harbourmaps.com

Mortsund

Natūrali uostas

favoritt

Region: Norway (3500), Nordland (683), Lofoten (100), Vestvågøy (17), Leknes (14) and Mortsund (1)

Mortsund: {"base": "da", "no": "Vi ankret p\u00e5 innsiden av moloen og fikk le for vind og b\u00f8lger som hadde v\u00e6rt i veldig skiftende retning (men prim\u00e6rt nord) og styrke.", "se": "Vi ankrade p\u00e5 insidan av piren och fick l\u00e4 f\u00f6r vind och v\u00e5gor som hade varit mycket skiftande i riktning (men fr\u00e4mst nord) och styrka.", "en": "We anchored on the inner side of the pier and got shelter from the wind and waves which had been changing direction quite a bit (but primarily from the north) and varying in strength.", "da": "Vi ankrede p\u00e5 indersiden af molen og fik l\u00e6 for vind og b\u00f8lger der havde v\u00e6ret meget skiftende retning (men prim\u00e6rt nord) og styrke.", "fr": "Nous avons jet\u00e9 l'ancre \u00e0 l'int\u00e9rieur de la jet\u00e9e et avons trouv\u00e9 de l'abri contre le vent et les vagues qui avaient chang\u00e9 fr\u00e9quemment de direction (mais principalement venant du nord) et d'intensit\u00e9.", "de": "Wir ankerten auf der Innenseite der Mole und waren vor Wind und Wellen gesch\u00fctzt, die eine sehr wechselnde Richtung (aber haupts\u00e4chlich n\u00f6rdlich) und St\u00e4rke gehabt hatten.", "es": "Anclamos en el lado interior del muelle y tuvimos abrigo del viento y las olas que hab\u00edan cambiado de direcci\u00f3n (pero principalmente del norte) y fuerza.", "it": "Abbiamo ancorato all'interno del molo e abbiamo ottenuto riparo dal vento e dalle onde che erano di direzione molto variabile (ma principalmente dal nord) e di intensit\u00e0 diverse.", "pt": "Ancoramos no lado interno do molhe e tivemos abrigo do vento e das ondas que tiveram dire\u00e7\u00f5es muito vari\u00e1veis (mas principalmente norte) e for\u00e7a.", "nl": "We hebben aan de binnenkant van de golfbreker geankerd en beschutting gekregen tegen wind en golven die voortdurend van richting veranderden (maar voornamelijk uit het noorden) en in kracht varieerden.", "pl": "Zakotwiczyli\u015bmy po wewn\u0119trznej stronie mola, gdzie znale\u017ali\u015bmy os\u0142on\u0119 od wiatru i fal, kt\u00f3re zmienia\u0142y kierunek (g\u0142\u00f3wnie p\u00f3\u0142nocny) i si\u0142\u0119.", "uk": "\u041c\u0438 \u043a\u0438\u043d\u0443\u043b\u0438 \u044f\u043a\u0456\u0440 \u0437 \u0432\u043d\u0443\u0442\u0440\u0456\u0448\u043d\u044c\u043e\u0433\u043e \u0431\u043e\u043a\u0443 \u043c\u043e\u043b\u0443 \u0456 \u043e\u0442\u0440\u0438\u043c\u0430\u043b\u0438 \u0437\u0430\u0445\u0438\u0441\u0442 \u0432\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443 \u0456 \u0445\u0432\u0438\u043b\u044c, \u044f\u043a\u0456 \u0437\u043c\u0456\u043d\u044e\u0432\u0430\u043b\u0438 \u0441\u0432\u0456\u0439 \u043d\u0430\u043f\u0440\u044f\u043c\u043e\u043a (\u0430\u043b\u0435 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430\u0436\u043d\u043e \u0437 \u043f\u0456\u0432\u043d\u043e\u0447\u0456) \u0442\u0430 \u0441\u0438\u043b\u0443.", "ro": "Am ancorat \u00een interiorul digului \u0219i am avut ad\u0103post de v\u00e2nt \u0219i valuri, care au avut o direc\u021bie foarte schimb\u0103toare (dar \u00een principal nord) \u0219i t\u0103rie.", "tr": "\u0130\u00e7teki iskeleye demir att\u0131k ve r\u00fczgar ile dalgalardan siper ald\u0131k. Bunlar \u00e7ok de\u011fi\u015fken y\u00f6nl\u00fc (ancak a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak kuzeyli) ve g\u00fc\u00e7l\u00fcyd\u00fc.", "el": "\u0391\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03bf\u03bb\u03ae\u03c3\u03b1\u03bc\u03b5 \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b5\u03c3\u03c9\u03c4\u03b5\u03c1\u03b9\u03ba\u03ae \u03c0\u03bb\u03b5\u03c5\u03c1\u03ac \u03c4\u03bf\u03c5 \u03bc\u03cc\u03bb\u03bf\u03c5 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03b2\u03c1\u03ae\u03ba\u03b1\u03bc\u03b5 \u03ba\u03b1\u03c4\u03b1\u03c6\u03cd\u03b3\u03b9\u03bf \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03bf\u03bd \u03ac\u03bd\u03b5\u03bc\u03bf \u03ba\u03b1\u03b9 \u03c4\u03b1 \u03ba\u03cd\u03bc\u03b1\u03c4\u03b1 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03b5\u03af\u03c7\u03b1\u03bd \u03c0\u03bf\u03bb\u03cd \u03bc\u03b5\u03c4\u03b1\u03b2\u03b1\u03bb\u03bb\u03cc\u03bc\u03b5\u03bd\u03b7 \u03ba\u03b1\u03c4\u03b5\u03cd\u03b8\u03c5\u03bd\u03c3\u03b7 (\u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03ba\u03c5\u03c1\u03af\u03c9\u03c2 \u03b2\u03cc\u03c1\u03b5\u03b9\u03b1) \u03ba\u03b1\u03b9 \u03ad\u03bd\u03c4\u03b1\u03c3\u03b7.", "cs": "Zakotvili jsme na vnit\u0159n\u00ed stran\u011b vlnolamu a na\u0161li jsme z\u00e1v\u011bt\u0159\u00ed p\u0159ed v\u011btrem a vlnami, kter\u00e9 m\u011bnily sm\u011br (ale p\u0159ev\u00e1\u017en\u011b ze severu) a s\u00edlu.", "hu": "A m\u00f3l\u00f3 bels\u0151 oldal\u00e1n horgonyoztunk, \u00e9s sz\u00e9l- \u00e9s hull\u00e1mv\u00e9delmet kaptunk, amelyeknek az ir\u00e1nya nagyon v\u00e1ltoz\u00f3 (de els\u0151sorban \u00e9szaki) \u00e9s az er\u0151ss\u00e9ge volt.", "fi": "Ankkuroiduimme aallonmurtajan sis\u00e4puolelle ja saimme suojaa tuulelta ja aalloilta, jotka olivat vaihtaneet suuntaa usein (mutta p\u00e4\u00e4asiassa pohjoisesta) ja voimakkuutta.", "bg": "\u041d\u0438\u0435 \u0445\u0432\u044a\u0440\u043b\u0438\u0445\u043c\u0435 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430 \u043e\u0442 \u0432\u044a\u0442\u0440\u0435\u0448\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u0432\u044a\u043b\u043d\u043e\u043b\u043e\u043c\u0430 \u0438 \u043f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0445\u043c\u0435 \u0437\u0430\u0449\u0438\u0442\u0430 \u043e\u0442 \u0432\u044f\u0442\u044a\u0440\u0430 \u0438 \u0432\u044a\u043b\u043d\u0438\u0442\u0435, \u043a\u043e\u0438\u0442\u043e \u0431\u044f\u0445\u0430 \u0441 \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u043f\u0440\u043e\u043c\u0435\u043d\u043b\u0438\u0432\u0430 \u043f\u043e\u0441\u043e\u043a\u0430 (\u043d\u043e \u043e\u0441\u043d\u043e\u0432\u043d\u043e \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043d\u0430) \u0438 \u0441\u0438\u043b\u0430.", "sr": "Usidrili smo se sa unutra\u0161nje strane molova i dobili zaklon od vetra i talasa koji su \u010desto menjali pravac (ali uglavnom sever) i ja\u010dinu.", "et": "Ankurdasime kai sisek\u00fcljel ja leidsime varju tuule ja lainete eest, mis olid v\u00e4ga muutliku suunaga (kuid peamiselt p\u00f5hjast) ja tugevusega.", "lv": "M\u0113s enkuroj\u0101m ostas molas iek\u0161pus\u0113 un aizv\u0113s\u0101m no v\u0113ja un vi\u013c\u0146iem, kas bija \u013coti main\u012bg\u0101 virzien\u0101 (bet galvenok\u0101rt no zieme\u013ciem) un stiprum\u0101.", "lt": "Mes inkaravome prie mol\u0173 vidin\u0117s pus\u0117s ir gavome u\u017euov\u0117j\u0105 nuo v\u0117jo ir bang\u0173, kuri\u0173 kryptis buvo labai kintama (bet daugiausia i\u0161 \u0161iaur\u0117s) ir j\u0117ga."}
Mortsund
Satelite image of Mortsund

📸 Įkelkite nuotrauką

Parodykite savo nuotraukas ir padėkite kitiems planuoti jų kelionę į Mortsund.harbourmaps.com yra sukurtas buriavimo bendruomenės, bendromis pastangomis siekiant padaryti kreiserinį plaukiojimą paprastesnį ir smagesnį. Nuotraukos įkėlimas užtrunka mažiau nei minutę ir tai galima padaryti naudojant jūsų telefoną, planšetinį kompiuterį ar nešiojamąjį kompiuterį.

📸 Įkelkite nuotrauką

Įranga

Neturime duomenų apie šio uosto galimas patalpas. Jei žinote, kokios patalpos yra šioje vietoje, prašome atnaujinti šią svetainę, kad padėtumėte kitiems jūrininkams. Atnaujinti patalpas.

Švartavimas

Švartavimosi galimybės šiame uoste: Prisišvartavimas prie prieplaukos, Inkaravimas.

Atnaujinta 19. Jul 2026. Atnaujinti švartavimą.

Aprašymai ir atsiliepimai

Sidse Birk sako:

plotas

jūrinės savybės

aprašymas

Mes įmetėme inkarą ir nežinome, ar kreiseriams leidžiama naudotis prieplauka.

[translated from English with AI]

1 x helpful | written on 19. Jul 2026

Ar žinote šį uostą? Tai yra didelė pagalba kitiems jūreiviams, jei pridėsite trumpą aprašymą ar atsiliepimą apie uostą.

📜 Pridėti aprašymą

Žemėlapis Mortsund

Įranga

Neturime duomenų apie šio uosto galimas patalpas. Jei žinote, kokios patalpos yra šioje vietoje, prašome atnaujinti šią svetainę, kad padėtumėte kitiems jūrininkams. Atnaujinti patalpas.

Švartavimas

Švartavimosi galimybės šiame uoste: Prisišvartavimas prie prieplaukos, Inkaravimas.

Atnaujinta 19. Jul 2026. Atnaujinti švartavimą.

Vėjo apsauga

Apsauga kitą naktį

76 taškai

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 18:00 0:00 6:00 12:00 Ons 22 Jul 18:00 0:00 8m/s 2m/s

Norite sužinoti, kaip veikia vėjo balas? Tuomet turėtumėte perskaityti šį paaiškinimą.

Vėjo prognozės pateikiamos yr.no (Norvegijos meteorologijos institutas) ir buvo atnaujintos paskutinį kartą 1 hour and 48 minutes ago (Antradienis 21 Liepa 15:29). Kitos nakties balas parodo blogiausią valandą tarp 22:00 ir 08:00 kitos nakties. Rekomenduojame pasitikrinti kelis šaltinius dėl vėjo prognozių.windy.com yra gera svetainė parodyti didesnėms vėjo sistemoms.

Šio uosto saugios kryptys buvo pridėtos 19. Jul 2026. Spustelėkite čia, kad redaguotumėte.

Paskutiniai apsilankymai į Mortsund

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Mortsund, as well as statistics about the ships that visits

Pridėti šį uostą prie kelionės

Registruotis dabar

Pasirinkite kitą datą nei šiandien

Svarbu: Kai jūs užsiregistruojate uoste, jūs pridedate jį prie kelionės šiame tinklalapyje. Jūs nerezervuojate vietos marinoje.

Prisidėjusieji

Naudotojai, kurie prisidėjo prie šio puslapio: Sidse Birk and Olav Pekeberg

harbourmaps.com yra atnaujinama laivybos bendruomenės. Kai pridėsite informaciją, apžvalgą ar nuotraukas į šį puslapį, jūs būsite paminėtas čia kartu su kitais bendradarbiais (mes išvardiname jūsų vartotojo vardą, kuris gali būti tikrasis vardas arba slapyvardis).

Artimiausi uostai iki Mortsund

Filtruoti pagal

Natūrali uostas
Jachtų uostas
Saugus vėjas kitą naktį

Rikiuoti pagal

ABC
Populiarumas
Navigacijos balas kitą naktį

0 uostai

Rodyti daugiau uostų