Marina
Region: Sweden (2120), Stockholm (495), Stockholms skärgård (457), Värmdö (202), Vaxholm (10) og Mjolkon (4)
Arne Waldau siger:
beskrivelse
Policy for tilgængelighed for fritidsbåde på L:a Skratten
Klubben har gennem sine forskellige aktiviteter på klubholmen at modtage et stort antal besøg hvert år af
medlemmer
gæster til nuværende medlemmer
deltagere i et arrangement sanktioneret af SSG
personer eller organisationer til hvem bestyrelsen, som regel via tilsynsførende, har stillet holmen til rådighed.
Disse besøgende kaldes nedenfor berettigede og øvrige uautoriserede.
Vores beliggenhed tæt på fastlandet i en storstadsregion gør, at alle, der rejser til eller fra skærgården den nordlige vej, passerer vores område, som ofte bliver første eller sidste stop i løbet af en weekend. Presset fra omgivelserne er derfor betydeligt og ofte besværligt.
Det er i klubbens interesse at minimere antallet af uautoriserede besøgende. Udgangspunktet er først og fremmest at modvirke et alt for stort slid på holmen, inklusive tyveri og hærværk, og for det andet at undgå ekstra arbejde og irritation blandt SSG’s medlemmer.
Vi tillader principielt ingen fortøjning af uautoriserede ved vores broer eller dele af holmen, der ofte bruges af berettigede (f.eks. badeberget). Vi kan tillade kortvarig fortøjning af uautoriserede (max et par timer) til frokost osv., hvis dette ikke medfører ulempe for de berettigede. Vi vil forsøge at forhindre landpromenader. For at kunne tilbyde gode arrangementer har vi i de senere år anskaffet ny ejendom og udbygget anlægget. Samlet set har dette medført en øget privatiseret andel af holmens areal. Det er ikke længere muligt frit at strejfe omkring uden at være i nærheden af en del af anlægget eller blandt vores ejendele.
Vi har ingen gældende aftaler om spontane besøg af medlemmer fra andre klubber, men vi afviser ikke medlemmer fra vores nærmeste naboklubber i Gäddviken, dvs. FBK og SBK. Et medlem, der inviterer en gæst til natfortøjning, bliver automatisk vært og ansvarlig for det besøg, som, undtagen i særlige tilfælde, sker i strid med denne politik. Som vært bør du også være på Skratten på det pågældende tidspunkt.
Vores tilgang til ukendte besøgende skal være høflig. De kan være berettigede og skal behandles som sådanne, indtil vi ved, at det ikke er tilfældet. I praksis betyder dette bl.a., at vi kan få en diskussion med skippere, der har valgt at ignorere skiltningen, og personer, vi ikke genkender, men som alligevel kan have fuldt legitime grunde til deres tilstedeværelse. Alle broer skal være mærket ‘Privat kun SSG’ eller tilsvarende formulering.
Fra Sv. Bådunionens anbefalinger ‘BÅDEN OG ALLEMANSRETTEN’
Den frihed under ansvar, som allemandsretten giver os, gælder også til søs. For dem, der er ude i fritidsbåd, er der nogle ting særligt at tænke på, hvad angår ankring og fortøjning. At ligge fortøjet med fritidsbåd vurderes normalt omtrent på samme måde som teltslagning; et døgn eller to på samme sted, hvis der ikke er risiko for at naboer generes. Men vi skal sørge for ikke at ligge ved siden af udlagte fiskeredskaber, eller så af beboere hindres i at f.eks. bruge deres egne bådepladser eller broer. Brug ikke andres broer, medmindre det er absolut nødvendigt.
Hvordan skal vi agere overfor besøgende?
Klubben repræsenteres af tilsynsførende. I dennes fravær træder først en bestyrelsesmedlem til og derefter et enkelt medlem. Nedenfor følger nogle anbefalinger.
• Tænk over, hvad vi vil opnå! Vi ønsker at holde antallet af besøg nede. At fjerne alle for enhver pris er for dyrt. De fleste vender om på grund af skiltene. Andre tager chancen, lægger til og letter anker, når vi siger fra. Men nogle få er der, som intet bider på. Det gælder om at finde balancen, når det er umagen og irritationen værd at få fjernet også disse. Dette afgør hver enkelt i den situation, man er havnet i.
• Opfør dig korrekt. Angiv den rigtige grund til afvisningen. Henvis kun til klubbens besøgsretningslinjer, som er fælles fastsat af medlemmerne. OBS! Ingen opfundne argumenter om f.eks. plads ved broen. Holder ikke i en diskussion. Allemandsretten kan komme på tale. Grundtanken i den er, at man kun har ret til at opholde sig på andres jord, hvis man ikke forstyrrer eller kommer for tæt på. Vi kan således få støtte til vores argumenter i allemandsretten. Broerne såvel som øvrige dele af anlægget omfattes ikke af allemandsretten (SBU’s anbefalinger).
• Skam dig ikke for at oplyse om, hvad der gælder.
• Råb aldrig. Det taber vi kun på.
• Ved afvisning under fortøjning; forstyr ikke en fortøjning, som kun kan afbrydes med besvær. Red, om muligt, situationen, mens fortøjningen let kan afbrydes, eller vent, indtil båden ligger fast.
• Henvend dig kun til ansvarlig skipper ombord med evt. tilråb. Spørg efter kaptajnen i stedet for at skræmme nogen midlertidig gæst ombord, som alligevel ingenting ved.
• Undgå overdreven nidkærhed i “politiarbejdet”. Leg slet ikke politi, hvis dette føles ubehageligt. Dette gælder især, hvis man støder på nogen, der er virkelig dum. Vi skal ikke have krav til os selv, som indebærer, at vi forbinder Skratten med ubehag.
• Stil spørgsmål i stedet for at drage forhastede konklusioner, f.eks. “Er du medlem?” eller “Kender du til, at dette er privat grund?” Dette plejer at føre til modspørgsmålet: “Er man ikke velkommen?” Derfra plejer man nemt at kunne føre diskussionen om medlemskab videre.
• Bliver man spurgt, “om det går at ligge her”, bør svaret have betydningen, at det medlem, der tillader det, selv bryder vores regler. Det er altså ikke dig som person, der er kontrær.
• Aftaler om samarbejde mellem klubber om at stille klubholme til rådighed for medlemmer fra andre klubber findes ikke med SSG. Henvisning til denne type aftaler er enten misforståelse eller frækhed. Vi modtager kun særligt inviterede. Selvom den uautoriserede tilhører en klub, der har valgt at have en mere åben holdning over for besøg, ændrer det ikke vores beslutning.
• Det er klubbens ønske, at den person, der griber ind, gør det i henhold til vores politik og anbefalinger og med dømmekraft. I så fald kan man også regne med fuld støtte fra klubben. Vælger man at handle anderledes, sker det på egen risiko. Tænk også på, at klubben kan blive skadet af en opførsel, der ikke er korrekt.
[translated from Swedish with AI]
1 x helpful | written on 12. Aug 2025
Kender du denne havn? Det er en kæmpe hjælp for andre sejlere, hvis du tilføjer en kort beskrivelse eller anmeldelse af havnen.
Beskyttelse næste nat
86 point
Vil du vide, hvordan vindscoren fungerer? Så skal du læse denne forklaring.
Vindudsigterne kommer fra yr.no (Norges Meteorologiske Institut), og blev sidst opdateret for 1 time og 59 minutter siden (Torsdag 25 September 02:26). Den næste natscore viser dig den værste time mellem 22:00 og 08:00 den næste nat. Vi anbefaler, at du tjekker flere kilder for vindudsigter.windy.com er en god hjemmeside til at vise større vindanlæg.
De sikre vindretninger for denne havn er blevet bestemt af en algoritme, baseret på hvor højt landet omkring havnen er. Det er for det meste korrekt, men nogle gange er de underliggende data om højdeniveauer ikke gode nok til at træffe korrekte beslutninger. Det er en stor hjælp for andre, hvis du kan validere eller justere de sikre vindretninger. You can see the data used by the algorithm to decide the safe wind directions by clicking here.
Lør 23 Aug 2025 |
|
Fre 15 Aug 2025 |
|
|
Lør 09 Aug 2025 |
|
Fre 18 Jul 2025 |
|
The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Lilla Skratten, as well as statistics about the ships that visits
Vælg en anden dato end i dag
Vigtigt: Når du checker ind på en havn, føjer du den til en rejse på denne hjemmeside. Du bestiller ikke plads i marinaen.
Brugere, der har bidraget til denne side: Olav Pekeberg
harbourmaps.com er opdateret af bådmiljøet. Når du tilføjer information, en anmeldelse eller billeder til denne side, er du opført her sammen med de andre bidragydere (vi angiver dit brugernavn, som kan være dit rigtige navn eller et pseudonym).
Filtrer efter
Sorter efter
0 havne
Vis flere havne