Utö Gästhamn - Sverige

Marina

Region: Sweden (2188), Stockholm (517), Stockholms skärgård (469), Haninge (98) and Utö (12)

$Utö Gästhamn - Sverige: {"base": "se", "no": "Inngangen fra s\u00f8rvest til den s\u00f8rvestlige delen av havnen. I innl\u00f8pet finnes en linjetavle og r\u00f8de-gr\u00f8nne b\u00f8yer som ser ut til \u00e5 f\u00f8re rett p\u00e5 en grunn, men dybden er minst 3 meter hele veien.", "se": "Infarten fr\u00e5n sydv\u00e4st till den sydv\u00e4stra delete av hamnen.\r\nI infarten finns en linjetavla och r\u00f6d-gr\u00f6na remmare som ser ut att f\u00f6ra rakt p\u00e5 en grynna men djupet \u00e4r minst 3m hela v\u00e4gen.", "en": "The entrance from the southwest to the southwestern part of the harbour. At the entrance, there is a range board and red-green beacons that appear to lead directly onto a shoal, but the depth is at least 3m all the way.", "da": "Indsejlingen fra sydvest til den sydvestlige del af havnen.\nI indsejlingen findes en linjetavle og r\u00f8d-gr\u00f8nne remmer, som ser ud til at f\u00f8re direkte p\u00e5 en grund, men dybden er mindst 3 m hele vejen.", "fr": "L'entr\u00e9e depuis le sud-ouest vers la partie sud-ouest du port. <br> \u00c0 l'entr\u00e9e, il y a un panneau lin\u00e9aire et des bou\u00e9es rouges et vertes qui semblent mener directement sur un haut-fond, mais la profondeur est d'au moins 3 m sur toute la trajectoire.", "de": "Die Einfahrt von S\u00fcdwesten zum s\u00fcdwestlichen Teil des Hafens. In der Einfahrt gibt es eine Linienkarte und rot-gr\u00fcne Tonnen, die so aussehen, als w\u00fcrden sie direkt auf eine Untiefe hinweisen, aber die Wassertiefe betr\u00e4gt durchgehend mindestens 3 m.", "es": "La entrada desde el suroeste al sector suroeste del puerto.\nEn la entrada hay una se\u00f1al lineal y boyas rojiverdes que parecen dirigir directamente hacia un baj\u00edo, pero la profundidad es de al menos 3 metros en todo el trayecto.", "it": "L'ingresso da sud-ovest alla parte sud-ovest del porto. \nAll'ingresso c'\u00e8 una tavola di linea e dei segnalatori rosso-verdi che sembrano condurre direttamente su uno scoglio, ma la profondit\u00e0 \u00e8 di almeno 3 m per tutto il percorso.", "pt": "A entrada a partir do sudoeste para a parte sudoeste do porto. Na entrada h\u00e1 uma placa linear e marcadores vermelho-verdes que parecem apontar diretamente para um baixo, mas a profundidade \u00e9 de pelo menos 3m em todo o trajeto.", "nl": "De toegang vanaf het zuidwesten naar het zuidwestelijke deel van de haven.\nBij de toegang is er een afmeerbord en rood-groene remmers die er uitzien alsof ze recht op een zandbank wijzen, maar de diepte is minimaal 3 m over de gehele route.", "pl": "Wej\u015bcie od po\u0142udniowego zachodu do po\u0142udniowo-zachodniej cz\u0119\u015bci portu.\nW podej\u015bciu znajduje si\u0119 tablica liniowa oraz czerwono-zielone oznakowanie wst\u0119gowe, kt\u00f3re wygl\u0105daj\u0105, jakby prowadzi\u0142y prosto na mielizn\u0119, jednak g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 wynosi co najmniej 3 m na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci.", "uk": "\u0412\u0445\u0456\u0434 \u0456\u0437 \u043f\u0456\u0432\u0434\u0435\u043d\u043d\u043e\u0433\u043e \u0437\u0430\u0445\u043e\u0434\u0443 \u0434\u043e \u043f\u0456\u0432\u0434\u0435\u043d\u043d\u043e-\u0437\u0430\u0445\u0456\u0434\u043d\u043e\u0457 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043d\u0438 \u0433\u0430\u0432\u0430\u043d\u0456. \n\u0423 \u0432\u0445\u043e\u0434\u0456 \u0454 \u043b\u0456\u043d\u0456\u0439\u043d\u0430 \u0442\u0430\u0431\u043b\u0438\u0447\u043a\u0430 \u0442\u0430 \u0447\u0435\u0440\u0432\u043e\u043d\u043e-\u0437\u0435\u043b\u0435\u043d\u0456 \u043c\u0430\u044f\u043a\u0438, \u044f\u043a\u0456 \u0437\u0434\u0430\u044e\u0442\u044c\u0441\u044f \u0440\u043e\u0437\u0442\u0430\u0448\u043e\u0432\u0430\u043d\u0438\u043c\u0438 \u0431\u0435\u0437\u043f\u043e\u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043d\u044c\u043e \u043d\u0430\u0434 \u043c\u0456\u043b\u0438\u043d\u043e\u044e, \u0430\u043b\u0435 \u0433\u043b\u0438\u0431\u0438\u043d\u0430 \u043f\u043e \u0432\u0441\u0456\u0439 \u0434\u043e\u0432\u0436\u0438\u043d\u0456 \u043d\u0435 \u043c\u0435\u043d\u0448\u0430 \u0437\u0430 3 \u043c.", "ro": "Intrarea din sud-vest c\u0103tre partea sud-vestic\u0103 a portului. La intrare exist\u0103 o tabl\u0103 de semnalizare \u0219i marcaje ro\u0219u-verzi care par s\u0103 indice o banc\u0103 de nisip direct \u00een fa\u021b\u0103, dar ad\u00e2ncimea este de cel pu\u021bin 3 m pe toat\u0103 lungimea.", "tr": "G\u00fcneybat\u0131dan liman\u0131n g\u00fcneybat\u0131 b\u00f6l\u00fcm\u00fcne giri\u015f.<br>Giri\u015fte, bir hat levhas\u0131 ve k\u0131rm\u0131z\u0131-ye\u015fil i\u015faretler bulunmaktad\u0131r; bu i\u015faretler, do\u011frudan bir s\u0131\u011fl\u0131\u011fa y\u00f6nlendiriyor gibi g\u00f6r\u00fcnse de, derinlik yol boyunca en az 3 metredir.", "el": "\u0397 \u03b5\u03af\u03c3\u03bf\u03b4\u03bf\u03c2 \u03b1\u03c0\u03cc \u03bd\u03bf\u03c4\u03b9\u03bf\u03b4\u03c5\u03c4\u03b9\u03ba\u03ac \u03c0\u03c1\u03bf\u03c2 \u03c4\u03bf \u03bd\u03bf\u03c4\u03b9\u03bf\u03b4\u03c5\u03c4\u03b9\u03ba\u03cc \u03c4\u03bc\u03ae\u03bc\u03b1 \u03c4\u03bf\u03c5 \u03bb\u03b9\u03bc\u03ad\u03bd\u03b1.\n\u03a3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b5\u03af\u03c3\u03bf\u03b4\u03bf \u03c5\u03c0\u03ac\u03c1\u03c7\u03b5\u03b9 \u03ad\u03bd\u03b1\u03c2 \u03c0\u03af\u03bd\u03b1\u03ba\u03b1\u03c2 \u03b3\u03c1\u03b1\u03bc\u03bc\u03ae\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03ba\u03cc\u03ba\u03ba\u03b9\u03bd\u03b1-\u03c0\u03c1\u03ac\u03c3\u03b9\u03bd\u03b1 \u03c3\u03b7\u03bc\u03b1\u03c4\u03bf\u03c6\u03cc\u03c1\u03b1 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03c6\u03b1\u03af\u03bd\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03bd\u03b1 \u03bf\u03b4\u03b7\u03b3\u03bf\u03cd\u03bd \u03ba\u03b1\u03c4\u03b5\u03c5\u03b8\u03b5\u03af\u03b1\u03bd \u03c3\u03b5 \u03ad\u03bd\u03b1 \u03cd\u03c6\u03b1\u03bb\u03bf, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03c4\u03bf \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03c4\u03bf\u03c5\u03bb\u03ac\u03c7\u03b9\u03c3\u03c4\u03bf\u03bd 3 \u03bc\u03ad\u03c4\u03c1\u03b1 \u03c3\u03b5 \u03cc\u03bb\u03bf \u03c4\u03bf \u03bc\u03ae\u03ba\u03bf\u03c2.", "cs": "Vjezd ze jihoz\u00e1padu do jihoz\u00e1padn\u00ed \u010d\u00e1sti p\u0159\u00edstavu.\nVjezdem vede liniov\u00e1 tabule a \u010derveno-zelen\u00e9 pruhy, kter\u00e9 se zdaj\u00ed v\u00e9st p\u0159\u00edmo na m\u011bl\u010dinu, ale hloubka je po cel\u00e9 trase minim\u00e1ln\u011b 3 m.", "hu": "Bej\u00e1rat d\u00e9lnyugat fel\u0151l a kik\u00f6t\u0151 d\u00e9lnyugati r\u00e9sz\u00e9hez.\nA bej\u00e1ratn\u00e1l egy vonalt\u00e1bla \u00e9s piros-z\u00f6ld b\u00f3j\u00e1k tal\u00e1lhat\u00f3k, amelyek \u00fagy t\u0171nnek, hogy egy z\u00e1tony fel\u00e9 vezetnek, de a m\u00e9lys\u00e9g legal\u00e1bb 3 m az eg\u00e9sz \u00fatvonalon.", "fi": "Sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynti lounaasta sataman lounaisosaan. Sis\u00e4\u00e4nk\u00e4ynnill\u00e4 on linjataulu ja punavihre\u00e4t nauhat, jotka n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t johtavan suoraan matalikolle, mutta syvyys on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 3 m koko matkan.", "bg": "\u041f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u044a\u0442 \u043e\u0442 \u044e\u0433\u043e\u0437\u0430\u043f\u0430\u0434 \u043a\u044a\u043c \u044e\u0433\u043e\u0437\u0430\u043f\u0430\u0434\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0447\u0430\u0441\u0442 \u043d\u0430 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e.\n\u0412 \u043f\u043e\u0434\u0445\u043e\u0434\u0430 \u0438\u043c\u0430 \u043b\u0438\u043d\u0435\u0439\u043d\u0430 \u0442\u0430\u0431\u0435\u043b\u0430 \u0438 \u0447\u0435\u0440\u0432\u0435\u043d\u043e-\u0437\u0435\u043b\u0435\u043d\u0438 \u043c\u0430\u0440\u043a\u0435\u0440\u0438, \u043a\u043e\u0438\u0442\u043e \u0438\u0437\u0433\u043b\u0435\u0436\u0434\u0430 \u0432\u043e\u0434\u044f\u0442 \u043d\u0430\u043f\u0440\u0430\u0432\u043e \u043a\u044a\u043c \u043f\u043b\u0438\u0442\u0447\u0438\u043d\u0430, \u043d\u043e \u0434\u044a\u043b\u0431\u043e\u0447\u0438\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0435 \u043d\u0430\u0439-\u043c\u0430\u043b\u043a\u043e 3 \u043c \u043f\u043e \u0446\u044f\u043b\u043e\u0442\u043e \u043f\u0440\u043e\u0442\u0435\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435.", "sr": "Pristup sa jugozapada do jugozapadnog dela luke. U pristupu se nalazi linijska tabla i crveno-zelene oznake koje izgledaju kao da vode pravo na pli\u0107ak, ali dubina je najmanje 3m celim putem.", "et": "Sisses\u00f5it edelast sadama edelapiirkonda.\nSisses\u00f5idul on rida tabeleid ning punane-roheline raudtee, mis paistab viivat otse madalikule, kuid s\u00fcgavus on kogu ulatuses v\u00e4hemalt 3 m.", "lv": "Ieeja no dienvidrietumiem uz ostas dienvidrietumu da\u013cu.\nIeej\u0101 ir l\u012bnijas pl\u0101ksne un sarkani-za\u013ci atstarot\u0101ji, kas it k\u0101 ved tie\u0161i uz s\u0101nkrastu, ta\u010du dzi\u013cums vis\u0101 garum\u0101 ir vismaz 3 metri.", "lt": "\u012eplaukimas i\u0161 pietvakari\u0173 \u012f pietvakarin\u0119 uosto dal\u012f. \u012eplaukime yra linijin\u0117 lenta ir raudonai-\u017ealti \u017eenklai, kurie atrodo kaip vedantys tiesiai \u012f seklum\u0105, ta\u010diau gylis vis\u0105 keli\u0105 yra ne ma\u017eesnis kaip 3 m."}$

$Utö Gästhamn - Sverige: {"base": "de", "no": "Brygge til venstre for fergekaien. Likevel veldig rolig, ankeret kan legges langt bak.", "se": "Brygga till v\u00e4nster om f\u00e4rjel\u00e4get. Trots detta mycket lugnt, ankaret kan l\u00e4ggas ut tillr\u00e4ckligt l\u00e5ngt bak.", "en": "Pier to the left of the ferry dock. Still very quiet, the anchor can be set far enough at the back.", "da": "B\u00f8je til venstre for f\u00e6rgelejet. Alligevel meget rolig, ankeret kan s\u00e6ttes ud langt nok bagved.", "fr": "Jet\u00e9e \u00e0 gauche de l'embarcad\u00e8re des ferries. N\u00e9anmoins tr\u00e8s calme, l'ancre peut \u00eatre jet\u00e9e suffisamment loin \u00e0 l'arri\u00e8re.", "de": "Steg links der F\u00e4hranlegestelle. Trotzdem sehr ruhig, der Anker kann genug weit hinten ausgebracht werden.", "es": "Muelle a la izquierda del embarcadero del ferry. A pesar de eso, muy tranquilo, se puede echar el ancla lo suficientemente atr\u00e1s.", "it": "Pontile a sinistra del molo dei traghetti. Tuttavia molto tranquillo, l'ancora pu\u00f2 essere gettata abbastanza indietro.", "pt": "Cais \u00e0 esquerda do terminal do ferry. No entanto, muito tranquilo, a \u00e2ncora pode ser lan\u00e7ada longe o suficiente para tr\u00e1s.", "nl": "Steiger aan de linkerkant van de veerbootaanlegplaats. Toch zeer rustig, het anker kan ver genoeg naar achteren worden uitgebracht.", "pl": "Pomost po lewej stronie przystani promowej. Mimo to bardzo spokojnie, kotwic\u0119 mo\u017cna rzuci\u0107 wystarczaj\u0105co daleko z ty\u0142u.", "uk": "\u041f\u0456\u0440\u0441 \u043b\u0456\u0432\u043e\u0440\u0443\u0447 \u0432\u0456\u0434 \u043c\u0456\u0441\u0446\u044f \u043f\u0440\u0438\u0447\u0430\u043b\u0443 \u043f\u043e\u0440\u043e\u043c\u0430. \u041d\u0435\u0437\u0432\u0430\u0436\u0430\u044e\u0447\u0438 \u043d\u0430 \u0446\u0435, \u0434\u0443\u0436\u0435 \u0442\u0438\u0445\u043e, \u044f\u043a\u0456\u0440 \u043c\u043e\u0436\u043d\u0430 \u043f\u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u0442\u0438 \u0434\u043e\u0441\u0438\u0442\u044c \u0434\u0430\u043b\u0435\u043a\u043e \u043f\u043e\u0437\u0430\u0434\u0443.", "ro": "Pontonul din st\u00e2nga locului de acostare a feribotului. Totu\u0219i foarte lini\u0219tit, ancora poate fi lansat\u0103 suficient de departe \u00een spate.", "tr": "\u0130skele feribot iskelesinin solunda. Yine de \u00e7ok sakin, demir yeterince geriye b\u0131rak\u0131labilir.", "el": "\u0391\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1 \u03b1\u03c1\u03b9\u03c3\u03c4\u03b5\u03c1\u03ac \u03c4\u03b7\u03c2 \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1\u03c2 \u03c4\u03c9\u03bd \u03c6\u03ad\u03c1\u03b9. \u03a0\u03b1\u03c1' \u03cc\u03bb\u03b1 \u03b1\u03c5\u03c4\u03ac \u03c0\u03bf\u03bb\u03cd \u03ae\u03c3\u03c5\u03c7\u03b1, \u03b7 \u03ac\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03b1 \u03bc\u03c0\u03bf\u03c1\u03b5\u03af \u03bd\u03b1 \u03c1\u03b9\u03c7\u03c4\u03b5\u03af \u03b1\u03c1\u03ba\u03b5\u03c4\u03ac \u03c0\u03af\u03c3\u03c9.", "cs": "Molo vlevo od p\u0159\u00edstavi\u0161t\u011b trajekt\u016f. P\u0159esto velmi klidn\u00e9, kotva m\u016f\u017ee b\u00fdt spu\u0161t\u011bna dostate\u010dn\u011b daleko vzadu.", "hu": "M\u00f3l\u00f3 a komp kik\u00f6t\u0151hely\u00e9nek bal oldal\u00e1n. Ennek ellen\u00e9re nagyon csendes, a horgonyt el\u00e9g h\u00e1tulra lehet leengedni.", "fi": "Laituri lauttojen ankkurointipaikan vasemmalla puolella. Silti hyvin rauhallinen, ankkuri voidaan sijoittaa riitt\u00e4v\u00e4n kauas taakse.", "bg": "\u041f\u043e\u043d\u0442\u043e\u043d \u043e\u0442\u043b\u044f\u0432\u043e \u043d\u0430 \u0444\u0435\u0440\u0438\u0431\u043e\u0442\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043d\u0446\u0438\u044f. \u0412\u044a\u043f\u0440\u0435\u043a\u0438 \u0442\u043e\u0432\u0430 \u0435 \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0441\u043f\u043e\u043a\u043e\u0439\u043d\u043e, \u0438 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430\u0442\u0430 \u043c\u043e\u0436\u0435 \u0434\u0430 \u0431\u044a\u0434\u0435 \u0445\u0432\u044a\u0440\u043b\u0435\u043d\u0430 \u043d\u0430 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0442\u044a\u0447\u043d\u043e \u0433\u043e\u043b\u044f\u043c\u043e \u0440\u0430\u0437\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u0438\u0435 \u043d\u0430\u0437\u0430\u0434.", "sr": "\u041f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d \u043b\u0435\u0432\u043e \u043e\u0434 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0448\u0442\u0430 \u0437\u0430 \u0442\u0440\u0430\u0458\u0435\u043a\u0442. \u0418\u043f\u0430\u043a \u0432\u0435\u043e\u043c\u0430 \u0442\u0438\u0445\u043e, \u0441\u0438\u0434\u0440\u043e \u0441\u0435 \u043c\u043e\u0436\u0435 \u0441\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u0442\u0438 \u0434\u043e\u0432\u043e\u0459\u043d\u043e \u0434\u0430\u043b\u0435\u043a\u043e \u043f\u043e\u0437\u0430\u0434\u0438.", "et": "Sild sadamakaist vasakul. Siiski v\u00e4ga vaikne, ankur saab piisavalt kaugele taha lasta.", "lv": "Piest\u0101tne kreisaj\u0101 pus\u0113 no pr\u0101mju piest\u0101tnes. Tom\u0113r \u013coti klus\u0101 viet\u0101, enkurs var tikt izmests pietiekami t\u0101lu aizmugur\u0113.", "lt": "Kranto vieta kair\u0117je nuo kelt\u0173 uosto. Nepaisant to, labai ramu, inkar\u0105 galima i\u0161mesti pakankamai toli atgal."}$

$Utö Gästhamn - Sverige: {"base": "de", "no": "Havnens inn- og utseiling til venstre p\u00e5 bildet, rett frem i restauranten betales kaiplassen.", "se": "Hamnens in- och utfart till v\u00e4nster p\u00e5 bilden, rakt fram i lokalen betalas liggeplatsen.", "en": "Harbour entrance and exit on the left in the picture, straight ahead in the local office the berth is paid for.", "da": "Havneudsejlads til venstre p\u00e5 billedet, ligeud i lokalet betaler man for kajpladsen.", "fr": "Entr\u00e9e et sortie du port \u00e0 gauche dans l'image, droit devant le local o\u00f9 l'on paie la place d'amarrage.", "de": "Hafen Ein- und Ausfahrt links im Bild, gerade aus im Lokal wird der Liegeplatz bezahlt.", "es": "Entrada y salida del puerto a la izquierda en la imagen, directamente en el local se paga el atraque.", "it": "Entrata e uscita dal porto a sinistra nell'immagine, diritto nel locale si paga l'ormeggio.", "pt": "Entrada e sa\u00edda do porto \u00e0 esquerda na imagem, \u00e0 frente no local \u00e9 feito o pagamento pelo lugar de amarra\u00e7\u00e3o.", "nl": "Haven in- en uitgang links op de foto, rechtdoor in het lokaal wordt de ligplaats betaald.", "pl": "Wyjazd i wjazd do portu po lewej stronie na obrazku, prosto w lokalu op\u0142aca si\u0119 miejsce cumownicze.", "uk": "\u0412\u0445\u0456\u0434 \u0456 \u0432\u0438\u0445\u0456\u0434 \u0437 \u0433\u0430\u0432\u0430\u043d\u0456 \u0437\u043b\u0456\u0432\u0430 \u043d\u0430 \u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u043d\u0456, \u043f\u0440\u044f\u043c\u043e \u0432 \u043c\u0456\u0441\u0446\u0435\u0432\u043e\u043c\u0443 \u0437\u0430\u043a\u043b\u0430\u0434\u0456 \u043e\u043f\u043b\u0430\u0447\u0443\u0454\u0442\u044c\u0441\u044f \u043c\u0456\u0441\u0446\u0435 \u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u043a\u0438.", "ro": "Intrarea \u0219i ie\u0219irea din port sunt \u00een st\u00e2nga imaginii, chiar \u00eenainte, \u00een local se pl\u0103te\u0219te locul de acostare.", "tr": "Liman giri\u015f ve \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 resmin sol taraf\u0131nda, do\u011fruca i\u00e7eride konaklama \u00fccreti \u00f6denir.", "el": "\u0397 \u03b5\u03af\u03c3\u03bf\u03b4\u03bf\u03c2 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03b7 \u03ad\u03be\u03bf\u03b4\u03bf\u03c2 \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03bf \u03bb\u03b9\u03bc\u03ac\u03bd\u03b9 \u03c3\u03c4\u03b1 \u03b1\u03c1\u03b9\u03c3\u03c4\u03b5\u03c1\u03ac \u03c3\u03c4\u03b7\u03bd \u03b5\u03b9\u03ba\u03cc\u03bd\u03b1, \u03ba\u03b1\u03c4\u03b5\u03c5\u03b8\u03b5\u03af\u03b1\u03bd \u03bc\u03ad\u03c3\u03b1 \u03c3\u03c4\u03bf \u03c4\u03bf\u03c0\u03b9\u03ba\u03cc \u03c0\u03bb\u03b7\u03c1\u03ce\u03bd\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03bf \u03c7\u03ce\u03c1\u03bf\u03c2 \u03b5\u03bb\u03bb\u03b9\u03bc\u03b5\u03bd\u03b9\u03c3\u03bc\u03bf\u03cd.", "cs": "P\u0159\u00edstavn\u00ed vjezd a v\u00fdjezd vlevo na obr\u00e1zku, p\u0159\u00edmo v m\u00edstn\u00ed restauraci se plat\u00ed za kotvi\u0161t\u011b.", "hu": "Kik\u00f6t\u0151 be- \u00e9s kihaj\u00f3z\u00e1s balra a k\u00e9pen, egyenesen a helyi helyis\u00e9gben fizetik a kik\u00f6t\u00e9si d\u00edjat.", "fi": "Sataman sis\u00e4\u00e4n- ja ulosk\u00e4ynti vasemmalla kuvassa, suoraan sis\u00e4\u00e4n paikalliseen maksetaan laituripaikasta.", "bg": "\u041f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e \u0435 \u043d\u0430 \u0432\u0445\u043e\u0434 \u0438 \u0438\u0437\u0445\u043e\u0434 \u0432\u043b\u044f\u0432\u043e \u043d\u0430 \u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435\u0442\u043e, \u0430 \u043c\u044f\u0441\u0442\u043e\u0442\u043e \u0437\u0430 \u043f\u0440\u0435\u0441\u0442\u043e\u0439 \u0441\u0435 \u0437\u0430\u043f\u043b\u0430\u0449\u0430 \u0434\u0438\u0440\u0435\u043a\u0442\u043d\u043e \u0432 \u043c\u0435\u0441\u0442\u043d\u043e\u0442\u043e \u0437\u0430\u0432\u0435\u0434\u0435\u043d\u0438\u0435.", "sr": "Uplov za luku i isplov izlaze levo na slici, pravo u lokal pla\u0107a se mesto za privez.", "et": "Sadamasse sisse- ja v\u00e4ljas\u00f5it vasakul pildil, otse ees kohvikus tasutakse kai kohal.", "lv": "Ostas ieeja un izeja kreisaj\u0101 pus\u0113 att\u0113l\u0101, tie\u0161i priek\u0161\u0101 viet\u0113j\u0101 b\u016bs j\u0101maks\u0101 par pietauvo\u0161an\u0101s vietu.", "lt": "Uosto \u012fplaukimas ir i\u0161plaukimas kair\u0117je nuotraukos pus\u0117je, tiesiai vietoje mokama u\u017e \u0161vartavimosi viet\u0105."}$

$Utö Gästhamn - Sverige: {"base": "se", "no": "Ut\u00f6 kvern", "se": "Ut\u00f6 kvarn", "en": "Ut\u00f6 windmill", "da": "Ut\u00f6 kv\u00e6rn"}$

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Servizi

Servizi disponibili: Corrente di banchina, Acqua dolce per barche, Doccia, Bagno, Lavanderia, Smaltimento delle acque reflue, Carburante, Parco giochi per bambini, Zona di balneazione.

Aggiornato il 3. Jul 2023. Aggiorna strutture.

Ormeggio

Opzioni per l'ormeggio in questo porto: Ormeggio al molo.

Aggiornato il 3. Jul 2023. Aggiorna ormeggio.

Informazioni di contatto

sito web: www.utogasthamn.se/gasthamnen/

telefono: +46 8501 57 450

email: bryggan@utogasthamn.se

Descrizioni e recensioni

Pia dice:

area

qualità marittime

descrizione

Non perdere la visita ai resti dell'epoca mineraria. Il Museo della Miniera, la grande miniera di Nyköping, Lurgatan dove vivevano i minatori e il vecchio mulino olandese sono tutti degni di una visita.
Cammina anche attraverso l'isola fino a Rävstavik. Là ti aspetta una splendida scogliera per fare il bagno e una vista meravigliosa sull'orizzonte.

[translated from Swedish with AI]

1 x helpful | written on 15. Jul 2026

Patrick E dice:

area

qualità marittime

descrizione

Utö è estremamente versatile. Subito presso il porto ci sono locali, un noleggio di biciclette, piccoli chioschi (aperti appena intorno al 14 luglio) e, a breve distanza a piedi verso sud-ovest, un ICA, una splendida panetteria.

Inoltre, Utö offre anche un parco giochi per bambini, un campo da tennis, un minigolf, fitness all'aperto…

Da non dimenticare i meravigliosi sentieri attraverso la natura, un giorno non basta.

I servizi igienici sono ordinati e puliti.
Il personale è molto cordiale e disponibile.

Utö è anche un'isola per escursioni, in bassa stagione c’è molto spazio, ma anche con tempo non così sicuro arrivano già molti escursionisti di giorno e di fine settimana.

La profondità dell'acqua deve essere considerata durante l'ormeggio; da noi c'erano ancora circa 2,2m al molo a sinistra e a destra dell'approdo dei traghetti.

[translated from German with AI]

1 x helpful | written on 14. Jun 2026

David Osborne dice:

area

qualità marittime

descrizione

Attenzione ai traghetti quando entrate o uscite, arrivano e partono ad alta velocità. L'ormeggio nel bacino dei traghetti è il migliore, ma in estate si riempie entro mezzogiorno. Ci sono molti ormeggi se usate l'ingresso secondario, ma poi è una lunga passeggiata per raggiungere i bagni e tutte le altre strutture. Molti posti dove mangiare, un buon negozio e una panetteria eccellente.

[translated from English with AI]

2 x helpful | written on 13. Jul 2025

Emil Borgelin dice:

area

qualità marittime

descrizione

Attracco verso un molo fisso, consigliato l'ancora di poppa. Alcuni ormeggi a lungo lato disponibili su prenotazione (aumenta il costo). Evitare moli privati (segnalati) e il pontile pubblico riservato al traffico passeggeri (molto frequentemente trafficato). Il fondale è principalmente argilloso/fangoso e la presa è buona. Non gettare l'ancora troppo lontano quando è affollato, poiché potrebbe intrecciarsi con altre. L'isola è molto accessibile e si possono fare passeggiate o noleggiare biciclette per visitare il resto dell'isola. Ci sono alcuni resti delle operazioni minerarie del secolo scorso e anche un poligono di tiro militare sul lato opposto, non accessibile ai visitatori.

[translated from English with AI]

2 x helpful | written on 3. Jul 2023

HarbourMaps (site admin) dice:

descrizione

Profondità del porto: 1,8-2,5 m, Posti per ospiti: ca 270 (31/4-30/9), Ormeggio: àncora

[translated from Swedish with AI]

0 x helpful | written on 14. Jul 2022

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Servizi

Servizi disponibili: Corrente di banchina, Acqua dolce per barche, Doccia, Bagno, Lavanderia, Smaltimento delle acque reflue, Carburante, Parco giochi per bambini, Zona di balneazione.

Aggiornato il 3. Jul 2023. Aggiorna strutture.

Ormeggio

Opzioni per l'ormeggio in questo porto: Ormeggio al molo.

Aggiornato il 3. Jul 2023. Aggiorna ormeggio.

Protezione contro il vento

Protezione la prossima notte

89 punti

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Le previsioni del vento provengono da yr.no (Istituto Meteorologico Norvegese), e sono state aggiornate l'ultima volta 2 hours and 12 minutes ago (Domenica 23 Agosto 07:29). La prossima notte, la valutazione mostra l'ora peggiore tra le 22:00 e le 08:00 della notte successiva. Consigliamo di controllare più fonti per le previsioni del vento.windy.com è un buon sito web per mostrare sistemi di vento più grandi.

Le direzioni di sicurezza per questo porto sono state aggiunte a 3. Jul 2023. Clicca qui per modificare.

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