Hovekilen

Name: Hovekilen
Rating: 3.5

Természetes kikötő

Region: Norway (3530), Agder (292), Aust-Agder (151), Arendal (32), Færvik (10) and Revesand (7)

Hovekilen: {"base": "no", "no": "Ikke ankre mellom de holmene her. Her ligger en vannledning som ikke vises i sj\u00f8kartet. Jeg fikk den opp med ankeret, men klarte heldigvis \u00e5 f\u00e5 den av ankeret ved hjelp av litt tau. Vannledningen g\u00e5r antagelig til leirstedet p\u00e5 Hove, s\u00e5 det er nok lurt \u00e5 holde god avstand fra en diagonal linje mellom skj\u00e6ret og brygga.", "se": "Ankra inte mellan dessa holmar h\u00e4r. H\u00e4r ligger en vattenledning som inte visas i sj\u00f6kortet. Jag fick upp den med ankaret, men lyckades som tur var f\u00e5 bort den fr\u00e5n ankaret med lite hj\u00e4lp av ett rep. Vattenledningen g\u00e5r antagligen till l\u00e4gerplatsen p\u00e5 Hove, s\u00e5 det \u00e4r nog klokt att h\u00e5lla gott avst\u00e5nd fr\u00e5n en diagonal linje mellan sk\u00e4ret och bryggan.", "en": "Do not anchor between these islets. There is a water pipe here that is not shown on the nautical chart. I brought it up with the anchor but was luckily able to get it off the anchor with the help of some rope. The water pipe probably goes to the campsite at Hove, so it is advisable to keep a good distance from a diagonal line between the skerry and the dock.", "da": "Ikke ankre mellem de holme her. Her ligger en vandledning, som ikke vises p\u00e5 s\u00f8kortet. Jeg fik den op med ankeret, men form\u00e5ede heldigvis at f\u00e5 den af ankeret ved hj\u00e6lp af lidt tov. Vandledningen g\u00e5r antageligvis til lejren ved Hove, s\u00e5 det er nok klogt at holde god afstand fra en diagonal linje mellem sk\u00e6ret og broen.", "fr": "Ne jetez pas l'ancre entre ces \u00eelots ici. Il y a une conduite d'eau ici qui n'appara\u00eet pas sur la carte marine. Je l'ai ramass\u00e9e avec l'ancre, mais heureusement, j'ai r\u00e9ussi \u00e0 la retirer de l'ancre \u00e0 l'aide d'un peu de corde. La conduite d'eau va probablement au campement de Hove, donc il est sage de garder une bonne distance d'une ligne diagonale entre le r\u00e9cif et le quai.", "de": "Nicht zwischen den Inseln hier ankern. Hier liegt eine Wasserleitung, die nicht in der Seekarte verzeichnet ist. Ich habe sie mit dem Anker hochgezogen, konnte sie aber gl\u00fccklicherweise mithilfe eines Seils wieder vom Anker l\u00f6sen. Die Wasserleitung geht wahrscheinlich zum Lagerplatz in Hove, daher ist es ratsam, einen guten Abstand von einer diagonalen Linie zwischen dem Riff und dem Steg zu halten.", "es": "No fondear entre estos islotes. Aqu\u00ed hay una tuber\u00eda de agua que no se muestra en la carta n\u00e1utica. La levant\u00e9 con el ancla, pero afortunadamente logr\u00e9 quitarla del ancla con un poco de cuerda. La tuber\u00eda de agua probablemente va al campamento en Hove, as\u00ed que es prudente mantener una buena distancia de una l\u00ednea diagonal entre el escollo y el muelle.", "it": "Non ancorare tra questi isolotti. Qui c'\u00e8 una conduttura dell'acqua non segnata sulla carta nautica. L'ho tirata su con l'ancora, ma fortunatamente sono riuscito a liberarla dall'ancora con un po' di corda. La conduttura dell'acqua probabilmente va al campeggio di Hove, quindi \u00e8 consigliabile mantenere una buona distanza da una linea diagonale tra lo scoglio e il molo.", "pt": "N\u00e3o ancore entre os ilh\u00e9us aqui. H\u00e1 uma tubula\u00e7\u00e3o de \u00e1gua que n\u00e3o aparece na carta n\u00e1utica. Eu a peguei com a \u00e2ncora, mas felizmente consegui tir\u00e1-la da \u00e2ncora com a ajuda de uma corda. A tubula\u00e7\u00e3o de \u00e1gua provavelmente vai para o acampamento em Hove, ent\u00e3o \u00e9 aconselh\u00e1vel manter uma boa dist\u00e2ncia de uma linha diagonal entre o arrecife e o cais.", "nl": "Niet ankeren tussen deze eilanden hier. Hier ligt een waterleiding die niet op de zeekaart staat. Ik heb hem met het anker omhoog gekregen, maar gelukkig kon ik hem met behulp van een touw van het anker verwijderen. De waterleiding gaat waarschijnlijk naar de kampeerplaats op Hove, dus het is verstandig om voldoende afstand te houden van een diagonale lijn tussen het rif en de steiger.", "pl": "Nie kotwicz mi\u0119dzy tymi wysepkami. Znajduje si\u0119 tu ruroci\u0105g wodny, kt\u00f3ry nie jest zaznaczony na mapie morskiej. Zabra\u0142em go z kotwic\u0105, ale na szcz\u0119\u015bcie uda\u0142o mi si\u0119 go zdj\u0105\u0107 z kotwicy przy pomocy troch\u0119 liny. Ruroci\u0105g prawdopodobnie prowadzi do obozowiska na Hove, wi\u0119c najlepiej trzyma\u0107 si\u0119 z dala od linii diagonalnej mi\u0119dzy ska\u0142\u0105 a przystani\u0105.", "uk": "\u041d\u0435 \u043a\u0438\u0434\u0430\u0439\u0442\u0435 \u044f\u043a\u0456\u0440 \u043c\u0456\u0436 \u0446\u0438\u043c\u0438 \u043e\u0441\u0442\u0440\u0456\u0432\u0446\u044f\u043c\u0438. \u0422\u0443\u0442 \u043b\u0435\u0436\u0438\u0442\u044c \u0432\u043e\u0434\u043e\u043f\u0440\u043e\u0432\u0456\u0434\u043d\u0430 \u0442\u0440\u0443\u0431\u0430, \u044f\u043a\u043e\u0457 \u043d\u0435\u043c\u0430\u0454 \u043d\u0430 \u043c\u043e\u0440\u0441\u044c\u043a\u0456\u0439 \u043a\u0430\u0440\u0442\u0456. \u042f \u0432\u0438\u043f\u0430\u0434\u043a\u043e\u0432\u043e \u043f\u0456\u0434\u043d\u044f\u0432 \u0457\u0457 \u044f\u043a\u043e\u0440\u0435\u043c, \u0430\u043b\u0435, \u043d\u0430 \u0449\u0430\u0441\u0442\u044f, \u0437\u043c\u0456\u0433 \u0437\u0432\u0456\u043b\u044c\u043d\u0438\u0442\u0438 \u044f\u043a\u0456\u0440 \u0437\u0430 \u0434\u043e\u043f\u043e\u043c\u043e\u0433\u043e\u044e \u0442\u0440\u043e\u0445\u0438 \u043c\u043e\u0442\u0443\u0437\u043a\u0438. \u0412\u043e\u0434\u043e\u043f\u0440\u043e\u0432\u0456\u0434\u043d\u0430 \u0442\u0440\u0443\u0431\u0430, \u0439\u043c\u043e\u0432\u0456\u0440\u043d\u043e, \u0439\u0434\u0435 \u0434\u043e \u043a\u0435\u043c\u043f\u0456\u043d\u0433\u0443 \u0432 \u0425\u043e\u0432\u0435, \u0442\u043e\u043c\u0443 \u043a\u0440\u0430\u0449\u0435 \u0442\u0440\u0438\u043c\u0430\u0442\u0438\u0441\u044f \u043f\u043e\u0434\u0430\u043b\u0456 \u0432\u0456\u0434 \u0434\u0456\u0430\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e\u0457 \u043b\u0456\u043d\u0456\u0457 \u043c\u0456\u0436 \u0441\u043a\u0435\u043b\u0435\u044e \u0442\u0430 \u043f\u0456\u0440\u0441\u043e\u043c.", "ro": "Nu ancora\u021bi \u00eentre aceste insule. Aici se afl\u0103 o conduct\u0103 de ap\u0103 care nu este vizibil\u0103 pe harta maritim\u0103. Eu am prins-o cu ancora, dar din fericire am reu\u0219it s\u0103 o eliberez de pe ancor\u0103 cu ajutorul unei buc\u0103\u021bi de fr\u00e2nghie. Conducta de ap\u0103 probabil merge c\u0103tre locul de tab\u0103r\u0103 de la Hove, a\u0219a c\u0103 este mai bine s\u0103 p\u0103stra\u021bi o distan\u021b\u0103 considerabil\u0103 de la o linie diagonal\u0103 \u00eentre recif \u0219i ponton.", "tr": "Bu adac\u0131klar aras\u0131nda demir atmay\u0131n. Burada deniz haritas\u0131nda g\u00f6r\u00fcnmeyen bir su borusu var. Demirle onu \u00e7ektim, ama \u015fans eseri biraz halat yard\u0131m\u0131yla demirden kurtarabildim. Su borusu muhtemelen Hove'daki kamp alan\u0131na gidiyor, bu y\u00fczden kayal\u0131k ile iskele aras\u0131nda \u00e7apraz bir hat \u00fczerinde yeterli mesafeyi korumak ak\u0131ll\u0131ca olacakt\u0131r.", "el": "\u039c\u03b7\u03bd \u03b1\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03bf\u03b2\u03bf\u03bb\u03b5\u03af\u03c4\u03b5 \u03b1\u03bd\u03ac\u03bc\u03b5\u03c3\u03b1 \u03c3\u03b5 \u03b1\u03c5\u03c4\u03bf\u03cd\u03c2 \u03c4\u03bf\u03c5\u03c2 \u03b2\u03c1\u03ac\u03c7\u03bf\u03c5\u03c2 \u03b5\u03b4\u03ce. \u0395\u03b4\u03ce \u03c5\u03c0\u03ac\u03c1\u03c7\u03b5\u03b9 \u03ad\u03bd\u03b1\u03c2 \u03c5\u03b4\u03b1\u03c4\u03b1\u03b3\u03c9\u03b3\u03cc\u03c2 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03b4\u03b5\u03bd \u03c6\u03b1\u03af\u03bd\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03c3\u03c4\u03bf\u03bd \u03b8\u03b1\u03bb\u03ac\u03c3\u03c3\u03b9\u03bf \u03c7\u03ac\u03c1\u03c4\u03b7. \u03a4\u03bf\u03bd \u03b1\u03bd\u03ad\u03b2\u03b1\u03c3\u03b1 \u03bc\u03b5 \u03c4\u03b7\u03bd \u03ac\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03b1, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03b5\u03c5\u03c4\u03c5\u03c7\u03ce\u03c2 \u03ba\u03b1\u03c4\u03ac\u03c6\u03b5\u03c1\u03b1 \u03bd\u03b1 \u03c4\u03bf\u03bd \u03b2\u03b3\u03ac\u03bb\u03c9 \u03b1\u03c0\u03cc \u03c4\u03b7\u03bd \u03ac\u03b3\u03ba\u03c5\u03c1\u03b1 \u03bc\u03b5 \u03c4\u03b7 \u03b2\u03bf\u03ae\u03b8\u03b5\u03b9\u03b1 \u03bb\u03af\u03b3\u03bf \u03c3\u03c7\u03bf\u03b9\u03bd\u03b9\u03bf\u03cd. \u039f \u03c5\u03b4\u03b1\u03c4\u03b1\u03b3\u03c9\u03b3\u03cc\u03c2 \u03c0\u03b9\u03b8\u03b1\u03bd\u03cc\u03bd \u03c0\u03b7\u03b3\u03b1\u03af\u03bd\u03b5\u03b9 \u03c0\u03c1\u03bf\u03c2 \u03c4\u03bf\u03bd \u03ba\u03b1\u03c4\u03b1\u03c3\u03ba\u03b7\u03bd\u03c9\u03c4\u03b9\u03ba\u03cc \u03c7\u03ce\u03c1\u03bf \u03c3\u03c4\u03bf \u03a7\u03bf\u03b2, \u03bf\u03c0\u03cc\u03c4\u03b5 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03bc\u03ac\u03bb\u03bb\u03bf\u03bd \u03c3\u03bf\u03c6\u03cc \u03bd\u03b1 \u03ba\u03c1\u03b1\u03c4\u03ae\u03c3\u03b5\u03c4\u03b5 \u03bc\u03b9\u03b1 \u03ba\u03b1\u03bb\u03ae \u03b1\u03c0\u03cc\u03c3\u03c4\u03b1\u03c3\u03b7 \u03b1\u03c0\u03cc \u03bc\u03b9\u03b1 \u03b4\u03b9\u03b1\u03b3\u03ce\u03bd\u03b9\u03b1 \u03b3\u03c1\u03b1\u03bc\u03bc\u03ae \u03bc\u03b5\u03c4\u03b1\u03be\u03cd \u03c4\u03bf\u03c5 \u03b2\u03c1\u03ac\u03c7\u03bf\u03c5 \u03ba\u03b1\u03b9 \u03c4\u03b7\u03c2 \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b1\u03c2.", "cs": "Nezakotvujte mezi t\u011bmito ostr\u016fvky. Nach\u00e1z\u00ed se zde vodovodn\u00ed potrub\u00ed, kter\u00e9 nen\u00ed uvedeno na n\u00e1mo\u0159n\u00ed map\u011b. Potrub\u00ed jsem vyt\u00e1hl kotvou, ale na\u0161t\u011bst\u00ed se mi poda\u0159ilo ho uvolnit pomoc\u00ed trochy lana. Vodovodn\u00ed potrub\u00ed pravd\u011bpodobn\u011b vede do t\u00e1bo\u0159i\u0161t\u011b v Hove, tak\u017ee je rozumn\u00e9 dr\u017eet si dostate\u010dn\u00fd odstup od diagon\u00e1ln\u00ed linie mezi \u00fatesem a molou.", "hu": "Ne horgonyozzon ezek k\u00f6z\u00f6tt a szikl\u00e1k k\u00f6z\u00f6tt. Itt van egy v\u00edzvezet\u00e9k, ami nem l\u00e1that\u00f3 a tengeri t\u00e9rk\u00e9pen. Felemeltem azt a horgonyommal, de szerencs\u00e9re siker\u00fclt leszednem egy kis k\u00f6t\u00e9l seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. A v\u00edzvezet\u00e9k val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a Hove-i t\u00e1borhelyhez megy, \u00edgy \u00e9rdemes megtartani a j\u00f3 t\u00e1vols\u00e1got egy \u00e1tl\u00f3s vonal ment\u00e9n a z\u00e1tony \u00e9s a m\u00f3l\u00f3 k\u00f6z\u00f6tt.", "fi": "\u00c4l\u00e4 ankkuroi n\u00e4iden luotojen v\u00e4lille. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on vesijohto, joka ei n\u00e4y merikartassa. Sain sen yl\u00f6s ankkurilla, mutta onnistuin onneksi irrottamaan sen ankkurista hieman k\u00f6yden avulla. Vesijohto menee luultavasti Hoven leiripaikalle, joten on varmasti viisasta pit\u00e4\u00e4 hyv\u00e4n et\u00e4isyyden luotojen ja laiturin v\u00e4liselle vinoviivalle.", "bg": "\u041d\u0435 \u0445\u0432\u044a\u0440\u043b\u044f\u0439\u0442\u0435 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430 \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0442\u0435\u0437\u0438 \u043e\u0441\u0442\u0440\u043e\u0432\u0438. \u0422\u0443\u043a \u043c\u0438\u043d\u0430\u0432\u0430 \u0432\u043e\u0434\u043e\u043f\u0440\u043e\u0432\u043e\u0434, \u043a\u043e\u0439\u0442\u043e \u043d\u0435 \u0435 \u043e\u0431\u043e\u0437\u043d\u0430\u0447\u0435\u043d \u0432 \u043c\u043e\u0440\u0441\u043a\u0430\u0442\u0430 \u043a\u0430\u0440\u0442\u0430. \u0412\u0434\u0438\u0433\u043d\u0430\u0445 \u0433\u043e \u0441 \u043a\u043e\u0442\u0432\u0430\u0442\u0430, \u043d\u043e \u0437\u0430 \u0449\u0430\u0441\u0442\u0438\u0435 \u0443\u0441\u043f\u044f\u0445 \u0434\u0430 \u0433\u043e \u043e\u0441\u0432\u043e\u0431\u043e\u0434\u044f \u0441 \u043f\u043e\u043c\u043e\u0449\u0442\u0430 \u043d\u0430 \u043c\u0430\u043b\u043a\u043e \u0432\u044a\u0436\u0435. \u0412\u043e\u0434\u043e\u043f\u0440\u043e\u0432\u043e\u0434\u044a\u0442 \u0432\u0435\u0440\u043e\u044f\u0442\u043d\u043e \u0432\u043e\u0434\u0438 \u043a\u044a\u043c \u043b\u0430\u0433\u0435\u0440\u0430 \u0432 \u0425\u043e\u0432\u0435, \u0442\u0430\u043a\u0430 \u0447\u0435 \u0435 \u0440\u0430\u0437\u0443\u043c\u043d\u043e \u0434\u0430 \u0441\u0435 \u043f\u0430\u0437\u0438 \u0434\u043e\u0441\u0442\u0430\u0442\u044a\u0447\u043d\u043e \u0440\u0430\u0437\u0441\u0442\u043e\u044f\u043d\u0438\u0435 \u043e\u0442 \u0434\u0438\u0430\u0433\u043e\u043d\u0430\u043b\u043d\u0430\u0442\u0430 \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f \u043c\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0441\u043a\u0430\u043b\u0430\u0442\u0430 \u0438 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435\u0442\u043e.", "sr": "Nemojte sidriti izme\u0111u ovih malih ostrva. Ovdje le\u017ei vodovodna cijev koja nije prikazana na pomorskoj karti. Izvukao sam je sidrom, ali sam na sre\u0107u uspio da je skinem s ankerom pomo\u0107u malo u\u017eeta. Vodovodna cijev vjerovatno ide do kampa na Hoveu, tako da je pametno dr\u017eati se na sigurnoj udaljenosti od dijagonalne linije izme\u0111u grebena i pristani\u0161ta.", "et": "\u00c4rge ankurdage siinsetes holmide vahel. Siin on veetoru, mis ei ole merikaardil n\u00e4htav. Ma t\u00f5mbasin selle ankruga \u00fcles, kuid \u00f5nneks \u00f5nnestus see ankrust lahti saada natukese k\u00f6ie abiga. Veetoru viib ilmselt Hove laagripaigani, seega on tark hoida ohutut vahemaad kaljude ja kai vahelt t\u00f5mmatud diagonaaljoonest.", "lv": "Neiet mesta enkuru starp \u0161iem sali\u0146\u0101m. \u0160eit ir \u016bdensvads, kas nav redzams j\u016bras kart\u0113. Es to pac\u0113lu ar enkuru, bet par laimi izdev\u0101s to no\u0146emt no enkura ar nedaudz virves pal\u012bdz\u012bbu. \u016adensvads dro\u0161i vien ved uz Hove nometni, t\u0101p\u0113c ir pr\u0101t\u012bgi tur\u0113ties t\u0101l\u0101k no diagon\u0101las l\u012bnijas starp rifi un piest\u0101tni.", "lt": "Nesidokite tarp \u0161i\u0173 saleli\u0173. \u010cia yra vandentiekio vamzdis, kuris nesimato j\u016brlapyje. A\u0161 u\u017ekabinau j\u012f inkaru, bet laimei sugeb\u0117jau atlaisvinti j\u012f nuo inkaro \u0161iek tiek virve. Vandentiekis tikriausiai eina \u012f stovyklaviet\u0119 Hove, tod\u0117l geriausia b\u016bt\u0173 laikytis saugaus atstumo nuo \u012fstri\u017eos linijos tarp uolos ir prieplaukos."}

📸 Tölts fel egy fényképet

Mutassa meg fotóit, és segítsen másoknak megtervezni az útjukat a Hovekilen.harbourmaps.com a vitorlázó közösség hozta létre, közös erőfeszítéssel, hogy a hajózás egyszerűbb és szórakoztatóbb legyen. Egy fénykép feltöltése kevesebb, mint egy percet vesz igénybe, és elvégezhető telefonról, táblagépről vagy laptopról.

❮ ❯

📸 Tölts fel egy fényképet

Létesítmények

Elérhető létesítmények: Fürdőhely.

Frissítve 17. Jul 2023. Létesítmények frissítése.

Kikötés

Kikötési lehetőségek ebben a kikötőben: Kikötés a mólónál, Horgonyzás.

Frissítve 17. Jul 2023. Horgonyzás frissítése.

Leírások és vélemények

Taranger mondja:

terület

tengeri tulajdonságok

leírás

Tilos kikötni a mólónál. Ki van táblázva „kikötés tilos” jelzéssel. Jó horgonyozni, de FIGYELEM FIGYELEM, itt van egy vízvezeték, ami nem szerepel a tengeri térképen. Lásd a képet és képaláírást.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 29. Jul 2026

Petter Kateraas Premium user mondja:

leírás

A hosszú móló már nincs ott. Így csak néhány motorcsónak fér el, amelyek a farhorgonyukkal állnak a mólónál. Szép hely a lehorgonyzáshoz.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 15. Jul 2026

HaLo mondja:

terület

tengeri tulajdonságok

leírás

Szép lehorgonyzottan pihenni és egy kis mólónál kikötni. Kissé bonyolult a bejárat. De Hove fantasztikus, ha futásra vagy sétára gondolunk. Szép fenyőerdő keresztül-kasul ösvényekkel, valamint van egy sétány, ahol kerékpározni és babakocsit tolni is lehet. Van néhány kávézó, amely 4 és 6 km távolságra van kirándulási célként. Közvetlenül a mólónál fagylalt és étel szolgáltatás is van. Egy kis móló, amely kívül egy maroknyi hajónak nyújt helyet. Belül a kis hajókat napközben 09:00-20:00 között fogadják. A mólón nincs szemetes vagy áram. Figyeljen arra, hogy belül gyorsan sekély lesz.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 17. Jul 2023 | updated_on 17. Jul 2023

Ismered ezt a kikötőt? Nagy segítség a többi tengerész számára, ha hozzáadsz egy rövid leírást vagy értékelést a kikötőről.

📜 Leírás hozzáadása

Térképe Hovekilen

Létesítmények

Elérhető létesítmények: Fürdőhely.

Frissítve 17. Jul 2023. Létesítmények frissítése.

Kikötés

Kikötési lehetőségek ebben a kikötőben: Kikötés a mólónál, Horgonyzás.

Frissítve 17. Jul 2023. Horgonyzás frissítése.

Szélvédelem

Védelem következő éjszaka

78 pontok

Szeretnéd tudni, hogy működik a szél pontszám? Akkor olvasd el ezt a magyarázatot.

A szél-előrejelzések a yr.no (Norvég Meteorológiai Intézet) szolgáltatásából származnak, és utoljára frissítve 1 hour and 20 minutes ago (Szombat 22 Augusztus 23:28). A következő éjjeli értékelés megmutatja a legrosszabb órát 22:00 és 08:00 között a következő éjszaka. Javasoljuk, hogy több forrást ellenőrizzen a széljóslatokhoz.windy.com jó weboldal nagyobb szélerőművek bemutatására.

A biztonságos irányok ehhez a kikötőhöz hozzáadva 17. Jul 2023. Kattintson ide a szerkesztéshez.

Utolsó látogatások Hovekilen

Sze 09 Júl 2025

AMATRIX (NO) [MMSI: 258155020]

Szo 02 Szept 2023

SOUTHERN PROMISE [MMSI: 258170360]

Csü 31 Aug 2023

VILJA [MMSI: 258014990]

Szo 12 Aug 2023

FATUHIVA [MMSI: 257970130]

Pén 11 Aug 2023

MOBY DICK [MMSI: 211564590]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Hovekilen, as well as statistics about the ships that visits

Adja hozzá ezt a kikötőt egy úthoz

Jelentkezzen be most

Válasszon egy másik dátumot, mint a mai nap

Fontos: Amikor bejelentkezik egy kikötőbe, hozzáadja azt egy úthoz ezen a weboldalon. Ön nem foglal helyet a marinában.

Közreműködők

Az oldalhoz hozzájáruló felhasználók: HaLo and Taranger

harbourmaps.com a hajós közösség frissíti. Amikor információt, értékelést vagy képeket ad hozzá ehhez az oldalhoz, itt vagy felsorolva a többi közreműködővel együtt (feltüntetjük a felhasználónevét, amely lehet a valódi neve vagy egy álneve).

Legközelebbi kikötők Hovekilen

Szűrés

Természetes kikötő

Marina

Biztonságos szél a következő éjszaka

Rendezés

ABC

Népszerűség

Szél pontszám a következő éjszakán

0 kikötők

Több kikötő megjelenítése