Utö Gästhamn - Sverige

Marina

Region: Sweden (2188), Stockholm (517), Stockholms skärgård (469), Haninge (98) and Utö (12)

$Utö Gästhamn - Sverige: {"base": "se", "no": "Inngangen fra s\u00f8rvest til den s\u00f8rvestlige delen av havnen. I innl\u00f8pet finnes en linjetavle og r\u00f8de-gr\u00f8nne b\u00f8yer som ser ut til \u00e5 f\u00f8re rett p\u00e5 en grunn, men dybden er minst 3 meter hele veien.", "se": "Infarten fr\u00e5n sydv\u00e4st till den sydv\u00e4stra delete av hamnen.\r\nI infarten finns en linjetavla och r\u00f6d-gr\u00f6na remmare som ser ut att f\u00f6ra rakt p\u00e5 en grynna men djupet \u00e4r minst 3m hela v\u00e4gen.", "en": "The entrance from the southwest to the southwestern part of the harbour. At the entrance, there is a range board and red-green beacons that appear to lead directly onto a shoal, but the depth is at least 3m all the way.", "da": "Indsejlingen fra sydvest til den sydvestlige del af havnen.\nI indsejlingen findes en linjetavle og r\u00f8d-gr\u00f8nne remmer, som ser ud til at f\u00f8re direkte p\u00e5 en grund, men dybden er mindst 3 m hele vejen.", "fr": "L'entr\u00e9e depuis le sud-ouest vers la partie sud-ouest du port. <br> \u00c0 l'entr\u00e9e, il y a un panneau lin\u00e9aire et des bou\u00e9es rouges et vertes qui semblent mener directement sur un haut-fond, mais la profondeur est d'au moins 3 m sur toute la trajectoire.", "de": "Die Einfahrt von S\u00fcdwesten zum s\u00fcdwestlichen Teil des Hafens. In der Einfahrt gibt es eine Linienkarte und rot-gr\u00fcne Tonnen, die so aussehen, als w\u00fcrden sie direkt auf eine Untiefe hinweisen, aber die Wassertiefe betr\u00e4gt durchgehend mindestens 3 m.", "es": "La entrada desde el suroeste al sector suroeste del puerto.\nEn la entrada hay una se\u00f1al lineal y boyas rojiverdes que parecen dirigir directamente hacia un baj\u00edo, pero la profundidad es de al menos 3 metros en todo el trayecto.", "it": "L'ingresso da sud-ovest alla parte sud-ovest del porto. \nAll'ingresso c'\u00e8 una tavola di linea e dei segnalatori rosso-verdi che sembrano condurre direttamente su uno scoglio, ma la profondit\u00e0 \u00e8 di almeno 3 m per tutto il percorso.", "pt": "A entrada a partir do sudoeste para a parte sudoeste do porto. Na entrada h\u00e1 uma placa linear e marcadores vermelho-verdes que parecem apontar diretamente para um baixo, mas a profundidade \u00e9 de pelo menos 3m em todo o trajeto.", "nl": "De toegang vanaf het zuidwesten naar het zuidwestelijke deel van de haven.\nBij de toegang is er een afmeerbord en rood-groene remmers die er uitzien alsof ze recht op een zandbank wijzen, maar de diepte is minimaal 3 m over de gehele route.", "pl": "Wej\u015bcie od po\u0142udniowego zachodu do po\u0142udniowo-zachodniej cz\u0119\u015bci portu.\nW podej\u015bciu znajduje si\u0119 tablica liniowa oraz czerwono-zielone oznakowanie wst\u0119gowe, kt\u00f3re wygl\u0105daj\u0105, jakby prowadzi\u0142y prosto na mielizn\u0119, jednak g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 wynosi co najmniej 3 m na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci.", "uk": "\u0412\u0445\u0456\u0434 \u0456\u0437 \u043f\u0456\u0432\u0434\u0435\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u0437\u0430\u0445\u043e\u0434\u0443 \u0434\u043e \u043f\u0456\u0432\u0434\u0435\u043d\u043d\u043e-\u0437\u0430\u0445\u0456\u0434\u043d\u043e\u0457 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043d\u0438 \u0433\u0430\u0432\u0430\u043d\u0456. \n\u0423 \u0432\u0445\u043e\u0434\u0456 \u0454 \u043b\u0456\u043d\u0456\u0439\u043d\u0430 \u0442\u0430\u0431\u043b\u0438\u0447\u043a\u0430 \u0442\u0430 \u0447\u0435\u0440\u0432\u043e\u043d\u043e-\u0437\u0435\u043b\u0435\u043d\u0456 \u043c\u0430\u044f\u043a\u0438, \u044f\u043a\u0456 \u0437\u0434\u0430\u044e\u0442\u044c\u0441\u044f \u0440\u043e\u0437\u0442\u0430\u0448\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u043c\u0438 \u0431\u0435\u0437\u043f\u043e\u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043d\u044c\u043e \u043d\u0430\u0434 \u043c\u0456\u043b\u0438\u043d\u043e\u044e, \u0430\u043b\u0435 \u0433\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0430 \u043f\u043e \u0432\u0441\u0456\u0439 \u0434\u043e\u0432\u0436\u0438\u043d\u0456 \u043d\u0435 \u043c\u0435\u043d\u0448\u0430 \u0437\u0430 3 \u043c.", "ro": "Intrarea din sud-vest c\u0103tre partea sud-vestic\u0103 a portului. La intrare exist\u0103 o tabl\u0103 de semnalizare \u0219i marcaje ro\u0219u-verzi care par s\u0103 indice o banc\u0103 de nisip direct \u00een fa\u021b\u0103, dar ad\u00e2ncimea este de cel pu\u021bin 3 m pe toat\u0103 lungimea.", "tr": "G\u00fcneybat\u0131dan liman\u0131n g\u00fcneybat\u0131 b\u00f6l\u00fcm\u00fcne giri\u015f.<br>Giri\u015fte, bir hat levhas\u0131 ve k\u0131rm\u0131z\u0131-ye\u015fil i\u015faretler bulunmaktad\u0131r; bu i\u015faretler, do\u011frudan bir s\u0131\u011fl\u0131\u011fa y\u00f6nlendiriyor gibi g\u00f6r\u00fcnse de, derinlik yol boyunca en az 3 metredir.", "el": "\u0397 \u03b5\u03af\u03c3\u03bf\u03b4\u03bf\u03c2 \u03b1\u03c0\u03cc \u03bd\u03bf\u03c4\u03b9\u03bf\u03b4\u03c5\u03c4\u03b9\u03ba\u03ac \u03c0\u03c1\u03bf\u03c2 \u03c4\u03bf \u03bd\u03bf\u03c4\u03b9\u03bf\u03b4\u03c5\u03c4\u03b9\u03ba\u03cc \u03c4\u03bc\u03ae\u03bc\u03b1 \u03c4\u03bf\u03c5 \u03bb\u03b9\u03bc\u03ad\u03bd\u03b1.\n\u03a3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b5\u03af\u03c3\u03bf\u03b4\u03bf \u03c5\u03c0\u03ac\u03c1\u03c7\u03b5\u03b9 \u03ad\u03bd\u03b1\u03c2 \u03c0\u03af\u03bd\u03b1\u03ba\u03b1\u03c2 \u03b3\u03c1\u03b1\u03bc\u03bc\u03ae\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03ba\u03cc\u03ba\u03ba\u03b9\u03bd\u03b1-\u03c0\u03c1\u03ac\u03c3\u03b9\u03bd\u03b1 \u03c3\u03b7\u03bc\u03b1\u03c4\u03bf\u03c6\u03cc\u03c1\u03b1 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03c6\u03b1\u03af\u03bd\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03bd\u03b1 \u03bf\u03b4\u03b7\u03b3\u03bf\u03cd\u03bd \u03ba\u03b1\u03c4\u03b5\u03c5\u03b8\u03b5\u03af\u03b1\u03bd \u03c3\u03b5 \u03ad\u03bd\u03b1 \u03cd\u03c6\u03b1\u03bb\u03bf, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03c4\u03bf \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03c4\u03bf\u03c5\u03bb\u03ac\u03c7\u03b9\u03c3\u03c4\u03bf\u03bd 3 \u03bc\u03ad\u03c4\u03c1\u03b1 \u03c3\u03b5 \u03cc\u03bb\u03bf \u03c4\u03bf \u03bc\u03ae\u03ba\u03bf\u03c2.", "cs": "Vjezd ze jihoz\u00e1padu do jihoz\u00e1padn\u00ed \u010d\u00e1sti p\u0159\u00edstavu.\nVjezdem vede liniov\u00e1 tabule a \u010derveno-zelen\u00e9 pruhy, kter\u00e9 se zdaj\u00ed v\u00e9st p\u0159\u00edmo na m\u011bl\u010dinu, ale hloubka je po cel\u00e9 trase minim\u00e1ln\u011b 3 m.", "hu": "Bej\u00e1rat d\u00e9lnyugat fel\u0151l a kik\u00f6t\u0151 d\u00e9lnyugati r\u00e9sz\u00e9hez.\nA bej\u00e1ratn\u00e1l egy vonalt\u00e1bla \u00e9s piros-z\u00f6ld b\u00f3j\u00e1k tal\u00e1lhat\u00f3k, amelyek \u00fagy t\u0171nnek, hogy egy z\u00e1tony fel\u00e9 vezetnek, de a m\u00e9lys\u00e9g legal\u00e1bb 3 m az eg\u00e9sz \u00fatvonalon.", "fi": "Sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti lounaasta sataman lounaisosaan. Sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnill\u00e4 on linjataulu ja punavihre\u00e4t nauhat, jotka n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t johtavan suoraan matalikolle, mutta syvyys on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 3 m koko matkan.", "bg": "\u041f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u044a\u0442 \u043e\u0442 \u044e\u0433\u043e\u0437\u0430\u043f\u0430\u0434 \u043a\u044a\u043c \u044e\u0433\u043e\u0437\u0430\u043f\u0430\u0434\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0447\u0430\u0441\u0442 \u043d\u0430 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e.\n\u0412 \u043f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u0430 \u0438\u043c\u0430 \u043b\u0438\u043d\u0435\u0439\u043d\u0430 \u0442\u0430\u0431\u0435\u043b\u0430 \u0438 \u0447\u0435\u0440\u0432\u0435\u043d\u043e-\u0437\u0435\u043b\u0435\u043d\u0438 \u043c\u0430\u0440\u043a\u0435\u0440\u0438, \u043a\u043e\u0438\u0442\u043e \u0438\u0437\u0433\u043b\u0435\u0436\u0434\u0430 \u0432\u043e\u0434\u044f\u0442 \u043d\u0430\u043f\u0440\u0430\u0432\u043e \u043a\u044a\u043c \u043f\u043b\u0438\u0442\u0447\u0438\u043d\u0430, \u043d\u043e \u0434\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0435 \u043d\u0430\u0439-\u043c\u0430\u043b\u043a\u043e 3 \u043c \u043f\u043e \u0446\u044f\u043b\u043e\u0442\u043e \u043f\u0440\u043e\u0442\u0435\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435.", "sr": "Pristup sa jugozapada do jugozapadnog dela luke. U pristupu se nalazi linijska tabla i crveno-zelene oznake koje izgledaju kao da vode pravo na pli\u0107ak, ali dubina je najmanje 3m celim putem.", "et": "Sisses\u00f5it edelast sadama edelapiirkonda.\nSisses\u00f5idul on rida tabeleid ning punane-roheline raudtee, mis paistab viivat otse madalikule, kuid s\u00fcgavus on kogu ulatuses v\u00e4hemalt 3 m.", "lv": "Ieeja no dienvidrietumiem uz ostas dienvidrietumu da\u013cu.\nIeej\u0101 ir l\u012bnijas pl\u0101ksne un sarkani-za\u013ci atstarot\u0101ji, kas it k\u0101 ved tie\u0161i uz s\u0101nkrastu, ta\u010du dzi\u013cums vis\u0101 garum\u0101 ir vismaz 3 metri.", "lt": "\u012eplaukimas i\u0161 pietvakari\u0173 \u012f pietvakarin\u0119 uosto dal\u012f. \u012eplaukime yra linijin\u0117 lenta ir raudonai-\u017ealti \u017eenklai, kurie atrodo kaip vedantys tiesiai \u012f seklum\u0105, ta\u010diau gylis vis\u0105 keli\u0105 yra ne ma\u017eesnis kaip 3 m."}$

$Utö Gästhamn - Sverige: {"base": "de", "no": "Brygge til venstre for fergekaien. Likevel veldig rolig, ankeret kan legges langt bak.", "se": "Brygga till v\u00e4nster om f\u00e4rjel\u00e4get. Trots detta mycket lugnt, ankaret kan l\u00e4ggas ut tillr\u00e4ckligt l\u00e5ngt bak.", "en": "Pier to the left of the ferry dock. Still very quiet, the anchor can be set far enough at the back.", "da": "B\u00f8je til venstre for f\u00e6rgelejet. Alligevel meget rolig, ankeret kan s\u00e6ttes ud langt nok bagved.", "fr": "Jet\u00e9e \u00e0 gauche de l'embarcad\u00e8re des ferries. N\u00e9anmoins tr\u00e8s calme, l'ancre peut \u00eatre jet\u00e9e suffisamment loin \u00e0 l'arri\u00e8re.", "de": "Steg links der F\u00e4hranlegestelle. Trotzdem sehr ruhig, der Anker kann genug weit hinten ausgebracht werden.", "es": "Muelle a la izquierda del embarcadero del ferry. A pesar de eso, muy tranquilo, se puede echar el ancla lo suficientemente atr\u00e1s.", "it": "Pontile a sinistra del molo dei traghetti. Tuttavia molto tranquillo, l'ancora pu\u00f2 essere gettata abbastanza indietro.", "pt": "Cais \u00e0 esquerda do terminal do ferry. No entanto, muito tranquilo, a \u00e2ncora pode ser lan\u00e7ada longe o suficiente para tr\u00e1s.", "nl": "Steiger aan de linkerkant van de veerbootaanlegplaats. Toch zeer rustig, het anker kan ver genoeg naar achteren worden uitgebracht.", "pl": "Pomost po lewej stronie przystani promowej. Mimo to bardzo spokojnie, kotwic\u0119 mo\u017cna rzuci\u0107 wystarczaj\u0105co daleko z ty\u0142u.", "uk": "\u041f\u0456\u0440\u0441 \u043b\u0456\u0432\u043e\u0440\u0443\u0447 \u0432\u0456\u0434 \u043c\u0456\u0441\u0446\u044f \u043f\u0440\u0438\u0447\u0430\u043b\u0443 \u043f\u043e\u0440\u043e\u043c\u0430. \u041d\u0435\u0437\u0432\u0430\u0436\u0430\u044e\u0447\u0438 \u043d\u0430 \u0446\u0435, \u0434\u0443\u0436\u0435 \u0442\u0438\u0445\u043e, \u044f\u043a\u0456\u0440 \u043c\u043e\u0436\u043d\u0430 \u043f\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u0442\u0438 \u0434\u043e\u0441\u0438\u0442\u044c \u0434\u0430\u043b\u0435\u043a\u043e \u043f\u043e\u0437\u0430\u0434\u0443.", "ro": "Pontonul din st\u00e2nga locului de acostare a feribotului. Totu\u0219i foarte lini\u0219tit, ancora poate fi lansat\u0103 suficient de departe \u00een spate.", "tr": "\u0130skele feribot iskelesinin solunda. Yine de \u00e7ok sakin, demir yeterince geriye b\u0131rak\u0131labilir.", "el": "\u0391\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1 \u03b1\u03c1\u03b9\u03c3\u03c4\u03b5\u03c1\u03ac \u03c4\u03b7\u03c2 \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1\u03c2 \u03c4\u03c9\u03bd \u03c6\u03ad\u03c1\u03b9. \u03a0\u03b1\u03c1' \u03cc\u03bb\u03b1 \u03b1\u03c5\u03c4\u03ac \u03c0\u03bf\u03bb\u03cd \u03ae\u03c3\u03c5\u03c7\u03b1, \u03b7 \u03ac\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03b1 \u03bc\u03c0\u03bf\u03c1\u03b5\u03af \u03bd\u03b1 \u03c1\u03b9\u03c7\u03c4\u03b5\u03af \u03b1\u03c1\u03ba\u03b5\u03c4\u03ac \u03c0\u03af\u03c3\u03c9.", "cs": "Molo vlevo od p\u0159\u00edstavi\u0161t\u011b trajekt\u016f. P\u0159esto velmi klidn\u00e9, kotva m\u016f\u017ee b\u00fdt spu\u0161t\u011bna dostate\u010dn\u011b daleko vzadu.", "hu": "M\u00f3l\u00f3 a komp kik\u00f6t\u0151hely\u00e9nek bal oldal\u00e1n. Ennek ellen\u00e9re nagyon csendes, a horgonyt el\u00e9g h\u00e1tulra lehet leengedni.", "fi": "Laituri lauttojen ankkurointipaikan vasemmalla puolella. Silti hyvin rauhallinen, ankkuri voidaan sijoittaa riitt\u00e4v\u00e4n kauas taakse.", "bg": "\u041f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d \u043e\u0442\u043b\u044f\u0432\u043e \u043d\u0430 \u0444\u0435\u0440\u0438\u0431\u043e\u0442\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043d\u0446\u0438\u044f. \u0412\u044a\u043f\u0440\u0435\u043a\u0438 \u0442\u043e\u0432\u0430 \u0435 \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0441\u043f\u043e\u043a\u043e\u0439\u043d\u043e, \u0438 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430\u0442\u0430 \u043c\u043e\u0436\u0435 \u0434\u0430 \u0431\u044a\u0434\u0435 \u0445\u0432\u044a\u0440\u043b\u0435\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0442\u044a\u0447\u043d\u043e \u0433\u043e\u043b\u044f\u043c\u043e \u0440\u0430\u0437\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u0438\u0435 \u043d\u0430\u0437\u0430\u0434.", "sr": "\u041f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d \u043b\u0435\u0432\u043e \u043e\u0434 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0448\u0442\u0430 \u0437\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0458\u0435\u043a\u0442. \u0418\u043f\u0430\u043a \u0432\u0435\u043e\u043c\u0430 \u0442\u0438\u0445\u043e, \u0441\u0438\u0434\u0440\u043e \u0441\u0435 \u043c\u043e\u0436\u0435 \u0441\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u0442\u0438 \u0434\u043e\u0432\u043e\u0459\u043d\u043e \u0434\u0430\u043b\u0435\u043a\u043e \u043f\u043e\u0437\u0430\u0434\u0438.", "et": "Sild sadamakaist vasakul. Siiski v\u00e4ga vaikne, ankur saab piisavalt kaugele taha lasta.", "lv": "Piest\u0101tne kreisaj\u0101 pus\u0113 no pr\u0101mju piest\u0101tnes. Tom\u0113r \u013coti klus\u0101 viet\u0101, enkurs var tikt izmests pietiekami t\u0101lu aizmugur\u0113.", "lt": "Kranto vieta kair\u0117je nuo kelt\u0173 uosto. Nepaisant to, labai ramu, inkar\u0105 galima i\u0161mesti pakankamai toli atgal."}$

$Utö Gästhamn - Sverige: {"base": "de", "no": "Havnens inn- og utseiling til venstre p\u00e5 bildet, rett frem i restauranten betales kaiplassen.", "se": "Hamnens in- och utfart till v\u00e4nster p\u00e5 bilden, rakt fram i lokalen betalas liggeplatsen.", "en": "Harbour entrance and exit on the left in the picture, straight ahead in the local office the berth is paid for.", "da": "Havneudsejlads til venstre p\u00e5 billedet, ligeud i lokalet betaler man for kajpladsen.", "fr": "Entr\u00e9e et sortie du port \u00e0 gauche dans l'image, droit devant le local o\u00f9 l'on paie la place d'amarrage.", "de": "Hafen Ein- und Ausfahrt links im Bild, gerade aus im Lokal wird der Liegeplatz bezahlt.", "es": "Entrada y salida del puerto a la izquierda en la imagen, directamente en el local se paga el atraque.", "it": "Entrata e uscita dal porto a sinistra nell'immagine, diritto nel locale si paga l'ormeggio.", "pt": "Entrada e sa\u00edda do porto \u00e0 esquerda na imagem, \u00e0 frente no local \u00e9 feito o pagamento pelo lugar de amarra\u00e7\u00e3o.", "nl": "Haven in- en uitgang links op de foto, rechtdoor in het lokaal wordt de ligplaats betaald.", "pl": "Wyjazd i wjazd do portu po lewej stronie na obrazku, prosto w lokalu op\u0142aca si\u0119 miejsce cumownicze.", "uk": "\u0412\u0445\u0456\u0434 \u0456 \u0432\u0438\u0445\u0456\u0434 \u0437 \u0433\u0430\u0432\u0430\u043d\u0456 \u0437\u043b\u0456\u0432\u0430 \u043d\u0430 \u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u043d\u0456, \u043f\u0440\u044f\u043c\u043e \u0432 \u043c\u0456\u0441\u0446\u0435\u0432\u043e\u043c\u0443 \u0437\u0430\u043a\u043b\u0430\u0434\u0456 \u043e\u043f\u043b\u0430\u0447\u0443\u0454\u0442\u044c\u0441\u044f \u043c\u0456\u0441\u0446\u0435 \u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0438.", "ro": "Intrarea \u0219i ie\u0219irea din port sunt \u00een st\u00e2nga imaginii, chiar \u00eenainte, \u00een local se pl\u0103te\u0219te locul de acostare.", "tr": "Liman giri\u015f ve \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 resmin sol taraf\u0131nda, do\u011fruca i\u00e7eride konaklama \u00fccreti \u00f6denir.", "el": "\u0397 \u03b5\u03af\u03c3\u03bf\u03b4\u03bf\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03b7 \u03ad\u03be\u03bf\u03b4\u03bf\u03c2 \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03bf \u03bb\u03b9\u03bc\u03ac\u03bd\u03b9 \u03c3\u03c4\u03b1 \u03b1\u03c1\u03b9\u03c3\u03c4\u03b5\u03c1\u03ac \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b5\u03b9\u03ba\u03cc\u03bd\u03b1, \u03ba\u03b1\u03c4\u03b5\u03c5\u03b8\u03b5\u03af\u03b1\u03bd \u03bc\u03ad\u03c3\u03b1 \u03c3\u03c4\u03bf \u03c4\u03bf\u03c0\u03b9\u03ba\u03cc \u03c0\u03bb\u03b7\u03c1\u03ce\u03bd\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03bf \u03c7\u03ce\u03c1\u03bf\u03c2 \u03b5\u03bb\u03bb\u03b9\u03bc\u03b5\u03bd\u03b9\u03c3\u03bc\u03bf\u03cd.", "cs": "P\u0159\u00edstavn\u00ed vjezd a v\u00fdjezd vlevo na obr\u00e1zku, p\u0159\u00edmo v m\u00edstn\u00ed restauraci se plat\u00ed za kotvi\u0161t\u011b.", "hu": "Kik\u00f6t\u0151 be- \u00e9s kihaj\u00f3z\u00e1s balra a k\u00e9pen, egyenesen a helyi helyis\u00e9gben fizetik a kik\u00f6t\u00e9si d\u00edjat.", "fi": "Sataman sis\u00e4\u00e4n- ja ulosk\u00e4ynti vasemmalla kuvassa, suoraan sis\u00e4\u00e4n paikalliseen maksetaan laituripaikasta.", "bg": "\u041f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e \u0435 \u043d\u0430 \u0432\u0445\u043e\u0434 \u0438 \u0438\u0437\u0445\u043e\u0434 \u0432\u043b\u044f\u0432\u043e \u043d\u0430 \u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435\u0442\u043e, \u0430 \u043c\u044f\u0441\u0442\u043e\u0442\u043e \u0437\u0430 \u043f\u0440\u0435\u0441\u0442\u043e\u0439 \u0441\u0435 \u0437\u0430\u043f\u043b\u0430\u0449\u0430 \u0434\u0438\u0440\u0435\u043a\u0442\u043d\u043e \u0432 \u043c\u0435\u0441\u0442\u043d\u043e\u0442\u043e \u0437\u0430\u0432\u0435\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435.", "sr": "Uplov za luku i isplov izlaze levo na slici, pravo u lokal pla\u0107a se mesto za privez.", "et": "Sadamasse sisse- ja v\u00e4ljas\u00f5it vasakul pildil, otse ees kohvikus tasutakse kai kohal.", "lv": "Ostas ieeja un izeja kreisaj\u0101 pus\u0113 att\u0113l\u0101, tie\u0161i priek\u0161\u0101 viet\u0113j\u0101 b\u016bs j\u0101maks\u0101 par pietauvo\u0161an\u0101s vietu.", "lt": "Uosto \u012fplaukimas ir i\u0161plaukimas kair\u0117je nuotraukos pus\u0117je, tiesiai vietoje mokama u\u017e \u0161vartavimosi viet\u0105."}$

$Utö Gästhamn - Sverige: {"base": "se", "no": "Ut\u00f6 kvern", "se": "Ut\u00f6 kvarn", "en": "Ut\u00f6 windmill", "da": "Ut\u00f6 kv\u00e6rn"}$

Satelite image of Utö Gästhamn - Sverige

📸 Nahrát fotografii

Pochlubte se svými fotografiemi a pomozte ostatním naplánovat jejich cestu do Utö Gästhamn - Sverige.harbourmaps.com 'je vytvořeno plachetnickou komunitou ve společném úsilí zjednodušit plavbu a učinit ji zábavnější. Nahrání fotografie zabere méně než minutu a lze to provést z telefonu, tabletu nebo notebooku.'

❮ ❯

📸 Nahrát fotografii

Zařízení

Dostupná zařízení: Pobřežní elektřina, Sladká voda pro lodě, Sprcha, Toaleta, Prádelna, Likvidace odpadních vod, Palivo, Dětské hřiště, Koupací oblast.

Aktualizováno dne 3. Jul 2023. Aktualizovat zařízení.

Kotvení

Možnosti kotvení v tomto přístavu: Kotvení u mola.

Aktualizováno dne 3. Jul 2023. Aktualizovat kotviště.

Kontaktní informace

webová stránka: www.utogasthamn.se/gasthamnen/

telefon: +46 8501 57 450

e-mail: bryggan@utogasthamn.se

Popisy a recenze

Pia říká:

oblast

námořní vlastnosti

popis

Nezapomeňte navštívit pozůstatky z období dolování. Dílnické muzeum, velký Nyköpingský důl, Lurgatan, kde bydleli horníci, a starý Holandský mlýn stojí za návštěvu.
Přejděte také ostrov napříč na Rävstavik. Tam vás čeká nádherné skalní koupaliště a úžasný výhled na horizont.

[translated from Swedish with AI]

1 x helpful | written on 15. Jul 2026

Patrick E říká:

oblast

námořní vlastnosti

popis

Utö je extrémně všestranný. Přímo v přístavu jsou restaurace, půjčovna kol, malé stánky s občerstvením (otevřené právě kolem 14. července) a také v dobré pěší vzdálenosti směrem na jihozápad je obchod ICA, nádherná pekárna.

Utö také nabízí dětské hřiště, tenisový kurt, minigolf, venkovní fitness…

Nelze zapomenout na nádherné cesty přírodou, jeden den nestačil.

Sanitární zařízení jsou pořádná a čistá.
Personál velmi přátelský a ochotný.

Utö je ale také výletní ostrov, mimo sezónu je tu hodně prostoru, ale i při nejistém počasí přijede mnoho denních a víkendových výletníků.

Hloubka vody musí být při přistávání zohledněna, u nás bylo ještě asi 2,2 m u mola vlevo a vpravo od trajektového mola.

[translated from German with AI]

1 x helpful | written on 14. Jun 2026

David Osborne říká:

oblast

námořní vlastnosti

popis

Dávejte pozor na trajekty při vjezdu nebo výjezdu, připlouvají a odplouvají vysokou rychlostí. Nejlepší je kotvit v trajektovém bazénu, ale v létě se do poledne zaplní. Pokud použijete vedlejší vjezd, je zde spousta míst na kotvení, ale pak je to poměrně dlouhá cesta k toaletám a všem dalším zařízením. Spousta míst k jídlu, dobrý obchod a vynikající pekárna.

[translated from English with AI]

2 x helpful | written on 13. Jul 2025

Emil Borgelin říká:

oblast

námořní vlastnosti

popis

Mooring k pevnému molu, doporučuje se kotva na zádi. Některá dlouhá místa pro kotvení jsou k dispozici po rezervaci (zvyšuje náklady). Vyvarujte se soukromých mol (označených) a veřejného molo používaného pro pasažérskou dopravu (velmi frekventované). Mořské dno je převážně jílovité/blátivé a má dobrý úchyt. Když je rušno, nedávejte kotvu příliš daleko, protože se může zamotat s ostatními. Ostrov je velmi dobře dostupný a můžete se procházet nebo si půjčit kola na prohlídku zbytku ostrova. Jsou zde nějaké zbytky těžebních operací z minulého století a také vojenská střelnice na druhé straně, která není přístupná pro návštěvníky.

[translated from English with AI]

2 x helpful | written on 3. Jul 2023

HarbourMaps (site admin) říká:

popis

Hloubka přístavu: 1,8-2,5 m, Hostující místa: cca 270 (31.4-30.9), Přivázání: kotva

[translated from Swedish with AI]

0 x helpful | written on 14. Jul 2022

Znáte tento přístav? Pro ostatní námořníky je obrovskou pomocí, pokud přidáte krátký popis nebo recenzi přístavu.

📜 Přidat popis

Mapa Utö Gästhamn - Sverige

Zařízení

Dostupné zařízení: Pobřežní elektřina, Sladká voda pro lodě, Sprcha, Toaleta, Prádelna, Likvidace odpadních vod, Palivo, Dětské hřiště, Koupací oblast.

Aktualizováno dne 3. Jul 2023. Aktualizovat zařízení.

Kotvení

Možnosti kotvení v tomto přístavu: Kotvení u mola.

Aktualizováno dne 3. Jul 2023. Aktualizovat kotviště.

Ochrana před větrem

Ochrana příští noc

89 body

Chcete vědět, jak funguje hodnocení větru? Pak byste si měli přečíst toto vysvětlení.

Předpověď větru pochází z yr.no (Norský meteorologický institut) a byla naposledy aktualizována 1 hour and 60 minutes ago (Neděle 23 Srpen 08:31). Skóre další noci vám ukazuje nejhorší hodinu mezi 22:00 a 08:00 další noc. Doporučujeme vám, abyste zkontrolovali více zdrojů pro předpovědi větru.windy.com je dobrá webová stránka pro zobrazení větších větrných systémů.

Bezpečné směry pro tento přístav byly přidány v 3. Jul 2023. Klikněte zde pro úpravy.

Poslední návštěvy Utö Gästhamn - Sverige

So 22 Srp 2026

DE RUYTER [MMSI: 244700252]

Pá 21 Srp 2026

MUMIN [MMSI: 265586570]

JULIET [MMSI: 219027615]

LOUISE AF LANDFJARDE [MMSI: 265808070]

Čt 20 Srp 2026

LADY FRIDA [MMSI: 261029530]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Utö Gästhamn - Sverige, as well as statistics about the ships that visits

Přidat tento přístav na cestu

Přihlásit se nyní

Vyberte jiné datum než dnešní

Důležité: Když se přihlásíte do přístavu, přidáte ho na cestu na tomto webu. Neprovádíte rezervaci místa v marině.

Přispěvatelé

Uživatelé, kteří přispěli na tuto stránku: PeGra64, Jakub Szeluga, Magnus BE Johansson, Olav Pekeberg, Emil Borgelin and Patrick E

harbourmaps.com je aktualizován plavební komunitou. Když přidáte informace, recenzi nebo fotografie na tuto stránku, budete zde uvedeni s ostatními přispěvateli (uvádíme vaše uživatelské jméno, které může být vaše skutečné jméno nebo pseudonym).

Nejbližší přístavy k Utö Gästhamn - Sverige

Filtrovat podle

Přírodní přístav

Marina

Bezpečný vítr příští noc

Řadit podle

ABC

Popularita

Vítr skóre příští noc

0 přístavy

Zobrazit více přístavů