harbourmaps.com

Mortsund

Naturalny port

favoritt

Region: Norway (3500), Nordland (683), Lofoten (100), Vestvågøy (17), Leknes (14) and Mortsund (1)

Mortsund: {"base": "da", "no": "Vi ankret p\u00e5 innsiden av moloen og fikk le for vind og b\u00f8lger som hadde v\u00e6rt i veldig skiftende retning (men prim\u00e6rt nord) og styrke.", "se": "Vi ankrade p\u00e5 insidan av piren och fick l\u00e4 f\u00f6r vind och v\u00e5gor som hade varit mycket skiftande i riktning (men fr\u00e4mst nord) och styrka.", "en": "We anchored on the inner side of the pier and got shelter from the wind and waves which had been changing direction quite a bit (but primarily from the north) and varying in strength.", "da": "Vi ankrede p\u00e5 indersiden af molen og fik l\u00e6 for vind og b\u00f8lger der havde v\u00e6ret meget skiftende retning (men prim\u00e6rt nord) og styrke.", "fr": "Nous avons jet\u00e9 l'ancre \u00e0 l'int\u00e9rieur de la jet\u00e9e et avons trouv\u00e9 de l'abri contre le vent et les vagues qui avaient chang\u00e9 fr\u00e9quemment de direction (mais principalement venant du nord) et d'intensit\u00e9.", "de": "Wir ankerten auf der Innenseite der Mole und waren vor Wind und Wellen gesch\u00fctzt, die eine sehr wechselnde Richtung (aber haupts\u00e4chlich n\u00f6rdlich) und St\u00e4rke gehabt hatten.", "es": "Anclamos en el lado interior del muelle y tuvimos abrigo del viento y las olas que hab\u00edan cambiado de direcci\u00f3n (pero principalmente del norte) y fuerza.", "it": "Abbiamo ancorato all'interno del molo e abbiamo ottenuto riparo dal vento e dalle onde che erano di direzione molto variabile (ma principalmente dal nord) e di intensit\u00e0 diverse.", "pt": "Ancoramos no lado interno do molhe e tivemos abrigo do vento e das ondas que tiveram dire\u00e7\u00f5es muito vari\u00e1veis (mas principalmente norte) e for\u00e7a.", "nl": "We hebben aan de binnenkant van de golfbreker geankerd en beschutting gekregen tegen wind en golven die voortdurend van richting veranderden (maar voornamelijk uit het noorden) en in kracht varieerden.", "pl": "Zakotwiczyli\u015bmy po wewn\u0119trznej stronie mola, gdzie znale\u017ali\u015bmy os\u0142on\u0119 od wiatru i fal, kt\u00f3re zmienia\u0142y kierunek (g\u0142\u00f3wnie p\u00f3\u0142nocny) i si\u0142\u0119.", "uk": "\u041c\u0438 \u043a\u0438\u043d\u0443\u043b\u0438 \u044f\u043a\u0456\u0440 \u0437 \u0432\u043d\u0443\u0442\u0440\u0456\u0448\u043d\u044c\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0443 \u043c\u043e\u043b\u0443 \u0456 \u043e\u0442\u0440\u0438\u043c\u0430\u043b\u0438 \u0437\u0430\u0445\u0438\u0441\u0442 \u0432\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443 \u0456 \u0445\u0432\u0438\u043b\u044c, \u044f\u043a\u0456 \u0437\u043c\u0456\u043d\u044e\u0432\u0430\u043b\u0438 \u0441\u0432\u0456\u0439 \u043d\u0430\u043f\u0440\u044f\u043c\u043e\u043a (\u0430\u043b\u0435 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u0436\u043d\u043e \u0437 \u043f\u0456\u0432\u043d\u043e\u0447\u0456) \u0442\u0430 \u0441\u0438\u043b\u0443.", "ro": "Am ancorat \u00een interiorul digului \u0219i am avut ad\u0103post de v\u00e2nt \u0219i valuri, care au avut o direc\u021bie foarte schimb\u0103toare (dar \u00een principal nord) \u0219i t\u0103rie.", "tr": "\u0130\u00e7teki iskeleye demir att\u0131k ve r\u00fczgar ile dalgalardan siper ald\u0131k. Bunlar \u00e7ok de\u011fi\u015fken y\u00f6nl\u00fc (ancak a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak kuzeyli) ve g\u00fc\u00e7l\u00fcyd\u00fc.", "el": "\u0391\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03bf\u03bb\u03ae\u03c3\u03b1\u03bc\u03b5 \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b5\u03c3\u03c9\u03c4\u03b5\u03c1\u03b9\u03ba\u03ae \u03c0\u03bb\u03b5\u03c5\u03c1\u03ac \u03c4\u03bf\u03c5 \u03bc\u03cc\u03bb\u03bf\u03c5 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03b2\u03c1\u03ae\u03ba\u03b1\u03bc\u03b5 \u03ba\u03b1\u03c4\u03b1\u03c6\u03cd\u03b3\u03b9\u03bf \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03bf\u03bd \u03ac\u03bd\u03b5\u03bc\u03bf \u03ba\u03b1\u03b9 \u03c4\u03b1 \u03ba\u03cd\u03bc\u03b1\u03c4\u03b1 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03b5\u03af\u03c7\u03b1\u03bd \u03c0\u03bf\u03bb\u03cd \u03bc\u03b5\u03c4\u03b1\u03b2\u03b1\u03bb\u03bb\u03cc\u03bc\u03b5\u03bd\u03b7 \u03ba\u03b1\u03c4\u03b5\u03cd\u03b8\u03c5\u03bd\u03c3\u03b7 (\u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03ba\u03c5\u03c1\u03af\u03c9\u03c2 \u03b2\u03cc\u03c1\u03b5\u03b9\u03b1) \u03ba\u03b1\u03b9 \u03ad\u03bd\u03c4\u03b1\u03c3\u03b7.", "cs": "Zakotvili jsme na vnit\u0159n\u00ed stran\u011b vlnolamu a na\u0161li jsme z\u00e1v\u011bt\u0159\u00ed p\u0159ed v\u011btrem a vlnami, kter\u00e9 m\u011bnily sm\u011br (ale p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b ze severu) a s\u00edlu.", "hu": "A m\u00f3l\u00f3 bels\u0151 oldal\u00e1n horgonyoztunk, \u00e9s sz\u00e9l- \u00e9s hull\u00e1mv\u00e9delmet kaptunk, amelyeknek az ir\u00e1nya nagyon v\u00e1ltoz\u00f3 (de els\u0151sorban \u00e9szaki) \u00e9s az er\u0151ss\u00e9ge volt.", "fi": "Ankkuroiduimme aallonmurtajan sis\u00e4puolelle ja saimme suojaa tuulelta ja aalloilta, jotka olivat vaihtaneet suuntaa usein (mutta p\u00e4\u00e4asiassa pohjoisesta) ja voimakkuutta.", "bg": "\u041d\u0438\u0435 \u0445\u0432\u044a\u0440\u043b\u0438\u0445\u043c\u0435 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430 \u043e\u0442 \u0432\u044a\u0442\u0440\u0435\u0448\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u0432\u044a\u043b\u043d\u043e\u043b\u043e\u043c\u0430 \u0438 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0445\u043c\u0435 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u0430 \u043e\u0442 \u0432\u044f\u0442\u044a\u0440\u0430 \u0438 \u0432\u044a\u043b\u043d\u0438\u0442\u0435, \u043a\u043e\u0438\u0442\u043e \u0431\u044f\u0445\u0430 \u0441 \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u043f\u0440\u043e\u043c\u0435\u043d\u043b\u0438\u0432\u0430 \u043f\u043e\u0441\u043e\u043a\u0430 (\u043d\u043e \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u043e \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043d\u0430) \u0438 \u0441\u0438\u043b\u0430.", "sr": "Usidrili smo se sa unutra\u0161nje strane molova i dobili zaklon od vetra i talasa koji su \u010desto menjali pravac (ali uglavnom sever) i ja\u010dinu.", "et": "Ankurdasime kai sisek\u00fcljel ja leidsime varju tuule ja lainete eest, mis olid v\u00e4ga muutliku suunaga (kuid peamiselt p\u00f5hjast) ja tugevusega.", "lv": "M\u0113s enkuroj\u0101m ostas molas iek\u0161pus\u0113 un aizv\u0113s\u0101m no v\u0113ja un vi\u013c\u0146iem, kas bija \u013coti main\u012bg\u0101 virzien\u0101 (bet galvenok\u0101rt no zieme\u013ciem) un stiprum\u0101.", "lt": "Mes inkaravome prie mol\u0173 vidin\u0117s pus\u0117s ir gavome u\u017euov\u0117j\u0105 nuo v\u0117jo ir bang\u0173, kuri\u0173 kryptis buvo labai kintama (bet daugiausia i\u0161 \u0161iaur\u0117s) ir j\u0117ga."}
Mortsund
Satelite image of Mortsund

📸 Prześlij zdjęcie

Pochwal się swoimi zdjęciami i pomóż innym w planowaniu ich podróży do Mortsund.harbourmaps.com jest tworzone przez społeczność żeglarską w zbiorowym wysiłku, aby uczynić żeglowanie prostszym i bardziej zabawnym. Przesłanie zdjęcia zajmuje mniej niż minutę i można to zrobić z telefonu, tabletu lub laptopa.

📸 Prześlij zdjęcie

Udogodnienia

Nie posiadamy żadnych danych na temat dostępnych udogodnień w tym porcie. Jeśli wiesz, jakie udogodnienia są tutaj dostępne, prosimy o zaktualizowanie tej strony, aby pomóc innym żeglarzom. Zaktualizuj udogodnienia.

Cumowanie

Opcje cumowania w tym porcie: Cumowanie do nabrzeża, Kotwiczenie.

Zaktualizowano dnia 19. Jul 2026. Aktualizacja cumowania.

Opisy i recenzje

Sidse Birk mówi:

obszar

morskie cechy

opis

Zarzuciliśmy kotwicę i nie wiem, czy jachty wycieczkowe mogą korzystać z nabrzeża.

[translated from English with AI]

1 x helpful | written on 19. Jul 2026

Czy znasz ten port? To ogromna pomoc dla innych żeglarzy, jeśli dodasz krótką opis lub recenzję tego portu.

📜 Dodaj opis

Mapa Mortsund

Udogodnienia

Nie posiadamy żadnych danych na temat dostępnych udogodnień w tym porcie. Jeśli wiesz, jakie udogodnienia są tutaj dostępne, prosimy o zaktualizowanie tej strony, aby pomóc innym żeglarzom. Zaktualizuj udogodnienia.

Cumowanie

Opcje cumowania w tym porcie: Cumowanie do nabrzeża, Kotwiczenie.

Zaktualizowano dnia 19. Jul 2026. Aktualizacja cumowania.

Ochrona przed wiatrem

Ochrona następnej nocy

76 punkty

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 18:00 0:00 6:00 12:00 Ons 22 Jul 18:00 0:00 8m/s 2m/s

Chcesz wiedzieć, jak działa wskaźnik wiatru? W takim razie powinieneś przeczytać to wyjaśnienie.

Prognozy wiatru pochodzą z yr.no (Norweski Instytut Meteorologiczny), i zostały ostatnio zaktualizowane 1 hour and 47 minutes ago (Wtorek 21 Lipiec 15:29). Następna nocna ocena pokazuje najgorszą godzinę między 22:00 a 08:00 następnej nocy. Zalecamy sprawdzenie kilku źródeł prognoz wiatru.windy.com jest dobrą stroną do pokazywania większych systemów wiatrowych.

Bezpieczne kierunki dla tego portu zostały dodane o 19. Jul 2026. Kliknij tutaj, aby edytować.

Ostatnie wizyty w Mortsund

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Mortsund, as well as statistics about the ships that visits

Dodaj ten port do podróży

Zameldować się teraz

Wybierz inny dzień niż dzisiaj

Ważne: Kiedy meldować się w porcie, dodajesz go do podróży na tej stronie internetowej. Nie rezerwujesz miejsca w marinie.

Współtwórcy

Użytkownicy, którzy przyczynili się do tej strony: Sidse Birk and Olav Pekeberg

harbourmaps.com jest aktualizowana przez społeczność żeglarską. Gdy dodajesz informacje, recenzję lub zdjęcia do tej strony, jesteś wymieniony tutaj wraz z innymi współtwórcami (podajemy Twoją nazwę użytkownika, która może być Twoim prawdziwym imieniem lub pseudonimem).

Najbliższe porty do Mortsund

Filtruj według

Naturalny port
Marina
Bezpieczny wiatr następnej nocy

Sortuj według

ABC
Popularność
Ocena wiatru na następną noc

0 porty

Pokaż więcej portów