harbourmaps.com

Vik Gjestehavn - Vikøyri

Marina

favoritt

Region: Norway (3531), Vestland (624), Sogn og Fjordane (224), Sognefjorden (70) and Vik (13)

Vik Gjestehavn - Vikøyri
Vik Gjestehavn - Vikøyri
{"base": "no", "no": "Utsikt innover Vik fra brygga", "se": "Utsikt in mot Vik fr\u00e5n bryggan", "en": "View inward towards Vik from the dock", "da": "Udsigt ind over Vik fra broen"}
Vik Gjestehavn - Vikøyri: {"base": "no", "no": "Gjestebrygga. Diselfylling til venstre like utfor bildet", "se": "G\u00e4stbryggan. Dieselp\u00e5fyllning till v\u00e4nster precis utanf\u00f6r bilden", "en": "Guest dock. Diesel filling to the left just outside the picture", "da": "G\u00e6stebroen. Dieselp\u00e5fyldning til venstre lige uden for billedet"}
Vik Gjestehavn - Vikøyri: {"base": "no", "no": "Utsikt ut fjorden med Gjestebrygga i forkant", "se": "Utsikt ut fjorden med G\u00e4stbryggan i f\u00f6rgrunden", "en": "View out the fjord with the guest pier in the foreground", "da": "Udsigt ud fjorden med G\u00e6stebroen i forgrunden"}
Vik Gjestehavn - Vikøyri: {"base": "no", "no": "Utsikt ut fjorden mot Balestrand", "se": "Utsikt ut fjorden mot Balestrand", "en": "View out the fjord towards Balestrand", "da": "Udsigt ud fjorden mod Balestrand"}
Vik Gjestehavn - Vikøyri: {"base": "no", "no": "cruiseb\u00e5ter og hurtigg\u00e5ende passasjerb\u00e5t. Kan v\u00e6re en fordel \u00e5 ligge p\u00e5 innsiden av betogbrtggen pga b\u00f8lger", "se": "kryssningsfartyg och snabbtg\u00e5ende passagerarb\u00e5t. Det kan vara en f\u00f6rdel att ligga p\u00e5 insidan av betongkajen p\u00e5 grund av v\u00e5gor", "en": "cruise ships and high-speed passenger boat. It can be advantageous to be on the inside of the concrete pier due to waves", "da": "cruiseb\u00e5de og hurtigg\u00e5ende passagerb\u00e5d. Det kan v\u00e6re en fordel at ligge p\u00e5 indersiden af betonbroen p\u00e5 grund af b\u00f8lger", "fr": "bateaux de croisi\u00e8re et bateau \u00e0 passagers \u00e0 grande vitesse. Il peut \u00eatre avantageux de rester \u00e0 l'int\u00e9rieur du quai en b\u00e9ton \u00e0 cause des vagues.", "de": "Kreuzfahrtschiffe und schnelle Passagierboote. Kann von Vorteil sein, auf der Innenseite des Betonkai zu liegen wegen der Wellen.", "es": "cruceros y barcos de pasajeros de alta velocidad. Puede ser una ventaja estar en el interior del muelle de concreto debido a las olas", "it": "crociere e traghetto passeggeri veloce. Pu\u00f2 essere vantaggioso stare all'interno del molo a causa delle onde", "pt": "navios de cruzeiro e barco de passageiros de alta velocidade. Pode ser uma vantagem estar no lado interno do cais devido a ondas", "nl": "cruiseschepen en hogesnelheidspassagiersboot. Het kan voordelig zijn om aan de binnenkant van de betogsteiger te liggen vanwege de golven", "pl": "statki wycieczkowe i szybkie \u0142odzie pasa\u017cerskie. Mo\u017ce by\u0107 korzystne zacumowa\u0107 od wewn\u0119trznej strony pomostu ze wzgl\u0119du na fale.", "uk": "\u043a\u0440\u0443\u0457\u0437\u043d\u0456 \u0441\u0443\u0434\u043d\u0430 \u0442\u0430 \u0448\u0432\u0438\u0434\u043a\u0456\u0441\u043d\u0438\u0439 \u043f\u0430\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u044c\u043a\u0438\u0439 \u043a\u0430\u0442\u0435\u0440. \u041c\u043e\u0436\u0435 \u0431\u0443\u0442\u0438 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u0433\u043e\u044e \u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0430 \u043d\u0430 \u0432\u043d\u0443\u0442\u0440\u0456\u0448\u043d\u0456\u0439 \u0441\u0442\u043e\u0440\u043e\u043d\u0456 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0456 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0445\u0432\u0438\u043b\u0456", "ro": "nave de croazier\u0103 \u0219i b\u0103rci rapide de pasageri. Poate fi un avantaj s\u0103 sta\u021bionezi pe partea interioar\u0103 a <em>betogbrtggen</em> din cauza valurilor", "tr": "kruvaz\u00f6r gemiler ve y\u00fcksek h\u0131zl\u0131 yolcu teknesi. Dalgalar nedeniyle r\u0131ht\u0131m\u0131n i\u00e7 k\u0131sm\u0131na demirlemek avantajl\u0131 olabilir.", "el": "\u03ba\u03c1\u03bf\u03c5\u03b1\u03b6\u03b9\u03b5\u03c1\u03cc\u03c0\u03bb\u03bf\u03b9\u03b1 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03c4\u03b1\u03c7\u03c5\u03ba\u03af\u03bd\u03b7\u03c4\u03bf \u03b5\u03c0\u03b9\u03b2\u03b1\u03c4\u03b7\u03b3\u03cc \u03c3\u03ba\u03ac\u03c6\u03bf\u03c2. \u039c\u03c0\u03bf\u03c1\u03b5\u03af \u03bd\u03b1 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03c0\u03bb\u03b5\u03bf\u03bd\u03ad\u03ba\u03c4\u03b7\u03bc\u03b1 \u03bd\u03b1 \u03b1\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03bf\u03bb\u03ae\u03c3\u03b5\u03c4\u03b5 \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b5\u03c3\u03c9\u03c4\u03b5\u03c1\u03b9\u03ba\u03ae \u03c0\u03bb\u03b5\u03c5\u03c1\u03ac \u03c4\u03b7\u03c2 \u03c0\u03c1\u03bf\u03b2\u03bb\u03ae\u03c4\u03b1\u03c2 \u03b5\u03be\u03b1\u03b9\u03c4\u03af\u03b1\u03c2 \u03c4\u03c9\u03bd \u03ba\u03c5\u03bc\u03ac\u03c4\u03c9\u03bd", "cs": "v\u00fdletn\u00ed lod\u011b a rychl\u00e1 osobn\u00ed lo\u010f. M\u016f\u017ee b\u00fdt v\u00fdhodn\u00e9 le\u017eet na vnit\u0159n\u00ed stran\u011b betonov\u00e9ho mola kv\u016fli vln\u00e1m", "hu": "tengerj\u00e1r\u00f3 haj\u00f3k \u00e9s gyorsj\u00e1rat\u00fa utassz\u00e1ll\u00edt\u00f3 haj\u00f3. El\u0151ny\u00f6s lehet a kik\u00f6t\u0151 bels\u0151 oldal\u00e1n horgonyozni a hull\u00e1mok miatt.", "fi": "risteilyalukset ja pikalinjavene. Voi olla etu olla betonilaiturin sis\u00e4puolella aallokon vuoksi", "bg": "\u043a\u0440\u0443\u0438\u0437\u043d\u0438 \u043a\u043e\u0440\u0430\u0431\u0438 \u0438 \u0431\u044a\u0440\u0437\u043e\u0445\u043e\u0434\u0435\u043d \u043f\u044a\u0442\u043d\u0438\u0447\u0435\u0441\u043a\u0438 \u043a\u043e\u0440\u0430\u0431. \u041c\u043e\u0436\u0435 \u0434\u0430 \u0435 \u043f\u0440\u0435\u0434\u0438\u043c\u0441\u0442\u0432\u043e \u0434\u0430 \u0441\u0435 \u0441\u0442\u043e\u0438 \u043e\u0442 \u0432\u044a\u0442\u0440\u0435\u0448\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u0431\u0435\u0442\u043e\u043d\u043e\u0432\u0438\u044f \u043c\u043e\u0441\u0442 \u043f\u043e\u0440\u0430\u0434\u0438 \u0432\u044a\u043b\u043d\u0438.", "sr": "kruzeri i brzi putni\u010dki brod. Mo\u017ee biti prednost da se usidri sa unutra\u0161nje strane betonskog pristani\u0161ta zbog talasa.", "et": "kruiisilaevad ja kiired reisilaevad. V\u00f5ib olla eeliseks peatuda sisemises kaiosas lainete t\u00f5ttu.", "lv": "kru\u012bza ku\u0123i un \u0101trgaitas pasa\u017eieru ku\u0123is. Var b\u016bt izdev\u012bgi atrasties piest\u0101tnes iek\u0161pus\u0113 vi\u013c\u0146u d\u0113\u013c", "lt": "kruiziniai laivai ir greitaeigiai keleiviniai laivai. Gali b\u016bti naudinga stov\u0117ti vidin\u0117je prieplaukos pus\u0117je d\u0117l bang\u0173"}
Vik Gjestehavn - Vikøyri
Vik Gjestehavn - Vikøyri
Vik Gjestehavn - Vikøyri
Vik Gjestehavn - Vikøyri: Info
Satelite image of Vik Gjestehavn - Vikøyri

📸 Prześlij zdjęcie

Pochwal się swoimi zdjęciami i pomóż innym w planowaniu ich podróży do Vik Gjestehavn - Vikøyri.harbourmaps.com jest tworzone przez społeczność żeglarską w zbiorowym wysiłku, aby uczynić żeglowanie prostszym i bardziej zabawnym. Przesłanie zdjęcia zajmuje mniej niż minutę i można to zrobić z telefonu, tabletu lub laptopa.

📸 Prześlij zdjęcie

Udogodnienia

Dostępne udogodnienia: Zasilanie z lądu, Świeża woda dla łodzi, Prysznic, Toaleta, Paliwo, Obszar kąpielowy.

Zaktualizowano dnia 30. May 2023. Zaktualizuj udogodnienia.

Cumowanie

Opcje cumowania w tym porcie: Cumowanie do nabrzeża.

Zaktualizowano dnia 30. May 2023. Aktualizacja cumowania.

Informacje kontaktowe

strona internetowa: Add website

telefon: Dodaj numer telefonu

e-mail: Add email

Opisy i recenzje

Hans Oscar Molvær mówi:

obszar

morskie cechy

opis

Prawdopodobnie najlepszy port gościnny w Sognefjorden.. łatwy dostęp i dobre warunki głębokościowe. (Jest tu zarówno prąd, jak i woda, ale nie ma gniazdek elektrycznych na zewnętrznej części pomostu.

Po drugiej stronie rzeki, która wpada do Viku, istnieją możliwości tankowania paliwa. Zarówno benzyna, jak i diesel. www.tanken.no

Mogą przybyć statki wycieczkowe, które cumują w fiordzie i używają łodzi transportowych do przewożenia ludzi, ale nie stanowiło to żadnego problemu.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 22. Jul 2026

Harcik mówi:

obszar

morskie cechy

opis

Infrastruktura (WC, prysznice) dostępne poza portem, na campingu po drugiej stronie ulicy, prysznic dodatkowo płatny. Namiar na bosmana (?) zarówno na goMarina, jak i podany na tabliczkach w porcie nie działa. Nikt nie odbiera telefonu.
Port dobrze utrzymany. Nie ma problemu z wejściem do portu.

1 x helpful | written on 26. Jun 2026

Anja Sophia mówi:

obszar

morskie cechy

opis

Podczas naszej wizyty nie było dostępnej wody ani prądu. Widać, że trwają prace nad nowymi instalacjami. Niestety pomost był bardzo brudny z powodu mew.

[translated from English with AI]

1 x helpful | written on 8. Oct 2025

Frank Viggo Adsen mówi:

obszar

morskie cechy

opis

Nowa instalacja paliwowa w Vikhola. Współrzędne N 61°05.392. E 06°35.223.
Obsługiwane przez https://tanken.one/ .
Można używać wszystkich kart płatniczych.
Napełniliśmy tam zbiorniki łodzi o długości 13m, więc jest dużo miejsca i dobra głębokość.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 1. Dec 2023

Southern Promise mówi:

opis

Maksymalna długość 50 stóp w przystani dla gości

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 17. Jul 2023

Olav Pekeberg mówi:

opis

Cumowanie: W Vik Båtforrening znajdziesz 90-metrowe nabrzeże dla gości oraz kilka miejsc z przystaniami po wewnętrznej stronie najbardziej zewnętrznego nabrzeża (betonowego nabrzeża). Przy spokojnej pogodzie można również cumować po zewnętrznej stronie betonowego nabrzeża.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 2. Jul 2021

Czy znasz ten port? To ogromna pomoc dla innych żeglarzy, jeśli dodasz krótką opis lub recenzję tego portu.

📜 Dodaj opis

Mapa Vik Gjestehavn - Vikøyri

Udogodnienia

Dostępne udogodnienia: Zasilanie z lądu, Świeża woda dla łodzi, Prysznic, Toaleta, Paliwo, Obszar kąpielowy.

Zaktualizowano dnia 30. May 2023. Zaktualizuj udogodnienia.

Cumowanie

Opcje cumowania w tym porcie: Cumowanie do nabrzeża.

Zaktualizowano dnia 30. May 2023. Aktualizacja cumowania.

Ochrona przed wiatrem

Ochrona następnej nocy

97 punkty

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 6:00 12:00 Man 24 Aug 18:00 0:00 6:00 12:00 Tir 25 Aug 2m/s 0m/s

Chcesz wiedzieć, jak działa wskaźnik wiatru? W takim razie powinieneś przeczytać to wyjaśnienie.

Prognozy wiatru pochodzą z yr.no (Norweski Instytut Meteorologiczny), i zostały ostatnio zaktualizowane 1 hour and 14 minutes ago (Poniedziałek 24 Sierpień 02:29). Następna nocna ocena pokazuje najgorszą godzinę między 22:00 a 08:00 następnej nocy. Zalecamy sprawdzenie kilku źródeł prognoz wiatru.windy.com jest dobrą stroną do pokazywania większych systemów wiatrowych.

Bezpieczne kierunki dla tego portu zostały dodane o 2. Jul 2021. Kliknij tutaj, aby edytować.

Ostatnie wizyty w Vik Gjestehavn - Vikøyri

Pią 24 Lip 2026

LUDZIE [MMSI: 256577000]

Sob 09 Maj 2026

KAHALANI [MMSI: 248232000]

Pon 15 Sty 2024

ELIDA [MMSI: 257809750]

Czw 14 Gru 2023

ELIDA [MMSI: 257809750]

Nie 17 Wrz 2023

ELIDA [MMSI: 257809750]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Vik Gjestehavn - Vikøyri, as well as statistics about the ships that visits

Dodaj ten port do podróży

Zameldować się teraz

Wybierz inny dzień niż dzisiaj

Ważne: Kiedy meldować się w porcie, dodajesz go do podróży na tej stronie internetowej. Nie rezerwujesz miejsca w marinie.

Współtwórcy

Użytkownicy, którzy przyczynili się do tej strony: Cecilie , Odd Tufte. S/Y Vindreken, Hans Oscar Molvær, Olav Pekeberg and Mats G

harbourmaps.com jest aktualizowana przez społeczność żeglarską. Gdy dodajesz informacje, recenzję lub zdjęcia do tej strony, jesteś wymieniony tutaj wraz z innymi współtwórcami (podajemy Twoją nazwę użytkownika, która może być Twoim prawdziwym imieniem lub pseudonimem).

Najbliższe porty do Vik Gjestehavn - Vikøyri

Filtruj według

Naturalny port
Marina
Bezpieczny wiatr następnej nocy

Sortuj według

ABC
Popularność
Ocena wiatru na następną noc

0 porty

Pokaż więcej portów