0101ris piestiprin\u0101\u0161anas punktiem, labi turas smil\u0161u diben\u0101, lai noenkurotos pret krastu. Apm\u0113ram 3m dzi\u013c\u0161 gandr\u012bz l\u012bdz piest\u0101tnes malai.", "lt": "Nusid\u0117v\u0117j\u0119s ir auk\u0161tas prieplauka su keliais tvirtinimo ta\u0161kais, gera laikymosi j\u0117ga sm\u0117lio dugne - galima inkaruoti prie kranto. Apie 3m gylis beveik visai prie pat prieplaukos kra\u0161to."}
Valen - Herdla
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Instalações

Instalações disponíveis: Área de natação.

Atualizado em 24. Sep 2024. Atualizar instalações.

Amarração

Opções de atracação neste porto: Amarração ao cais, Ancoragem.

Atualizado em 24. Sep 2024. Atualizar amarração.

Descrições e avaliações

Viktor Daviknes diz:

área

qualidades marítimas

descrição

Cais desgastado e elevado com alguns pontos de amarração, boa aderência no fundo arenoso para ancorar próximo à costa. Aproximadamente 3m de profundidade quase até a borda do cais. 4/5m de profundidade para ancorar em área de amarração ao largo. Natureza bonita e trilhas para praias e antigas instalações militares. Atenção, vacas circulam livremente na área.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 19. Jul 2025

Roy Eide diz:

área

qualidades marítimas

descrição

Valen oferece uma bela área para caminhadas com vida de pássaros e memórias culturais da guerra. O cais está bastante desgastado.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 23. Sep 2024

Você conhece este porto? É uma grande ajuda para outros marinheiros se você adicionar uma breve descrição ou avaliação do porto.

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Mapa de Valen - Herdla

Instalações

Instalações disponíveis: Área de natação.

Atualizado em 24. Sep 2024. Atualizar instalações.

Amarração

Opções de atracação neste porto: Amarração ao cais, Ancoragem.

Atualizado em 24. Sep 2024. Atualizar amarração.

Proteção contra o vento

Proteção na próxima noite

79 pontos

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 12:00 Fre 26 Sep 18:00 0:00 6:00 12:00 Lør 27 Sep 18:00 6m/s 2m/s

Quer saber como funciona a pontuação do vento? Então você deve ler esta explicação.

As previsões de vento vêm de yr.no (Instituto Meteorológico Norueguês) e foram atualizadas por último 1 hour and 6 minutes ago (Sexta-feira 26 Setembro 11:27). A pontuação da noite seguinte mostra a pior hora entre 22:00 e 08:00 da próxima noite. Recomendamos que você verifique várias fontes para previsões de vento.windy.com é um bom site para mostrar sistemas de vento maiores.

As direções de vento seguras para este porto foram decididas por um algoritmo, com base na elevação do terreno ao redor do porto. Está majoritariamente correto, mas às vezes os dados subjacentes sobre os níveis de elevação não são bons o suficiente para tomar decisões corretas. É uma grande ajuda para outros se você puder validar ou ajustar as direções de vento seguras. You can see the data used by the algorithm to decide the safe wind directions by clicking here.

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The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Valen - Herdla, as well as statistics about the ships that visits

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