Hovekilen

Name: Hovekilen
Rating: 3.5

Loodussadam

Region: Norway (3534), Agder (295), Aust-Agder (152), Arendal (32), Færvik (10) and Revesand (7)

Hovekilen: {"base": "no", "no": "Ikke ankre mellom de holmene her. Her ligger en vannledning som ikke vises i sj\u00f8kartet. Jeg fikk den opp med ankeret, men klarte heldigvis \u00e5 f\u00e5 den av ankeret ved hjelp av litt tau. Vannledningen g\u00e5r antagelig til leirstedet p\u00e5 Hove, s\u00e5 det er nok lurt \u00e5 holde god avstand fra en diagonal linje mellom skj\u00e6ret og brygga.", "se": "Ankra inte mellan dessa holmar h\u00e4r. H\u00e4r ligger en vattenledning som inte visas i sj\u00f6kortet. Jag fick upp den med ankaret, men lyckades som tur var f\u00e5 bort den fr\u00e5n ankaret med lite hj\u00e4lp av ett rep. Vattenledningen g\u00e5r antagligen till l\u00e4gerplatsen p\u00e5 Hove, s\u00e5 det \u00e4r nog klokt att h\u00e5lla gott avst\u00e5nd fr\u00e5n en diagonal linje mellan sk\u00e4ret och bryggan.", "en": "Do not anchor between these islets. There is a water pipe here that is not shown on the nautical chart. I brought it up with the anchor but was luckily able to get it off the anchor with the help of some rope. The water pipe probably goes to the campsite at Hove, so it is advisable to keep a good distance from a diagonal line between the skerry and the dock.", "da": "Ikke ankre mellem de holme her. Her ligger en vandledning, som ikke vises p\u00e5 s\u00f8kortet. Jeg fik den op med ankeret, men form\u00e5ede heldigvis at f\u00e5 den af ankeret ved hj\u00e6lp af lidt tov. Vandledningen g\u00e5r antageligvis til lejren ved Hove, s\u00e5 det er nok klogt at holde god afstand fra en diagonal linje mellem sk\u00e6ret og broen.", "fr": "Ne jetez pas l'ancre entre ces \u00eelots ici. Il y a une conduite d'eau ici qui n'appara\u00eet pas sur la carte marine. Je l'ai ramass\u00e9e avec l'ancre, mais heureusement, j'ai r\u00e9ussi \u00e0 la retirer de l'ancre \u00e0 l'aide d'un peu de corde. La conduite d'eau va probablement au campement de Hove, donc il est sage de garder une bonne distance d'une ligne diagonale entre le r\u00e9cif et le quai.", "de": "Nicht zwischen den Inseln hier ankern. Hier liegt eine Wasserleitung, die nicht in der Seekarte verzeichnet ist. Ich habe sie mit dem Anker hochgezogen, konnte sie aber gl\u00fccklicherweise mithilfe eines Seils wieder vom Anker l\u00f6sen. Die Wasserleitung geht wahrscheinlich zum Lagerplatz in Hove, daher ist es ratsam, einen guten Abstand von einer diagonalen Linie zwischen dem Riff und dem Steg zu halten.", "es": "No fondear entre estos islotes. Aqu\u00ed hay una tuber\u00eda de agua que no se muestra en la carta n\u00e1utica. La levant\u00e9 con el ancla, pero afortunadamente logr\u00e9 quitarla del ancla con un poco de cuerda. La tuber\u00eda de agua probablemente va al campamento en Hove, as\u00ed que es prudente mantener una buena distancia de una l\u00ednea diagonal entre el escollo y el muelle.", "it": "Non ancorare tra questi isolotti. Qui c'\u00e8 una conduttura dell'acqua non segnata sulla carta nautica. L'ho tirata su con l'ancora, ma fortunatamente sono riuscito a liberarla dall'ancora con un po' di corda. La conduttura dell'acqua probabilmente va al campeggio di Hove, quindi \u00e8 consigliabile mantenere una buona distanza da una linea diagonale tra lo scoglio e il molo.", "pt": "N\u00e3o ancore entre os ilh\u00e9us aqui. H\u00e1 uma tubula\u00e7\u00e3o de \u00e1gua que n\u00e3o aparece na carta n\u00e1utica. Eu a peguei com a \u00e2ncora, mas felizmente consegui tir\u00e1-la da \u00e2ncora com a ajuda de uma corda. A tubula\u00e7\u00e3o de \u00e1gua provavelmente vai para o acampamento em Hove, ent\u00e3o \u00e9 aconselh\u00e1vel manter uma boa dist\u00e2ncia de uma linha diagonal entre o arrecife e o cais.", "nl": "Niet ankeren tussen deze eilanden hier. Hier ligt een waterleiding die niet op de zeekaart staat. Ik heb hem met het anker omhoog gekregen, maar gelukkig kon ik hem met behulp van een touw van het anker verwijderen. De waterleiding gaat waarschijnlijk naar de kampeerplaats op Hove, dus het is verstandig om voldoende afstand te houden van een diagonale lijn tussen het rif en de steiger.", "pl": "Nie kotwicz mi\u0119dzy tymi wysepkami. Znajduje si\u0119 tu ruroci\u0105g wodny, kt\u00f3ry nie jest zaznaczony na mapie morskiej. Zabra\u0142em go z kotwic\u0105, ale na szcz\u0119\u015bcie uda\u0142o mi si\u0119 go zdj\u0105\u0107 z kotwicy przy pomocy troch\u0119 liny. Ruroci\u0105g prawdopodobnie prowadzi do obozowiska na Hove, wi\u0119c najlepiej trzyma\u0107 si\u0119 z dala od linii diagonalnej mi\u0119dzy ska\u0142\u0105 a przystani\u0105.", "uk": "\u041d\u0435 \u043a\u0438\u0434\u0430\u0439\u0442\u0435 \u044f\u043a\u0456\u0440 \u043c\u0456\u0436 \u0446\u0438\u043c\u0438 \u043e\u0441\u0442\u0440\u0456\u0432\u0446\u044f\u043c\u0438. \u0422\u0443\u0442 \u043b\u0435\u0436\u0438\u0442\u044c \u0432\u043e\u0434\u043e\u043f\u0440\u043e\u0432\u0456\u0434\u043d\u0430 \u0442\u0440\u0443\u0431\u0430, \u044f\u043a\u043e\u0457 \u043d\u0435\u043c\u0430\u0454 \u043d\u0430 \u043c\u043e\u0440\u0441\u044c\u043a\u0456\u0439 \u043a\u0430\u0440\u0442\u0456. \u042f \u0432\u0438\u043f\u0430\u0434\u043a\u043e\u0432\u043e \u043f\u0456\u0434\u043d\u044f\u0432 \u0457\u0457 \u044f\u043a\u043e\u0440\u0435\u043c, \u0430\u043b\u0435, \u043d\u0430 \u0449\u0430\u0441\u0442\u044f, \u0437\u043c\u0456\u0433 \u0437\u0432\u0456\u043b\u044c\u043d\u0438\u0442\u0438 \u044f\u043a\u0456\u0440 \u0437\u0430 \u0434\u043e\u043f\u043e\u043c\u043e\u0433\u043e\u044e \u0442\u0440\u043e\u0445\u0438 \u043c\u043e\u0442\u0443\u0437\u043a\u0438. \u0412\u043e\u0434\u043e\u043f\u0440\u043e\u0432\u0456\u0434\u043d\u0430 \u0442\u0440\u0443\u0431\u0430, \u0439\u043c\u043e\u0432\u0456\u0440\u043d\u043e, \u0439\u0434\u0435 \u0434\u043e \u043a\u0435\u043c\u043f\u0456\u043d\u0433\u0443 \u0432 \u0425\u043e\u0432\u0435, \u0442\u043e\u043c\u0443 \u043a\u0440\u0430\u0449\u0435 \u0442\u0440\u0438\u043c\u0430\u0442\u0438\u0441\u044f \u043f\u043e\u0434\u0430\u043b\u0456 \u0432\u0456\u0434 \u0434\u0456\u0430\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0457 \u043b\u0456\u043d\u0456\u0457 \u043c\u0456\u0436 \u0441\u043a\u0435\u043b\u0435\u044e \u0442\u0430 \u043f\u0456\u0440\u0441\u043e\u043c.", "ro": "Nu ancora\u021bi \u00eentre aceste insule. Aici se afl\u0103 o conduct\u0103 de ap\u0103 care nu este vizibil\u0103 pe harta maritim\u0103. Eu am prins-o cu ancora, dar din fericire am reu\u0219it s\u0103 o eliberez de pe ancor\u0103 cu ajutorul unei buc\u0103\u021bi de fr\u00e2nghie. Conducta de ap\u0103 probabil merge c\u0103tre locul de tab\u0103r\u0103 de la Hove, a\u0219a c\u0103 este mai bine s\u0103 p\u0103stra\u021bi o distan\u021b\u0103 considerabil\u0103 de la o linie diagonal\u0103 \u00eentre recif \u0219i ponton.", "tr": "Bu adac\u0131klar aras\u0131nda demir atmay\u0131n. Burada deniz haritas\u0131nda g\u00f6r\u00fcnmeyen bir su borusu var. Demirle onu \u00e7ektim, ama \u015fans eseri biraz halat yard\u0131m\u0131yla demirden kurtarabildim. Su borusu muhtemelen Hove'daki kamp alan\u0131na gidiyor, bu y\u00fczden kayal\u0131k ile iskele aras\u0131nda \u00e7apraz bir hat \u00fczerinde yeterli mesafeyi korumak ak\u0131ll\u0131ca olacakt\u0131r.", "el": "\u039c\u03b7\u03bd \u03b1\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03bf\u03bb\u03b5\u03af\u03c4\u03b5 \u03b1\u03bd\u03ac\u03bc\u03b5\u03c3\u03b1 \u03c3\u03b5 \u03b1\u03c5\u03c4\u03bf\u03cd\u03c2 \u03c4\u03bf\u03c5\u03c2 \u03b2\u03c1\u03ac\u03c7\u03bf\u03c5\u03c2 \u03b5\u03b4\u03ce. \u0395\u03b4\u03ce \u03c5\u03c0\u03ac\u03c1\u03c7\u03b5\u03b9 \u03ad\u03bd\u03b1\u03c2 \u03c5\u03b4\u03b1\u03c4\u03b1\u03b3\u03c9\u03b3\u03cc\u03c2 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03b4\u03b5\u03bd \u03c6\u03b1\u03af\u03bd\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03c3\u03c4\u03bf\u03bd \u03b8\u03b1\u03bb\u03ac\u03c3\u03c3\u03b9\u03bf \u03c7\u03ac\u03c1\u03c4\u03b7. \u03a4\u03bf\u03bd \u03b1\u03bd\u03ad\u03b2\u03b1\u03c3\u03b1 \u03bc\u03b5 \u03c4\u03b7\u03bd \u03ac\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03b1, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03b5\u03c5\u03c4\u03c5\u03c7\u03ce\u03c2 \u03ba\u03b1\u03c4\u03ac\u03c6\u03b5\u03c1\u03b1 \u03bd\u03b1 \u03c4\u03bf\u03bd \u03b2\u03b3\u03ac\u03bb\u03c9 \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03b7\u03bd \u03ac\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03b1 \u03bc\u03b5 \u03c4\u03b7 \u03b2\u03bf\u03ae\u03b8\u03b5\u03b9\u03b1 \u03bb\u03af\u03b3\u03bf \u03c3\u03c7\u03bf\u03b9\u03bd\u03b9\u03bf\u03cd. \u039f \u03c5\u03b4\u03b1\u03c4\u03b1\u03b3\u03c9\u03b3\u03cc\u03c2 \u03c0\u03b9\u03b8\u03b1\u03bd\u03cc\u03bd \u03c0\u03b7\u03b3\u03b1\u03af\u03bd\u03b5\u03b9 \u03c0\u03c1\u03bf\u03c2 \u03c4\u03bf\u03bd \u03ba\u03b1\u03c4\u03b1\u03c3\u03ba\u03b7\u03bd\u03c9\u03c4\u03b9\u03ba\u03cc \u03c7\u03ce\u03c1\u03bf \u03c3\u03c4\u03bf \u03a7\u03bf\u03b2, \u03bf\u03c0\u03cc\u03c4\u03b5 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03bc\u03ac\u03bb\u03bb\u03bf\u03bd \u03c3\u03bf\u03c6\u03cc \u03bd\u03b1 \u03ba\u03c1\u03b1\u03c4\u03ae\u03c3\u03b5\u03c4\u03b5 \u03bc\u03b9\u03b1 \u03ba\u03b1\u03bb\u03ae \u03b1\u03c0\u03cc\u03c3\u03c4\u03b1\u03c3\u03b7 \u03b1\u03c0\u03cc \u03bc\u03b9\u03b1 \u03b4\u03b9\u03b1\u03b3\u03ce\u03bd\u03b9\u03b1 \u03b3\u03c1\u03b1\u03bc\u03bc\u03ae \u03bc\u03b5\u03c4\u03b1\u03be\u03cd \u03c4\u03bf\u03c5 \u03b2\u03c1\u03ac\u03c7\u03bf\u03c5 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03c4\u03b7\u03c2 \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1\u03c2.", "cs": "Nezakotvujte mezi t\u011bmito ostr\u016fvky. Nach\u00e1z\u00ed se zde vodovodn\u00ed potrub\u00ed, kter\u00e9 nen\u00ed uvedeno na n\u00e1mo\u0159n\u00ed map\u011b. Potrub\u00ed jsem vyt\u00e1hl kotvou, ale na\u0161t\u011bst\u00ed se mi poda\u0159ilo ho uvolnit pomoc\u00ed trochy lana. Vodovodn\u00ed potrub\u00ed pravd\u011bpodobn\u011b vede do t\u00e1bo\u0159i\u0161t\u011b v Hove, tak\u017ee je rozumn\u00e9 dr\u017eet si dostate\u010dn\u00fd odstup od diagon\u00e1ln\u00ed linie mezi \u00fatesem a molou.", "hu": "Ne horgonyozzon ezek k\u00f6z\u00f6tt a szikl\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt. Itt van egy v\u00edzvezet\u00e9k, ami nem l\u00e1that\u00f3 a tengeri t\u00e9rk\u00e9pen. Felemeltem azt a horgonyommal, de szerencs\u00e9re siker\u00fclt leszednem egy kis k\u00f6t\u00e9l seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. A v\u00edzvezet\u00e9k val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a Hove-i t\u00e1borhelyhez megy, \u00edgy \u00e9rdemes megtartani a j\u00f3 t\u00e1vols\u00e1got egy \u00e1tl\u00f3s vonal ment\u00e9n a z\u00e1tony \u00e9s a m\u00f3l\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt.", "fi": "\u00c4l\u00e4 ankkuroi n\u00e4iden luotojen v\u00e4lille. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on vesijohto, joka ei n\u00e4y merikartassa. Sain sen yl\u00f6s ankkurilla, mutta onnistuin onneksi irrottamaan sen ankkurista hieman k\u00f6yden avulla. Vesijohto menee luultavasti Hoven leiripaikalle, joten on varmasti viisasta pit\u00e4\u00e4 hyv\u00e4n et\u00e4isyyden luotojen ja laiturin v\u00e4liselle vinoviivalle.", "bg": "\u041d\u0435 \u0445\u0432\u044a\u0440\u043b\u044f\u0439\u0442\u0435 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430 \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0442\u0435\u0437\u0438 \u043e\u0441\u0442\u0440\u043e\u0432\u0438. \u0422\u0443\u043a \u043c\u0438\u043d\u0430\u0432\u0430 \u0432\u043e\u0434\u043e\u043f\u0440\u043e\u0432\u043e\u0434, \u043a\u043e\u0439\u0442\u043e \u043d\u0435 \u0435 \u043e\u0431\u043e\u0437\u043d\u0430\u0447\u0435\u043d \u0432 \u043c\u043e\u0440\u0441\u043a\u0430\u0442\u0430 \u043a\u0430\u0440\u0442\u0430. \u0412\u0434\u0438\u0433\u043d\u0430\u0445 \u0433\u043e \u0441 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430\u0442\u0430, \u043d\u043e \u0437\u0430 \u0449\u0430\u0441\u0442\u0438\u0435 \u0443\u0441\u043f\u044f\u0445 \u0434\u0430 \u0433\u043e \u043e\u0441\u0432\u043e\u0431\u043e\u0434\u044f \u0441 \u043f\u043e\u043c\u043e\u0449\u0442\u0430 \u043d\u0430 \u043c\u0430\u043b\u043a\u043e \u0432\u044a\u0436\u0435. \u0412\u043e\u0434\u043e\u043f\u0440\u043e\u0432\u043e\u0434\u044a\u0442 \u0432\u0435\u0440\u043e\u044f\u0442\u043d\u043e \u0432\u043e\u0434\u0438 \u043a\u044a\u043c \u043b\u0430\u0433\u0435\u0440\u0430 \u0432 \u0425\u043e\u0432\u0435, \u0442\u0430\u043a\u0430 \u0447\u0435 \u0435 \u0440\u0430\u0437\u0443\u043c\u043d\u043e \u0434\u0430 \u0441\u0435 \u043f\u0430\u0437\u0438 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0442\u044a\u0447\u043d\u043e \u0440\u0430\u0437\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u0438\u0435 \u043e\u0442 \u0434\u0438\u0430\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u043d\u0430\u0442\u0430 \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0441\u043a\u0430\u043b\u0430\u0442\u0430 \u0438 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e.", "sr": "Nemojte sidriti izme\u0111u ovih malih ostrva. Ovdje le\u017ei vodovodna cijev koja nije prikazana na pomorskoj karti. Izvukao sam je sidrom, ali sam na sre\u0107u uspio da je skinem s ankerom pomo\u0107u malo u\u017eeta. Vodovodna cijev vjerovatno ide do kampa na Hoveu, tako da je pametno dr\u017eati se na sigurnoj udaljenosti od dijagonalne linije izme\u0111u grebena i pristani\u0161ta.", "et": "\u00c4rge ankurdage siinsetes holmide vahel. Siin on veetoru, mis ei ole merikaardil n\u00e4htav. Ma t\u00f5mbasin selle ankruga \u00fcles, kuid \u00f5nneks \u00f5nnestus see ankrust lahti saada natukese k\u00f6ie abiga. Veetoru viib ilmselt Hove laagripaigani, seega on tark hoida ohutut vahemaad kaljude ja kai vahelt t\u00f5mmatud diagonaaljoonest.", "lv": "Neiet mesta enkuru starp \u0161iem sali\u0146\u0101m. \u0160eit ir \u016bdensvads, kas nav redzams j\u016bras kart\u0113. Es to pac\u0113lu ar enkuru, bet par laimi izdev\u0101s to no\u0146emt no enkura ar nedaudz virves pal\u012bdz\u012bbu. \u016adensvads dro\u0161i vien ved uz Hove nometni, t\u0101p\u0113c ir pr\u0101t\u012bgi tur\u0113ties t\u0101l\u0101k no diagon\u0101las l\u012bnijas starp rifi un piest\u0101tni.", "lt": "Nesidokite tarp \u0161i\u0173 saleli\u0173. \u010cia yra vandentiekio vamzdis, kuris nesimato j\u016brlapyje. A\u0161 u\u017ekabinau j\u012f inkaru, bet laimei sugeb\u0117jau atlaisvinti j\u012f nuo inkaro \u0161iek tiek virve. Vandentiekis tikriausiai eina \u012f stovyklaviet\u0119 Hove, tod\u0117l geriausia b\u016bt\u0173 laikytis saugaus atstumo nuo \u012fstri\u017eos linijos tarp uolos ir prieplaukos."}

📸 Laadi üles foto

Näidake oma fotosid ja aidake teistel oma reisi planeerida Hovekilen.harbourmaps.com on loodud purje kogukonna poolt, ühises pingutuses, et muuta reisimine lihtsamaks ja lõbusamaks. Foto üleslaadimine võtab vähem kui minuti ja seda saab teha teie telefonist, tahvelarvutist või sülearvutist.

❮ ❯

📸 Laadi üles foto

Rajatised

Saadaval olevad rajatised: Ujumisala.

Uuendatud 17. Jul 2023. Värskenda rajatisi.

Sildumine

Valikud selle sadama kai kinnitamiseks: Sildumine kai ääres, Ankurdamine.

Uuendatud 17. Jul 2023. Uuenda sildumist.

Kirjeldused ja ülevaated

Taranger ütles:

ala

meresõidu omadused

kirjeldus

Keelatud on kai äärde sõita. See on tähistatud sildiga „Sildumine keelatud”. Hea on ankurdada vees, kuid TÄHELEPANU, siin on veetoru, mida merikaart ei näita. Vaata pilti ja pildiallkirja.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 29. Jul 2026

Petter Kateraas Premium user ütles:

kirjeldus

Pikk kai pole praegu seal. Nii et on ainult ruumi paarile mootorpaadile, millel on kiiluankur kai ääres. Hea on ankrus olla.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 15. Jul 2026

HaLo ütles:

ala

meresõidu omadused

kirjeldus

Ilus koht ankrus püsimiseks ning üks väike kai. Sissepääs on veidi keeruline. Kuid Hove on suurepärane koht jooksu ja jalutamise jaoks. Kaunis männimets, kus on risti-rästi rajad, samuti rahvarada, kus saab jalgrattaga sõita ja käruga jalutada. Umbes 4 ja 6 km kaugusel on mõned kohvikud sihtkohana. Kai kõrval on ka jäätise- ja toiduvalik. Väike kai mahutab väljaspool paar paati. Seespool on väikelaevadele päevareiside ajal reserveeritud alad ajavahemikus 09:00 - 20:00. Kaid ei ole prügikaste ega elektrit. Pange tähele, et kai sees võib kiiresti madalaks minna.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 17. Jul 2023 | updated_on 17. Jul 2023

Kas tead seda sadamat? On teistele meremeestele suur abi, kui lisad sadama kohta lühikirjelduse või ülevaate.

📜 Lisa kirjeldus

Kaart Hovekilen

Rajatised

Saadaval rajatised: Ujumisala.

Uuendatud 17. Jul 2023. Värskenda rajatisi.

Sildumine

Valikud selle sadama kai kinnitamiseks: Sildumine kai ääres, Ankurdamine.

Uuendatud 17. Jul 2023. Uuenda sildumist.

Tuule kaitse

Kaitse järgmisel ööl

76 punktid

Kas soovite teada, kuidas tuulepunktide süsteem töötab? Siis peaksite lugema seda selgitust.

Tuuleprognoosid pärinevad yr.no-st (Norra Meteoroloogiainstituut), ja viimati uuendatud 1 hour and 43 minutes ago (Kolmapäev 02 September 06:36). Järgmisel öösel näitab punktisumma halvimat tundi ajavahemikus 22:00 kuni 08:00 järgmisel ööl. Soovitame kontrollida tuuleprognooside jaoks mitut allikat.windy.com on hea veebileht suuremate tuulesüsteemide näitamiseks.

Selle sadama ohutud suunad lisati kell 17. Jul 2023. Klõpsake siin, et redigeerida.

Viimased külastused Hovekilen

Kol 09 Juul 2025

AMATRIX (NO) [MMSI: 258155020]

Lau 02 Sept 2023

SOUTHERN PROMISE [MMSI: 258170360]

Nel 31 Aug 2023

VILJA [MMSI: 258014990]

Lau 12 Aug 2023

FATUHIVA [MMSI: 257970130]

Ree 11 Aug 2023

MOBY DICK [MMSI: 211564590]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Hovekilen, as well as statistics about the ships that visits

Lisa see sadam teekonnale

Registreeru sisse nüüd

Valige tänasest erinev kuupäev

Tähtis: Kui registreerite sadamasse, lisate selle sellel veebisaidil reisi juurde. Te ei broneeri kohta sadamas.

Kaastöötajad

Kasutajad, kes on sellele lehele kaasa aidanud: HaLo and Taranger

harbourmaps.com ajab paadindusega tegelev kogukond. Kui lisate teavet, arvustuse või pilte sellele lehele, olete siin loetletud koos teiste kaasautoritega (me loetleme teie kasutajanime, mis võib olla teie pärisnimi või pseudonüüm).

Lähimad sadamad Hovekilen

Filtreeri

Loodussadam

Jahtsadam

Ohutu tuul järgmisel ööl

Sorteeri

ABC

Populaarsus

Tuulehinnang järgmise öö kohta

0 sadamad

Kuva rohkem sadamaid