harbourmaps.com

Sistemden gelen mesaj: You need to be logged in to write a review. You can either log in or create a new user.

Skjerjehamn naturhamn

Marina

favoritt

Region: Norway (3531), Vestland (624), Sogn og Fjordane (224), Sognefjorden (70), Gulen (31), Mjømna (7) and Ånneland (4)

Skjerjehamn naturhamn
Skjerjehamn naturhamn: {"base": "en", "no": "Offentlig flytebrygge. V\u00e6r forsiktig ved innseilingen og bruk kart", "se": "Allm\u00e4n flytbrygga. Var f\u00f6rsiktig vid infarten och anv\u00e4nd karta", "en": "Public floating jetty. Take care at entrance and use map", "da": "Offentlig flydebro. Pas p\u00e5 ved indsejlingen og brug kortet"}
Skjerjehamn naturhamn
Skjerjehamn naturhamn
Skjerjehamn naturhamn
Skjerjehamn naturhamn: {"base": "en", "no": "Enkel flytebrygge, men i god stand. Fort\u00f8yning p\u00e5 sm\u00e5 ringer.<br>Dybden for \u00e5 n\u00e5 flytebryggen er alltid over 4m.<br>Dybde ved enden av flytebryggen (bl\u00e5 er 5m).", "se": "Enkel flytbrygga men i gott skick. F\u00f6rt\u00f6jning vid sm\u00e5 ringar.<br>Djupet f\u00f6r att n\u00e5 flytbryggan \u00e4r alltid \u00f6ver 4 m.<br>Djupet vid \u00e4nden av flytbryggan (bl\u00e5tt \u00e4r 5 m).", "en": "Simple pontoon but in good sate. Tying on small rings.\r\nThe depth to reach the pontoon is always over 4m.\r\nDepth at the end of the pontoon (blue is 5m).", "da": "Simpel ponton, men i god stand. Fort\u00f8jning p\u00e5 sm\u00e5 ringe. Dybden for at n\u00e5 pontonen er altid over 4m. Dybde for enden af pontonen (bl\u00e5 er 5m).", "fr": "Simple ponton mais en bon \u00e9tat. Amarrage sur de petits anneaux.<br> La profondeur pour atteindre le ponton est toujours sup\u00e9rieure \u00e0 4m.<br> Profondeur \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 du ponton (en bleu, 5m).", "de": "Einfacher Ponton, aber in gutem Zustand. Festmachen an kleinen Ringen. Die Tiefe, um den Ponton zu erreichen, betr\u00e4gt immer \u00fcber 4m. Tiefe am Ende des Pontons (blau ist 5m).", "es": "Muelle simple pero en buen estado. Amarre en anillos peque\u00f1os.<br> La profundidad para llegar al muelle es siempre superior a 4m.<br> Profundidad al final del muelle (azul es 5m).", "it": "Pontile semplice ma in buono stato. Ormeggio su piccoli anelli. La profondit\u00e0 per raggiungere il pontile \u00e8 sempre superiore a 4m. Profondit\u00e0 alla fine del pontile (blu \u00e8 5m).", "pt": "Cais simples, mas em bom estado. Amarra\u00e7\u00e3o em pequenos an\u00e9is. A profundidade para chegar ao cais \u00e9 sempre superior a 4m. Profundidade no final do cais (azul \u00e9 5m).", "nl": "Eenvoudige ponton maar in goede staat. Bevestigen aan kleine ringen. De diepte om de ponton te bereiken is altijd meer dan 4m. Diepte aan het einde van de ponton (blauw is 5m).", "pl": "Prosty ponton, ale w dobrym stanie. Cumowanie na ma\u0142ych pier\u015bcieniach. G\u0142\u0119boko\u015b\u0107, aby dotrze\u0107 do pontonu, wynosi zawsze ponad 4m. G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 na ko\u0144cu pontonu (niebieska to 5m).", "uk": "\u041f\u0440\u043e\u0441\u0442\u0438\u0439 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d, \u0430\u043b\u0435 \u0432 \u0434\u043e\u0431\u0440\u043e\u043c\u0443 \u0441\u0442\u0430\u043d\u0456. \u0428\u0432\u0430\u0440\u0442\u0443\u0432\u0430\u043d\u043d\u044f \u043d\u0430 \u043c\u0430\u043b\u0435\u043d\u044c\u043a\u0456 \u043a\u0456\u043b\u044c\u0446\u044f. \u0413\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0430 \u0434\u043b\u044f \u043f\u0456\u0434\u0445\u043e\u0434\u0443 \u0434\u043e \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d\u0430 \u0437\u0430\u0432\u0436\u0434\u0438 \u0431\u0456\u043b\u044c\u0448\u0435 4 \u043c. \u0413\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u043a\u0456\u043d\u0446\u0456 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d\u0430 (\u0441\u0438\u043d\u0456\u0439 - 5 \u043c).", "ro": "Ponton simplu, dar \u00een stare bun\u0103. Legare de inele mici. Ad\u00e2ncimea pentru a ajunge la ponton este \u00eentotdeauna peste 4m. Ad\u00e2ncimea la cap\u0103tul pontonului (albastru este 5m).", "tr": "Basit bir ponton ama iyi durumda. K\u00fc\u00e7\u00fck halkalara ba\u011flanma. Pontona ula\u015fmak i\u00e7in olan derinlik her zaman 4 metreden fazlad\u0131r. Pontonun ucundaki derinlik (mavi renk 5m'dir).", "el": "\u0391\u03c0\u03bb\u03ae \u03c0\u03bb\u03c9\u03c4\u03ae \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1 \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03c3\u03b5 \u03ba\u03b1\u03bb\u03ae \u03ba\u03b1\u03c4\u03ac\u03c3\u03c4\u03b1\u03c3\u03b7. \u03a0\u03c1\u03cc\u03c3\u03b4\u03b5\u03c3\u03b7 \u03c3\u03b5 \u03bc\u03b9\u03ba\u03c1\u03bf\u03cd\u03c2 \u03ba\u03c1\u03af\u03ba\u03bf\u03c5\u03c2. \u03a4\u03bf \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03b3\u03b9\u03b1 \u03bd\u03b1 \u03c0\u03c1\u03bf\u03c3\u03b5\u03b3\u03b3\u03af\u03c3\u03b5\u03c4\u03b5 \u03c4\u03b7\u03bd \u03c0\u03bb\u03c9\u03c4\u03ae \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03c0\u03ac\u03bd\u03c4\u03b1 \u03c0\u03ac\u03bd\u03c9 \u03b1\u03c0\u03cc 4\u03bc. \u03a4\u03bf \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03c3\u03c4\u03bf \u03c4\u03ad\u03bb\u03bf\u03c2 \u03c4\u03b7\u03c2 \u03c0\u03bb\u03c9\u03c4\u03ae\u03c2 \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1\u03c2 (\u03c4\u03bf \u03bc\u03c0\u03bb\u03b5 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03c3\u03c4\u03b1 5\u03bc).", "cs": "Jednoduch\u00e9 molo, ale v dobr\u00e9m stavu. P\u0159ivazov\u00e1n\u00ed na mal\u00e9 kruhy. Hloubka k dosa\u017een\u00ed mola je v\u017edy p\u0159es 4m. Hloubka na konci mola (modr\u00e1 je 5m).", "hu": "Egyszer\u0171 m\u00f3l\u00f3, de j\u00f3 \u00e1llapotban. Kis gy\u0171r\u0171k\u00f6n val\u00f3 kik\u00f6t\u00e9s. A m\u00f3l\u00f3t megk\u00f6zel\u00edt\u0151 v\u00edzm\u00e9lys\u00e9g mindig t\u00f6bb mint 4 m. A m\u00f3l\u00f3 v\u00e9g\u00e9n l\u00e9v\u0151 m\u00e9lys\u00e9g (k\u00e9k) 5 m.", "fi": "Yksinkertainen ponttooni, mutta hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa. Kiinnitt\u00e4minen pieniin renkaisiin. Syvyys ponttoonille saavuttaessa on aina yli 4m. Syvyys ponttoonin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 (sininen on 5m).", "bg": "\u041f\u0440\u043e\u0441\u0442 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d, \u043d\u043e \u0432 \u0434\u043e\u0431\u0440\u043e \u0441\u044a\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u0438\u0435. \u0412\u0440\u044a\u0437\u0432\u0430\u043d\u0435 \u043d\u0430 \u043c\u0430\u043b\u043a\u0438 \u0445\u0430\u043b\u043a\u0438. \u0414\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430\u0442\u0430, \u0437\u0430 \u0434\u0430 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0438\u0433\u043d\u0435\u0442\u0435 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d\u0430, \u0435 \u0432\u0438\u043d\u0430\u0433\u0438 \u043d\u0430\u0434 4\u043c. \u0414\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0432 \u043a\u0440\u0430\u044f \u043d\u0430 \u043f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d\u0430 (\u0441\u0438\u043d\u044c\u043e \u0435 5\u043c).", "sr": "Jednostavni ponton, ali u dobrom stanju. Vezuju se na male prstene.<br> Dubina za pristup pontonu je uvek preko 4m.<br> Dubina na kraju pontona (plava je 5m).", "et": "Lihtne pontoon, kuid heas seisukorras. Kinnitamine v\u00e4ikeste r\u00f5ngaste k\u00fclge. S\u00fcgavus pontoonini j\u00f5udmiseks on alati \u00fcle 4m. S\u00fcgavus pontooni l\u00f5pus (sinine on 5m).", "lv": "Vienk\u0101r\u0161s pontons, bet lab\u0101 st\u0101vokl\u012b. Piestiprin\u0101\u0161ana pie mazajiem gredzeniem. Dzi\u013cums, lai sasniegtu pontonu, vienm\u0113r ir liel\u0101ks par 4m. Dzi\u013cums pontona gal\u0101 (zil\u0101 kr\u0101sa ir 5m).", "lt": "Paprastas pontonas, bet geros b\u016bkl\u0117s. Prisiri\u0161kite prie ma\u017e\u0173 \u017eied\u0173. Gylis prie pontono visada vir\u0161ija 4 metrus. Gylis prie pontono galo (m\u0117lyna yra 5m)."}
Satelite image of Skjerjehamn naturhamn

📸 Fotoğraf yükle

Fotoğraflarınızı gösterin ve diğerlerine yolculuklarını planlamalarında yardım edin Skjerjehamn naturhamn.harbourmaps.com yelken topluluğu tarafından, seyri basitleştirmek ve daha eğlenceli hale getirmek için kolektif bir çaba olarak oluşturulmuştur. Bir fotoğraf yüklemek bir dakikadan az sürer ve telefonunuzdan, tabletinizden veya dizüstü bilgisayarınızdan yapılabilir.

📸 Fotoğraf yükle

Tesisler

Bu limanda mevcut tesisler hakkında herhangi bir verimiz yok. Burada hangi tesislerin mevcut olduğunu biliyorsanız, lütfen diğer denizcilere yardımcı olmak için bu siteyi güncelleyin. Tesisleri güncelle.

Bağlama

Bu limanda bağlama seçenekleri: İskeleye bağlanma.

Güncellenme Tarihi 21. May 2024. Bağlama güncelle.

İletişim bilgileri

web sitesi: Add website

telefon: Telefon numarası ekle

e-posta: Add email

Açıklamalar ve incelemeler

Dominig ar Foll diyor ki:

alan

denizcilik özellikleri

açıklama

A free alternative to the Skjerjehamn marina.
You are better sheltered here, but need to pay attention the chart as a "few" rocks lye around. But if you follow the correct course, you will not see less than 4m deep water. In reality it's very easy and quite a direct route.
The 1.5m rock shown on the chart is at the East end of pontoon. So if you need to moor on the south side you need to stay about 5-10m away from the pontoon east end before turning west toward the pontoon. When reversing from either side you need to remember that specificity. You can see the rock underwater and the two chains that hold the pontoon when standing on the pontoon.
The pontoon is simple but in very good state and very stable.
There is no service at all. You can buy a coffee and use the toilet at the restaurant-café-shop nearby.

1 x helpful | written on 8. Jul 2026 | updated_on 9. Jul 2026

Odd Tufte. S/Y Vindreken diyor ki:

alan

denizcilik özellikleri

açıklama

Yüzer iskele. Giriş sırasında haritaya dikkatle bakın. Yakında restoran.

[translated from English with AI]

3 x helpful | written on 21. May 2024

Bu limanı biliyor musunuz? Liman hakkında kısa bir açıklama veya inceleme eklemeniz diğer denizcilere büyük bir yardım olacaktır.

📜 Açıklama ekle

Harita Skjerjehamn naturhamn

Tesisler

Bu limanda mevcut tesisler hakkında herhangi bir verimiz yok. Burada hangi tesislerin mevcut olduğunu biliyorsanız, lütfen diğer denizcilere yardımcı olmak için bu siteyi güncelleyin. Tesisleri güncelle.

Bağlama

Bu limanda bağlama seçenekleri: İskeleye bağlanma.

Güncellenme Tarihi 21. May 2024. Bağlama güncelle.

Rüzgar koruması

Ertesi gece koruma

93 puanlar

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 0:00 6:00 12:00 Tir 25 Aug 18:00 0:00 6:00 4m/s 0m/s

Rüzgar skoru nasıl çalışır öğrenmek mi istiyorsunuz? O zaman bu açıklamayı okuyun.

Rüzgar tahminleri yr.no (Norveç Meteoroloji Enstitüsü)'den gelmektedir ve en son güncellenmiştir 1 hour and 33 minutes ago (Pazartesi 24 Ağustos 20:28). Bir sonraki gece skoru, bir sonraki gece saat 22:00 - 08:00 arasındaki en kötü saati gösterir. Rüzgar tahminleri için birden fazla kaynağı kontrol etmenizi öneririz.windy.com daha büyük rüzgar sistemlerini göstermek için iyi bir web sitesidir.

Bu liman için güvenli yönler eklendi 8. Jul 2026. Düzenlemek için buraya tıklayın.

Son ziyaretler Skjerjehamn naturhamn

Paz 03 Eyl 2023

C'NORD MAL [MMSI: 269103330]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Skjerjehamn naturhamn, as well as statistics about the ships that visits

Bu limanı bir yolculuğa ekle

Şimdi giriş yapın

Bugünden farklı bir tarih seçin

Önemli: Bir limana giriş yaptığınızda, bu site üzerinde bir seyahate eklemiş olursunuz. Marinalarda yer ayırtmıyorsunuz.

Katkıda Bulunanlar

Bu sayfaya katkıda bulunan kullanıcılar: Dominig ar Foll and Odd Tufte. S/Y Vindreken

harbourmaps.com denizcilik topluluğu tarafından güncellenmiştir. Bu sayfaya bilgi, inceleme veya fotoğraf eklediğinizde, diğer katkıda bulunanlarla birlikte burada listelenirsiniz (gerçek adınız veya takma adınız olabilen kullanıcı adınızı listeliyoruz).

En yakın limanlar Skjerjehamn naturhamn

Filtrele

Doğal liman
Marina
Gelecek gece için güvenli rüzgar

Sıralama

ABC
Popülerlik
Rüzgar skoru ertesi gece

0 limanlar

Daha fazla liman göster