harbourmaps.com

Mortsund

Естествено пристанище

favoritt

Region: Norway (3500), Nordland (683), Lofoten (100), Vestvågøy (17), Leknes (14) and Mortsund (1)

Mortsund: {"base": "da", "no": "Vi ankret p\u00e5 innsiden av moloen og fikk le for vind og b\u00f8lger som hadde v\u00e6rt i veldig skiftende retning (men prim\u00e6rt nord) og styrke.", "se": "Vi ankrade p\u00e5 insidan av piren och fick l\u00e4 f\u00f6r vind och v\u00e5gor som hade varit mycket skiftande i riktning (men fr\u00e4mst nord) och styrka.", "en": "We anchored on the inner side of the pier and got shelter from the wind and waves which had been changing direction quite a bit (but primarily from the north) and varying in strength.", "da": "Vi ankrede p\u00e5 indersiden af molen og fik l\u00e6 for vind og b\u00f8lger der havde v\u00e6ret meget skiftende retning (men prim\u00e6rt nord) og styrke.", "fr": "Nous avons jet\u00e9 l'ancre \u00e0 l'int\u00e9rieur de la jet\u00e9e et avons trouv\u00e9 de l'abri contre le vent et les vagues qui avaient chang\u00e9 fr\u00e9quemment de direction (mais principalement venant du nord) et d'intensit\u00e9.", "de": "Wir ankerten auf der Innenseite der Mole und waren vor Wind und Wellen gesch\u00fctzt, die eine sehr wechselnde Richtung (aber haupts\u00e4chlich n\u00f6rdlich) und St\u00e4rke gehabt hatten.", "es": "Anclamos en el lado interior del muelle y tuvimos abrigo del viento y las olas que hab\u00edan cambiado de direcci\u00f3n (pero principalmente del norte) y fuerza.", "it": "Abbiamo ancorato all'interno del molo e abbiamo ottenuto riparo dal vento e dalle onde che erano di direzione molto variabile (ma principalmente dal nord) e di intensit\u00e0 diverse.", "pt": "Ancoramos no lado interno do molhe e tivemos abrigo do vento e das ondas que tiveram dire\u00e7\u00f5es muito vari\u00e1veis (mas principalmente norte) e for\u00e7a.", "nl": "We hebben aan de binnenkant van de golfbreker geankerd en beschutting gekregen tegen wind en golven die voortdurend van richting veranderden (maar voornamelijk uit het noorden) en in kracht varieerden.", "pl": "Zakotwiczyli\u015bmy po wewn\u0119trznej stronie mola, gdzie znale\u017ali\u015bmy os\u0142on\u0119 od wiatru i fal, kt\u00f3re zmienia\u0142y kierunek (g\u0142\u00f3wnie p\u00f3\u0142nocny) i si\u0142\u0119.", "uk": "\u041c\u0438 \u043a\u0438\u043d\u0443\u043b\u0438 \u044f\u043a\u0456\u0440 \u0437 \u0432\u043d\u0443\u0442\u0440\u0456\u0448\u043d\u044c\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0443 \u043c\u043e\u043b\u0443 \u0456 \u043e\u0442\u0440\u0438\u043c\u0430\u043b\u0438 \u0437\u0430\u0445\u0438\u0441\u0442 \u0432\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443 \u0456 \u0445\u0432\u0438\u043b\u044c, \u044f\u043a\u0456 \u0437\u043c\u0456\u043d\u044e\u0432\u0430\u043b\u0438 \u0441\u0432\u0456\u0439 \u043d\u0430\u043f\u0440\u044f\u043c\u043e\u043a (\u0430\u043b\u0435 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u0436\u043d\u043e \u0437 \u043f\u0456\u0432\u043d\u043e\u0447\u0456) \u0442\u0430 \u0441\u0438\u043b\u0443.", "ro": "Am ancorat \u00een interiorul digului \u0219i am avut ad\u0103post de v\u00e2nt \u0219i valuri, care au avut o direc\u021bie foarte schimb\u0103toare (dar \u00een principal nord) \u0219i t\u0103rie.", "tr": "\u0130\u00e7teki iskeleye demir att\u0131k ve r\u00fczgar ile dalgalardan siper ald\u0131k. Bunlar \u00e7ok de\u011fi\u015fken y\u00f6nl\u00fc (ancak a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak kuzeyli) ve g\u00fc\u00e7l\u00fcyd\u00fc.", "el": "\u0391\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03bf\u03bb\u03ae\u03c3\u03b1\u03bc\u03b5 \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b5\u03c3\u03c9\u03c4\u03b5\u03c1\u03b9\u03ba\u03ae \u03c0\u03bb\u03b5\u03c5\u03c1\u03ac \u03c4\u03bf\u03c5 \u03bc\u03cc\u03bb\u03bf\u03c5 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03b2\u03c1\u03ae\u03ba\u03b1\u03bc\u03b5 \u03ba\u03b1\u03c4\u03b1\u03c6\u03cd\u03b3\u03b9\u03bf \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03bf\u03bd \u03ac\u03bd\u03b5\u03bc\u03bf \u03ba\u03b1\u03b9 \u03c4\u03b1 \u03ba\u03cd\u03bc\u03b1\u03c4\u03b1 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03b5\u03af\u03c7\u03b1\u03bd \u03c0\u03bf\u03bb\u03cd \u03bc\u03b5\u03c4\u03b1\u03b2\u03b1\u03bb\u03bb\u03cc\u03bc\u03b5\u03bd\u03b7 \u03ba\u03b1\u03c4\u03b5\u03cd\u03b8\u03c5\u03bd\u03c3\u03b7 (\u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03ba\u03c5\u03c1\u03af\u03c9\u03c2 \u03b2\u03cc\u03c1\u03b5\u03b9\u03b1) \u03ba\u03b1\u03b9 \u03ad\u03bd\u03c4\u03b1\u03c3\u03b7.", "cs": "Zakotvili jsme na vnit\u0159n\u00ed stran\u011b vlnolamu a na\u0161li jsme z\u00e1v\u011bt\u0159\u00ed p\u0159ed v\u011btrem a vlnami, kter\u00e9 m\u011bnily sm\u011br (ale p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b ze severu) a s\u00edlu.", "hu": "A m\u00f3l\u00f3 bels\u0151 oldal\u00e1n horgonyoztunk, \u00e9s sz\u00e9l- \u00e9s hull\u00e1mv\u00e9delmet kaptunk, amelyeknek az ir\u00e1nya nagyon v\u00e1ltoz\u00f3 (de els\u0151sorban \u00e9szaki) \u00e9s az er\u0151ss\u00e9ge volt.", "fi": "Ankkuroiduimme aallonmurtajan sis\u00e4puolelle ja saimme suojaa tuulelta ja aalloilta, jotka olivat vaihtaneet suuntaa usein (mutta p\u00e4\u00e4asiassa pohjoisesta) ja voimakkuutta.", "bg": "\u041d\u0438\u0435 \u0445\u0432\u044a\u0440\u043b\u0438\u0445\u043c\u0435 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430 \u043e\u0442 \u0432\u044a\u0442\u0440\u0435\u0448\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u0432\u044a\u043b\u043d\u043e\u043b\u043e\u043c\u0430 \u0438 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0445\u043c\u0435 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u0430 \u043e\u0442 \u0432\u044f\u0442\u044a\u0440\u0430 \u0438 \u0432\u044a\u043b\u043d\u0438\u0442\u0435, \u043a\u043e\u0438\u0442\u043e \u0431\u044f\u0445\u0430 \u0441 \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u043f\u0440\u043e\u043c\u0435\u043d\u043b\u0438\u0432\u0430 \u043f\u043e\u0441\u043e\u043a\u0430 (\u043d\u043e \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u043e \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043d\u0430) \u0438 \u0441\u0438\u043b\u0430.", "sr": "Usidrili smo se sa unutra\u0161nje strane molova i dobili zaklon od vetra i talasa koji su \u010desto menjali pravac (ali uglavnom sever) i ja\u010dinu.", "et": "Ankurdasime kai sisek\u00fcljel ja leidsime varju tuule ja lainete eest, mis olid v\u00e4ga muutliku suunaga (kuid peamiselt p\u00f5hjast) ja tugevusega.", "lv": "M\u0113s enkuroj\u0101m ostas molas iek\u0161pus\u0113 un aizv\u0113s\u0101m no v\u0113ja un vi\u013c\u0146iem, kas bija \u013coti main\u012bg\u0101 virzien\u0101 (bet galvenok\u0101rt no zieme\u013ciem) un stiprum\u0101.", "lt": "Mes inkaravome prie mol\u0173 vidin\u0117s pus\u0117s ir gavome u\u017euov\u0117j\u0105 nuo v\u0117jo ir bang\u0173, kuri\u0173 kryptis buvo labai kintama (bet daugiausia i\u0161 \u0161iaur\u0117s) ir j\u0117ga."}
Mortsund
Satelite image of Mortsund

📸 Качете снимка

Показвайте своите снимки и помагайте на другите да планират своето пътуване до Mortsund.harbourmaps.com е създаден от общността на моряците, като колективно усилие за опростяване и забавление на круизите. Качването на снимка отнема по-малко от минута и може да се направи от вашия телефон, таблет или лаптоп.

📸 Качете снимка

Удобства

Нямаме данни за наличните съоръжения в това пристанище. Ако знаете кои съоръжения са налични тук, моля, актуализирайте този сайт, за да помогнете на другите моряци. Обновяване на съоръжения.

Швартовка

Опции за акостиране в това пристанище: Акостиране на кея, Закотвяне.

Актуализирано на 19. Jul 2026. Актуализиране на швартова.

Описания и ревюта

Sidse Birk казва:

район

морски качества

описание

Закотвихме се и не знам дали на круизните кораби е позволено да използват кея.

[translated from English with AI]

1 x helpful | written on 19. Jul 2026

Познавате ли това пристанище? Това е голяма помощ за другите моряци, ако добавите кратко описание или рецензия на пристанището.

📜 Добавете описание

Карта на Mortsund

Удобства

Нямаме данни за наличните съоръжения в това пристанище. Ако знаете кои съоръжения са налични тук, моля, актуализирайте този сайт, за да помогнете на другите моряци. Обновяване на съоръжения.

Швартовка

Опции за акостиране в това пристанище: Акостиране на кея, Закотвяне.

Актуализирано на 19. Jul 2026. Актуализиране на швартова.

Предпазване от вятър

Защита следващата нощ

76 точки

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 18:00 0:00 6:00 12:00 Ons 22 Jul 18:00 0:00 8m/s 2m/s

Искате ли да разберете как работи ветровия резултат? Тогава трябва да прочетете това обяснение.

Прогнозите за вятъра идват от yr.no (Норвежки метеорологичен институт) и бяха последно актуализирани 1 hour and 48 minutes ago (Вторник 21 Юли 15:29). Следващата нощната оценка показва най-лошия час между 22:00 и 08:00 на следващата нощ. Препоръчваме да проверите няколко източника за прогнози за вятъра.windy.com е добър уебсайт за показване на по-големи ветроходни системи.

Безопасните направления за това пристанище бяха добавени на 19. Jul 2026. Кликнете тук, за да редактирате.

Последни посещения в Mortsund

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Mortsund, as well as statistics about the ships that visits

Добавете това пристанище към пътуването

Регистрирайте се сега

Изберете различна дата от днешната

Важно: Когато декларирате пристигане в пристанище, добавяте го към пътуване на този уебсайт. Не резервирате място в марината.

Сътрудници

Потребители, допринесли за тази страница: Sidse Birk and Olav Pekeberg

harbourmaps.com се актуализира от общността на мореплавателите. Когато добавяте информация, рецензия или снимки на тази страница, вие сте изброени тук заедно с другите сътрудници (ние посочваме вашето потребителско име, което може да бъде вашето истинско име или псевдоним).

Най-близките пристанища до Mortsund

Филтрирай по

Естествено пристанище
Яхтено пристанище
Спокоен вятър следващата нощ

Подредба по

ABC
Популярност
Прогноза за вятъра следващата нощ

0 пристанища

Покажи повече пристанища