harbourmaps.com

Съобщение от системата: You need to be logged in to suggest new wind directions. You can either log in or create a new user.

Skjerjehamn naturhamn

Яхтено пристанище

favoritt

Region: Norway (3531), Vestland (624), Sogn og Fjordane (224), Sognefjorden (70), Gulen (31), Mjømna (7) and Ånneland (4)

Skjerjehamn naturhamn
Skjerjehamn naturhamn: {"base": "en", "no": "Offentlig flytebrygge. V\u00e6r forsiktig ved innseilingen og bruk kart", "se": "Allm\u00e4n flytbrygga. Var f\u00f6rsiktig vid infarten och anv\u00e4nd karta", "en": "Public floating jetty. Take care at entrance and use map", "da": "Offentlig flydebro. Pas p\u00e5 ved indsejlingen og brug kortet"}
Skjerjehamn naturhamn
Skjerjehamn naturhamn
Skjerjehamn naturhamn
Skjerjehamn naturhamn: {"base": "en", "no": "Enkel flytebrygge, men i god stand. Fort\u00f8yning p\u00e5 sm\u00e5 ringer.<br>Dybden for \u00e5 n\u00e5 flytebryggen er alltid over 4m.<br>Dybde ved enden av flytebryggen (bl\u00e5 er 5m).", "se": "Enkel flytbrygga men i gott skick. F\u00f6rt\u00f6jning vid sm\u00e5 ringar.<br>Djupet f\u00f6r att n\u00e5 flytbryggan \u00e4r alltid \u00f6ver 4 m.<br>Djupet vid \u00e4nden av flytbryggan (bl\u00e5tt \u00e4r 5 m).", "en": "Simple pontoon but in good sate. Tying on small rings.\r\nThe depth to reach the pontoon is always over 4m.\r\nDepth at the end of the pontoon (blue is 5m).", "da": "Simpel ponton, men i god stand. Fort\u00f8jning p\u00e5 sm\u00e5 ringe. Dybden for at n\u00e5 pontonen er altid over 4m. Dybde for enden af pontonen (bl\u00e5 er 5m).", "fr": "Simple ponton mais en bon \u00e9tat. Amarrage sur de petits anneaux.<br> La profondeur pour atteindre le ponton est toujours sup\u00e9rieure \u00e0 4m.<br> Profondeur \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 du ponton (en bleu, 5m).", "de": "Einfacher Ponton, aber in gutem Zustand. Festmachen an kleinen Ringen. Die Tiefe, um den Ponton zu erreichen, betr\u00e4gt immer \u00fcber 4m. Tiefe am Ende des Pontons (blau ist 5m).", "es": "Muelle simple pero en buen estado. Amarre en anillos peque\u00f1os.<br> La profundidad para llegar al muelle es siempre superior a 4m.<br> Profundidad al final del muelle (azul es 5m).", "it": "Pontile semplice ma in buono stato. Ormeggio su piccoli anelli. La profondit\u00e0 per raggiungere il pontile \u00e8 sempre superiore a 4m. Profondit\u00e0 alla fine del pontile (blu \u00e8 5m).", "pt": "Cais simples, mas em bom estado. Amarra\u00e7\u00e3o em pequenos an\u00e9is. A profundidade para chegar ao cais \u00e9 sempre superior a 4m. Profundidade no final do cais (azul \u00e9 5m).", "nl": "Eenvoudige ponton maar in goede staat. Bevestigen aan kleine ringen. De diepte om de ponton te bereiken is altijd meer dan 4m. Diepte aan het einde van de ponton (blauw is 5m).", "pl": "Prosty ponton, ale w dobrym stanie. Cumowanie na ma\u0142ych pier\u015bcieniach. G\u0142\u0119boko\u015b\u0107, aby dotrze\u0107 do pontonu, wynosi zawsze ponad 4m. G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 na ko\u0144cu pontonu (niebieska to 5m).", "uk": "\u041f\u0440\u043e\u0441\u0442\u0438\u0439 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d, \u0430\u043b\u0435 \u0432 \u0434\u043e\u0431\u0440\u043e\u043c\u0443 \u0441\u0442\u0430\u043d\u0456. \u0428\u0432\u0430\u0440\u0442\u0443\u0432\u0430\u043d\u043d\u044f \u043d\u0430 \u043c\u0430\u043b\u0435\u043d\u044c\u043a\u0456 \u043a\u0456\u043b\u044c\u0446\u044f. \u0413\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0430 \u0434\u043b\u044f \u043f\u0456\u0434\u0445\u043e\u0434\u0443 \u0434\u043e \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d\u0430 \u0437\u0430\u0432\u0436\u0434\u0438 \u0431\u0456\u043b\u044c\u0448\u0435 4 \u043c. \u0413\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u043a\u0456\u043d\u0446\u0456 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d\u0430 (\u0441\u0438\u043d\u0456\u0439 - 5 \u043c).", "ro": "Ponton simplu, dar \u00een stare bun\u0103. Legare de inele mici. Ad\u00e2ncimea pentru a ajunge la ponton este \u00eentotdeauna peste 4m. Ad\u00e2ncimea la cap\u0103tul pontonului (albastru este 5m).", "tr": "Basit bir ponton ama iyi durumda. K\u00fc\u00e7\u00fck halkalara ba\u011flanma. Pontona ula\u015fmak i\u00e7in olan derinlik her zaman 4 metreden fazlad\u0131r. Pontonun ucundaki derinlik (mavi renk 5m'dir).", "el": "\u0391\u03c0\u03bb\u03ae \u03c0\u03bb\u03c9\u03c4\u03ae \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1 \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03c3\u03b5 \u03ba\u03b1\u03bb\u03ae \u03ba\u03b1\u03c4\u03ac\u03c3\u03c4\u03b1\u03c3\u03b7. \u03a0\u03c1\u03cc\u03c3\u03b4\u03b5\u03c3\u03b7 \u03c3\u03b5 \u03bc\u03b9\u03ba\u03c1\u03bf\u03cd\u03c2 \u03ba\u03c1\u03af\u03ba\u03bf\u03c5\u03c2. \u03a4\u03bf \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03b3\u03b9\u03b1 \u03bd\u03b1 \u03c0\u03c1\u03bf\u03c3\u03b5\u03b3\u03b3\u03af\u03c3\u03b5\u03c4\u03b5 \u03c4\u03b7\u03bd \u03c0\u03bb\u03c9\u03c4\u03ae \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03c0\u03ac\u03bd\u03c4\u03b1 \u03c0\u03ac\u03bd\u03c9 \u03b1\u03c0\u03cc 4\u03bc. \u03a4\u03bf \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03c3\u03c4\u03bf \u03c4\u03ad\u03bb\u03bf\u03c2 \u03c4\u03b7\u03c2 \u03c0\u03bb\u03c9\u03c4\u03ae\u03c2 \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1\u03c2 (\u03c4\u03bf \u03bc\u03c0\u03bb\u03b5 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03c3\u03c4\u03b1 5\u03bc).", "cs": "Jednoduch\u00e9 molo, ale v dobr\u00e9m stavu. P\u0159ivazov\u00e1n\u00ed na mal\u00e9 kruhy. Hloubka k dosa\u017een\u00ed mola je v\u017edy p\u0159es 4m. Hloubka na konci mola (modr\u00e1 je 5m).", "hu": "Egyszer\u0171 m\u00f3l\u00f3, de j\u00f3 \u00e1llapotban. Kis gy\u0171r\u0171k\u00f6n val\u00f3 kik\u00f6t\u00e9s. A m\u00f3l\u00f3t megk\u00f6zel\u00edt\u0151 v\u00edzm\u00e9lys\u00e9g mindig t\u00f6bb mint 4 m. A m\u00f3l\u00f3 v\u00e9g\u00e9n l\u00e9v\u0151 m\u00e9lys\u00e9g (k\u00e9k) 5 m.", "fi": "Yksinkertainen ponttooni, mutta hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa. Kiinnitt\u00e4minen pieniin renkaisiin. Syvyys ponttoonille saavuttaessa on aina yli 4m. Syvyys ponttoonin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 (sininen on 5m).", "bg": "\u041f\u0440\u043e\u0441\u0442 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d, \u043d\u043e \u0432 \u0434\u043e\u0431\u0440\u043e \u0441\u044a\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u0438\u0435. \u0412\u0440\u044a\u0437\u0432\u0430\u043d\u0435 \u043d\u0430 \u043c\u0430\u043b\u043a\u0438 \u0445\u0430\u043b\u043a\u0438. \u0414\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430\u0442\u0430, \u0437\u0430 \u0434\u0430 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0433\u043d\u0435\u0442\u0435 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d\u0430, \u0435 \u0432\u0438\u043d\u0430\u0433\u0438 \u043d\u0430\u0434 4\u043c. \u0414\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0432 \u043a\u0440\u0430\u044f \u043d\u0430 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d\u0430 (\u0441\u0438\u043d\u044c\u043e \u0435 5\u043c).", "sr": "Jednostavni ponton, ali u dobrom stanju. Vezuju se na male prstene.<br> Dubina za pristup pontonu je uvek preko 4m.<br> Dubina na kraju pontona (plava je 5m).", "et": "Lihtne pontoon, kuid heas seisukorras. Kinnitamine v\u00e4ikeste r\u00f5ngaste k\u00fclge. S\u00fcgavus pontoonini j\u00f5udmiseks on alati \u00fcle 4m. S\u00fcgavus pontooni l\u00f5pus (sinine on 5m).", "lv": "Vienk\u0101r\u0161s pontons, bet lab\u0101 st\u0101vokl\u012b. Piestiprin\u0101\u0161ana pie mazajiem gredzeniem. Dzi\u013cums, lai sasniegtu pontonu, vienm\u0113r ir liel\u0101ks par 4m. Dzi\u013cums pontona gal\u0101 (zil\u0101 kr\u0101sa ir 5m).", "lt": "Paprastas pontonas, bet geros b\u016bkl\u0117s. Prisiri\u0161kite prie ma\u017e\u0173 \u017eied\u0173. Gylis prie pontono visada vir\u0161ija 4 metrus. Gylis prie pontono galo (m\u0117lyna yra 5m)."}
Satelite image of Skjerjehamn naturhamn

📸 Качете снимка

Показвайте своите снимки и помагайте на другите да планират своето пътуване до Skjerjehamn naturhamn.harbourmaps.com е създаден от общността на моряците, като колективно усилие за опростяване и забавление на круизите. Качването на снимка отнема по-малко от минута и може да се направи от вашия телефон, таблет или лаптоп.

📸 Качете снимка

Удобства

Нямаме данни за наличните съоръжения в това пристанище. Ако знаете кои съоръжения са налични тук, моля, актуализирайте този сайт, за да помогнете на другите моряци. Обновяване на съоръжения.

Швартовка

Опции за акостиране в това пристанище: Акостиране на кея.

Актуализирано на 21. May 2024. Актуализиране на швартова.

Контактна информация

уебсайт: Add website

телефон: Добави телефонен номер

имейл: Add email

Описания и ревюта

Dominig ar Foll казва:

район

морски качества

описание

A free alternative to the Skjerjehamn marina.
You are better sheltered here, but need to pay attention the chart as a "few" rocks lye around. But if you follow the correct course, you will not see less than 4m deep water. In reality it's very easy and quite a direct route.
The 1.5m rock shown on the chart is at the East end of pontoon. So if you need to moor on the south side you need to stay about 5-10m away from the pontoon east end before turning west toward the pontoon. When reversing from either side you need to remember that specificity. You can see the rock underwater and the two chains that hold the pontoon when standing on the pontoon.
The pontoon is simple but in very good state and very stable.
There is no service at all. You can buy a coffee and use the toilet at the restaurant-café-shop nearby.

1 x helpful | written on 8. Jul 2026 | updated_on 9. Jul 2026

Odd Tufte. S/Y Vindreken казва:

район

морски качества

описание

Плаващ пристан. Внимателно следвайте картата при влизане. В близост има ресторант.

[translated from English with AI]

3 x helpful | written on 21. May 2024

Познавате ли това пристанище? Това е голяма помощ за другите моряци, ако добавите кратко описание или рецензия на пристанището.

📜 Добавете описание

Карта на Skjerjehamn naturhamn

Удобства

Нямаме данни за наличните съоръжения в това пристанище. Ако знаете кои съоръжения са налични тук, моля, актуализирайте този сайт, за да помогнете на другите моряци. Обновяване на съоръжения.

Швартовка

Опции за акостиране в това пристанище: Акостиране на кея.

Актуализирано на 21. May 2024. Актуализиране на швартова.

Предпазване от вятър

Защита следващата нощ

93 точки

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 18:00 0:00 6:00 12:00 Tir 25 Aug 18:00 0:00 5m/s 1m/s

Искате ли да разберете как работи ветровия резултат? Тогава трябва да прочетете това обяснение.

Прогнозите за вятъра идват от yr.no (Норвежки метеорологичен институт) и бяха последно актуализирани 2 hours and 9 minutes ago (Понеделник 24 Август 13:29). Следващата нощната оценка показва най-лошия час между 22:00 и 08:00 на следващата нощ. Препоръчваме да проверите няколко източника за прогнози за вятъра.windy.com е добър уебсайт за показване на по-големи ветроходни системи.

Безопасните направления за това пристанище бяха добавени на 8. Jul 2026. Кликнете тук, за да редактирате.

Последни посещения в Skjerjehamn naturhamn

Нед 03 Сеп 2023

C'NORD MAL [MMSI: 269103330]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Skjerjehamn naturhamn, as well as statistics about the ships that visits

Добавете това пристанище към пътуването

Регистрирайте се сега

Изберете различна дата от днешната

Важно: Когато декларирате пристигане в пристанище, добавяте го към пътуване на този уебсайт. Не резервирате място в марината.

Сътрудници

Потребители, допринесли за тази страница: Dominig ar Foll and Odd Tufte. S/Y Vindreken

harbourmaps.com се актуализира от общността на мореплавателите. Когато добавяте информация, рецензия или снимки на тази страница, вие сте изброени тук заедно с другите сътрудници (ние посочваме вашето потребителско име, което може да бъде вашето истинско име или псевдоним).

Най-близките пристанища до Skjerjehamn naturhamn

Филтрирай по

Естествено пристанище
Яхтено пристанище
Спокоен вятър следващата нощ

Подредба по

ABC
Популярност
Прогноза за вятъра следващата нощ

0 пристанища

Покажи повече пристанища