harbourmaps.com

Trandal - Christian Gaard

Jahtsadam

favoritt

Region: Norway (3524), Møre og Romsdal (309), Ørsta (11), Hjørundfjorden (6), Trandal (1) and Store Standal (1)

Trandal - Christian Gaard
Trandal - Christian Gaard: {"base": "no", "no": "Litt trang havn, men s\u00e5 lenge det ikke er for mye vind g\u00e5r det greit \u00e5 man\u00f8vrere, om en ligger innerst, til venstre p\u00e5 bildet, b\u00f8r en ha en plan p\u00e5 n\u00e5r en skal g\u00e5 da det kan bli n\u00f8dvendig \u00e5 forhale de som ligger foran.", "se": "Lite tr\u00e5ng hamn, men s\u00e5 l\u00e4nge det inte \u00e4r f\u00f6r mycket vind g\u00e5r det bra att man\u00f6vrera. Om man ligger l\u00e4ngst in till v\u00e4nster p\u00e5 bilden, b\u00f6r man ha en plan f\u00f6r n\u00e4r man ska ge sig av d\u00e5 det kan bli n\u00f6dv\u00e4ndigt att f\u00f6rhala de som ligger framf\u00f6r.", "en": "A bit of a narrow harbour, but as long as there isn't too much wind, it's manageable to maneuver. If one is docked at the innermost point, on the left in the picture, one should have a plan for when to depart, as it may be necessary to shift the boats that are in front.", "da": "Lidt trang havn, men s\u00e5 l\u00e6nge det ikke er for meget vind, g\u00e5r det fint at man\u00f8vrere. Hvis man ligger inderst, til venstre p\u00e5 billedet, b\u00f8r man have en plan for, hvorn\u00e5r man skal g\u00e5, da det kan blive n\u00f8dvendigt at forhale dem, der ligger foran.", "fr": "Un port un peu \u00e9troit, mais tant qu'il n'y a pas trop de vent, il est facile \u00e0 man\u0153uvrer. Si vous \u00eates amarr\u00e9 dans le coin \u00e0 gauche sur l'image, il est recommand\u00e9 de pr\u00e9voir \u00e0 quel moment vous allez partir, car il pourrait \u00eatre n\u00e9cessaire de d\u00e9placer ceux qui sont amarr\u00e9s devant.", "de": "Ein etwas enger Hafen, aber solange es nicht zu windig ist, geht das Man\u00f6vrieren gut. Liegt man ganz innen, links im Bild, sollte man einen Plan haben, wann man auslaufen m\u00f6chte, da es notwendig sein kann, die vorne liegenden Schiffe zu verholen.", "es": "Puerto un poco estrecho, pero mientras no haya demasiado viento, es f\u00e1cil maniobrar. Si uno est\u00e1 en el fondo, a la izquierda en la imagen, deber\u00eda tener un plan sobre cu\u00e1ndo salir, ya que puede ser necesario desplazar a los que est\u00e1n delante.", "it": "Il porto \u00e8 un po' stretto, ma finch\u00e9 non c'\u00e8 troppo vento, si pu\u00f2 manovrare abbastanza bene. Se si ormeggia pi\u00f9 vicino, a sinistra nella foto, si dovrebbe avere un piano per quando partire, poich\u00e9 potrebbe essere necessario spostare chi \u00e8 ormeggiato davanti.", "pt": "O porto \u00e9 um pouco apertado, mas desde que n\u00e3o haja muito vento, \u00e9 poss\u00edvel manobrar bem. Se estiver no canto mais interno, \u00e0 esquerda na imagem, \u00e9 recomend\u00e1vel ter um plano de sa\u00edda, pois pode ser necess\u00e1rio deslocar os barcos que est\u00e3o \u00e0 frente.", "nl": "Wat krappe haven, maar zolang er niet te veel wind is, gaat het goed om te manoeuvreren. Als je helemaal binnenin ligt, links op de foto, moet je een plan hebben over wanneer je wilt vertrekken, omdat het dan nodig kan zijn om degenen die v\u00f3\u00f3r je liggen te verplaatsen.", "pl": "Troch\u0119 w\u0105ski port, ale dop\u00f3ki nie ma zbyt du\u017cego wiatru, manewrowanie jest do\u015b\u0107 proste, je\u015bli kto\u015b le\u017cy najg\u0142\u0119biej, po lewej stronie na zdj\u0119ciu, powinien mie\u0107 plan, kiedy chce wyp\u0142yn\u0105\u0107, poniewa\u017c mo\u017ce by\u0107 konieczne przesuni\u0119cie tych, kt\u00f3rzy le\u017c\u0105 przed nim.", "uk": "\u0422\u0440\u0456\u0448\u043a\u0438 \u0442\u0456\u0441\u043d\u0430 \u0433\u0430\u0432\u0430\u043d\u044c, \u0430\u043b\u0435 \u0434\u043e\u043a\u0438 \u043d\u0435\u043c\u0430\u0454 \u0437\u0430\u043d\u0430\u0434\u0442\u043e \u0441\u0438\u043b\u044c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443, \u043c\u0430\u043d\u0435\u0432\u0440\u0443\u0432\u0430\u0442\u0438 \u043c\u043e\u0436\u043b\u0438\u0432\u043e. \u042f\u043a\u0449\u043e \u0432\u0438 \u0437\u0443\u043f\u0438\u043d\u0438\u0442\u0435\u0441\u044c \u0443 \u043d\u0430\u0439\u0432\u0456\u0434\u0434\u0430\u043b\u0435\u043d\u0456\u0448\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043d\u0456, \u0437\u043b\u0456\u0432\u0430 \u043d\u0430 \u0444\u043e\u0442\u043e, \u0432\u0430\u0440\u0442\u043e \u043c\u0430\u0442\u0438 \u043f\u043b\u0430\u043d, \u043a\u043e\u043b\u0438 \u0432\u0438\u0445\u043e\u0434\u0438\u0442\u0438, \u043e\u0441\u043a\u0456\u043b\u044c\u043a\u0438 \u043c\u043e\u0436\u0435 \u0437\u043d\u0430\u0434\u043e\u0431\u0438\u0442\u0438\u0441\u044f \u043f\u0435\u0440\u0435\u0441\u0443\u043d\u0443\u0442\u0438 \u0442\u0438\u0445, \u0445\u0442\u043e \u0441\u0442\u043e\u0457\u0442\u044c \u043f\u043e\u043f\u0435\u0440\u0435\u0434\u0443.", "ro": "Port destul de \u00eengust, dar at\u00e2ta timp c\u00e2t nu exist\u0103 prea mult v\u00e2nt, este u\u0219or de manevrat. Dac\u0103 sta\u021bi \u00een interior, \u00een st\u00e2nga imaginii, ar trebui s\u0103 ave\u021bi un plan despre c\u00e2nd s\u0103 pleca\u021bi, deoarece poate fi necesar s\u0103 deplasa\u021bi pe cei care sunt \u00een fa\u021b\u0103.", "tr": "Biraz dar bir liman, ancak r\u00fczgar \u00e7ok fazla olmad\u0131\u011f\u0131 s\u00fcrece manevra yapmak kolayd\u0131r. Resimde en i\u00e7te, sol tarafta, bir konumda bulunuyorsan\u0131z, \u00f6n\u00fcn\u00fczdeki tekneleri yerinden kayd\u0131rman\u0131z gerekebilece\u011finden \u00e7\u0131k\u0131\u015f yaparken bir plan yapman\u0131z gerekir.", "el": "\u039c\u03b9\u03ba\u03c1\u03cc \u03bb\u03b9\u03bc\u03ac\u03bd\u03b9, \u03b1\u03bb\u03bb\u03ac \u03cc\u03c3\u03bf \u03b4\u03b5\u03bd \u03c5\u03c0\u03ac\u03c1\u03c7\u03b5\u03b9 \u03c0\u03bf\u03bb\u03cd\u03c2 \u03ac\u03bd\u03b5\u03bc\u03bf\u03c2, \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03b5\u03cd\u03ba\u03bf\u03bb\u03bf \u03bd\u03b1 \u03c7\u03b5\u03b9\u03c1\u03b9\u03c3\u03c4\u03b5\u03af \u03ba\u03b1\u03bd\u03b5\u03af\u03c2. \u0391\u03bd \u03ba\u03ac\u03c0\u03bf\u03b9\u03bf\u03c2 \u03b2\u03c1\u03af\u03c3\u03ba\u03b5\u03c4\u03b1\u03b9 \u03c3\u03c4\u03bf \u03b2\u03ac\u03b8\u03bf\u03c2, \u03b1\u03c1\u03b9\u03c3\u03c4\u03b5\u03c1\u03ac \u03c3\u03c4\u03b7 \u03c6\u03c9\u03c4\u03bf\u03b3\u03c1\u03b1\u03c6\u03af\u03b1, \u03c0\u03c1\u03ad\u03c0\u03b5\u03b9 \u03bd\u03b1 \u03ad\u03c7\u03b5\u03b9 \u03c3\u03c7\u03ad\u03b4\u03b9\u03bf \u03b3\u03b9\u03b1 \u03c4\u03bf \u03c0\u03cc\u03c4\u03b5 \u03b8\u03b1 \u03b1\u03c0\u03bf\u03c7\u03c9\u03c1\u03ae\u03c3\u03b5\u03b9, \u03ba\u03b1\u03b8\u03ce\u03c2 \u03bc\u03c0\u03bf\u03c1\u03b5\u03af \u03bd\u03b1 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03b1\u03c0\u03b1\u03c1\u03b1\u03af\u03c4\u03b7\u03c4\u03bf \u03bd\u03b1 \u03bc\u03b5\u03c4\u03b1\u03ba\u03b9\u03bd\u03ae\u03c3\u03b5\u03b9 \u03c4\u03b1 \u03c3\u03ba\u03ac\u03c6\u03b7 \u03c0\u03bf\u03c5 \u03b2\u03c1\u03af\u03c3\u03ba\u03bf\u03bd\u03c4\u03b1\u03b9 \u03bc\u03c0\u03c1\u03bf\u03c3\u03c4\u03ac.", "cs": "Pon\u011bkud \u00fazk\u00fd p\u0159\u00edstav, ale pokud nen\u00ed p\u0159\u00edli\u0161 v\u011btrno, je man\u00e9vrov\u00e1n\u00ed v po\u0159\u00e1dku. Pokud budete le\u017eet \u00fapln\u011b uvnit\u0159, vlevo na obr\u00e1zku, m\u011bli byste m\u00edt pl\u00e1n, kdy odplout, proto\u017ee m\u016f\u017ee b\u00fdt nutn\u00e9 p\u0159et\u00e1hnout ty, kte\u0159\u00ed le\u017e\u00ed p\u0159ed v\u00e1mi.", "hu": "Kicsit sz\u0171k kik\u00f6t\u0151, de am\u00edg nincs t\u00fal sok sz\u00e9l, k\u00f6nnyen lehet man\u0151verezni. Ha a k\u00e9pen bal oldalt \u00e9s legbel\u00fcl horgonyoz, fontos, hogy legyen terv, mikor k\u00edv\u00e1n indulni, mivel sz\u00fcks\u00e9g lehet az el\u0151tte l\u00e9v\u0151 haj\u00f3k elmozd\u00edt\u00e1s\u00e1ra.", "fi": "Hieman ahdas satama, mutta niin kauan kuin ei ole liikaa tuulta, on mahdollista man\u00f6\u00f6verata hyvin. Jos on ankkuroitunut sisimm\u00e4lle, kuvassa vasemmalle puolelle, kannattaa suunnitella milloin l\u00e4hte\u00e4, sill\u00e4 voi olla tarpeen siirt\u00e4\u00e4 edess\u00e4 olevia aluksia.", "bg": "\u041c\u0430\u043b\u043a\u043e \u0442\u044f\u0441\u043d\u043e \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435, \u043d\u043e \u0434\u043e\u043a\u0430\u0442\u043e \u043d\u044f\u043c\u0430 \u043c\u043d\u043e\u0433\u043e \u0432\u044f\u0442\u044a\u0440, \u043c\u0430\u043d\u0435\u0432\u0440\u0438\u0440\u0430\u043d\u0435\u0442\u043e \u0435 \u0441\u0440\u0430\u0432\u043d\u0438\u0442\u0435\u043b\u043d\u043e \u043b\u0435\u0441\u043d\u043e. \u0410\u043a\u043e \u0447\u043e\u0432\u0435\u043a \u0435 \u0440\u0430\u0437\u043f\u043e\u043b\u043e\u0436\u0435\u043d \u0432 \u043d\u0430\u0439-\u0432\u044a\u0442\u0440\u0435\u0448\u043d\u0430\u0442\u0430 \u0447\u0430\u0441\u0442, \u0432\u043b\u044f\u0432\u043e \u043d\u0430 \u0438\u0437\u043e\u0431\u0440\u0430\u0436\u0435\u043d\u0438\u0435\u0442\u043e, \u0435 \u0434\u043e\u0431\u0440\u0435 \u0434\u0430 \u0438\u043c\u0430 \u043f\u043b\u0430\u043d \u0437\u0430 \u043e\u0442\u043f\u043b\u0430\u0432\u0430\u043d\u0435, \u0442\u044a\u0439 \u043a\u0430\u0442\u043e \u043c\u043e\u0436\u0435 \u0434\u0430 \u0441\u0435 \u043d\u0430\u043b\u043e\u0436\u0438 \u0434\u0430 \u0441\u0435 \u043f\u0440\u0435\u043c\u0435\u0441\u0442\u044f\u0442 \u0442\u0435\u0437\u0438, \u043a\u043e\u0438\u0442\u043e \u0441\u0430 \u043f\u043e\u0437\u0438\u0446\u0438\u043e\u043d\u0438\u0440\u0430\u043d\u0438 \u043e\u0442\u043f\u0440\u0435\u0434.", "sr": "Pomalo uska luka, ali dokle god nema previ\u0161e vetra, mo\u017ee se lako manevrisati. Ukoliko se nalazite u dubinama, levo na slici, trebalo bi da imate plan kada trebate isploviti jer mo\u017ee biti potrebno da pomerite brodove koji su ispred vas.", "et": "Veidi kitsas sadam, kuid seni, kuni tuult pole liiga palju, on man\u00f6\u00f6verdamine korras. Kui asuda k\u00f5ige s\u00fcgavamal, vasakul pildil, peaks olema plaan, millal v\u00e4lja s\u00f5ita, kuna v\u00f5ib tekkida vajadus ees seisvaid aluseid nihutada.", "lv": "Nedaudz \u0161aura osta, bet tik ilgi, kam\u0113r nav p\u0101r\u0101k stiprs v\u0113j\u0161, manevr\u0113\u0161ana ir labi izpild\u0101ma. Ja k\u0101ds novietojas pa\u0161\u0101 iek\u0161pus\u0113, kreisaj\u0101 pus\u0113 att\u0113l\u0101, ir j\u0101b\u016bt pl\u0101nam, kad izbraukt, jo var b\u016bt nepiecie\u0161ams p\u0101rvietot tos, kas atrodas priek\u0161\u0101.", "lt": "\u0160iek tiek ank\u0161tas uostas, ta\u010diau tol, kol n\u0117ra per daug v\u0117jo, manevruoti yra gana paprasta. Jei b\u016bsite uosto gilumoje, kair\u0117je pus\u0117je nuotraukoje, tur\u0117tum\u0117te tur\u0117ti plan\u0105, kada i\u0161plauksite, nes gali prireikti pertempti kitus laivus, esan\u010dius prie\u0161ais."}
Trandal - Christian Gaard
Trandal - Christian Gaard
Trandal - Christian Gaard
Trandal - Christian Gaard
Trandal - Christian Gaard
Trandal - Christian Gaard
Trandal - Christian Gaard: {"base": "no", "no": "B\u00e5thavna ved Bluesfestivalen 2024.", "se": "B\u00e5thamnen vid Bluesfestivalen 2024.", "en": "The marina at the Blues Festival 2024.", "da": "B\u00e5dhavnen ved Bluesfestivalen 2024."}
Satelite image of Trandal - Christian Gaard

📸 Laadi üles foto

Näidake oma fotosid ja aidake teistel oma reisi planeerida Trandal - Christian Gaard.harbourmaps.com on loodud purje kogukonna poolt, ühises pingutuses, et muuta reisimine lihtsamaks ja lõbusamaks. Foto üleslaadimine võtab vähem kui minuti ja seda saab teha teie telefonist, tahvelarvutist või sülearvutist.

📸 Laadi üles foto

Rajatised

Saadaval olevad rajatised: Kaldaelekter, Magus vesi paatidele, Dušš, Tualett.

Uuendatud 29. Jul 2026. Värskenda rajatisi.

Sildumine

Valikud selle sadama kai kinnitamiseks: Sildumine kai ääres.

Uuendatud 29. Jul 2026. Uuenda sildumist.

Kontaktandmed

veebisait: Add website

telefon: Lisa telefoninumber

e-post: Add email

Kirjeldused ja ülevaated

Dominig ar Foll ütles:

ala

meresõidu omadused

kirjeldus

Great harbour but narrow and not deep everywhere. Don't let that put you off.
Many with sailing boats could be put off to moor in the inner harbour where shelter is very good. In reality the depth on the central pontoon is not incompatible with most sailing boats at least up to the middle section.
You can check on my photo where the depths are given for each section of the harbour. You just have to add the tide of the day (Alesund) to decide if you can use it or not. There is a small bump at the entrance of the second section of the middle pontoon (it's not a print error).
There is also and external pontoon where depth is no issue but it provides no shelter from potential swell.
The place definitely worth a visit. One of the most friendly bar and restaurant that I have been visiting during my tour in Norway.
The view from the bar as well as from your boat in the harbour is stunning.
You pay at the bar (100m up the hill). 50m up the path You will find toilets and two showers (see photo).
(July 2026) Water pipes were present but, due to leaks in, the sytem, were not active. Would you require water, you will have to open the tap bellow the pontoon (accessible via a scare hole).
Electricity sockets work fine.

2 x helpful | written on 28. Jul 2026 | updated_on 29. Jul 2026

Runar Aarseth ütles:

ala

meresõidu omadused

kirjeldus

Sadamas on restoran, olemas on sanitaarrajatised. Korraldatakse festivale, rocki, bluusi ja kantri festivale. Idakai peal on mere diisel ja 95-oktaanine bensiin, soovitatav.

[translated from Danish with AI]

1 x helpful | written on 11. Jul 2024

Torgeir Næve ütles:

kirjeldus

Sissepääs ja mereolud: Asub Hjørrundfjordi laevateel.
Sadamal on oma muul, mis ei kajastu kõikidel kaartidel või plotteritel.
Kinnitumine: Sadamas on madal, kuid purjekad võivad vabalt silduda betoonkai mõlemal küljel (ujukai välisosa keskel) ja tõenäoliselt veidi kaugemalgi. Purjekad ei tohiks silduda kai ääres, mis on muuli vastas, sest seal on väga madal.
Piirkond: Unikaalne koht serveerimise ja kultuuriüritustega. Spektaakulaarne kiik, mida tasub proovida.

[translated from Norwegian with AI]

1 x helpful | written on 30. Jul 2021

Kas tead seda sadamat? On teistele meremeestele suur abi, kui lisad sadama kohta lühikirjelduse või ülevaate.

📜 Lisa kirjeldus

Kaart Trandal - Christian Gaard

Rajatised

Saadaval rajatised: Kaldaelekter, Magus vesi paatidele, Dušš, Tualett.

Uuendatud 29. Jul 2026. Värskenda rajatisi.

Sildumine

Valikud selle sadama kai kinnitamiseks: Sildumine kai ääres.

Uuendatud 29. Jul 2026. Uuenda sildumist.

Tuule kaitse

Kaitse järgmisel ööl

90 punktid

N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 18:00 0:00 6:00 12:00 Søn 09 Aug 18:00 0:00 5m/s 0m/s

Kas soovite teada, kuidas tuulepunktide süsteem töötab? Siis peaksite lugema seda selgitust.

Tuuleprognoosid pärinevad yr.no-st (Norra Meteoroloogiainstituut), ja viimati uuendatud 1 hour and 47 minutes ago (Laupäev 08 August 12:30). Järgmisel öösel näitab punktisumma halvimat tundi ajavahemikus 22:00 kuni 08:00 järgmisel ööl. Soovitame kontrollida tuuleprognooside jaoks mitut allikat.windy.com on hea veebileht suuremate tuulesüsteemide näitamiseks.

Selle sadama ohutud suunad lisati kell 11. Jun 2021. Klõpsake siin, et redigeerida.

Trandal - Christian Gaard on ümbritsetud kõrgete mägede või mäestikega. Kui tugevad tuuled tulevad mägisele poolele, on oht turbulentsete või katabaatiliste tuulte (mida nimetatakse ka 'langusteks') tekkeks, mis võivad olla üsna ebameeldivad. Sellistes tingimustes ei tohiks te tugineda tuulekaitse punktisüsteemile eelseisval ööl.. Klõpsake muutmiseks.

Viimased külastused Trandal - Christian Gaard

Ree 17 Apr 2026

AURVANDIL [MMSI: 257603190]

Püh 11 Mai 2025

LYKKE IV [MMSI: 259043070]

Tei 16 Juul 2024

BOUND BY SEA [MMSI: 257795160]

SEADREAM [MMSI: 257528390]

Esm 15 Juul 2024

MAVI [MMSI: 257108800]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Trandal - Christian Gaard, as well as statistics about the ships that visits

Lisa see sadam teekonnale

Registreeru sisse nüüd

Valige tänasest erinev kuupäev

Tähtis: Kui registreerite sadamasse, lisate selle sellel veebisaidil reisi juurde. Te ei broneeri kohta sadamas.

Kaastöötajad

Kasutajad, kes on sellele lehele kaasa aidanud: Torgeir Næve, Cato Helgesen, Anonymous sailor 1110, Dominig ar Foll, Olav Pekeberg, Olav Heggemsnes, Kjetil Hasselø and Runar Aarseth

harbourmaps.com ajab paadindusega tegelev kogukond. Kui lisate teavet, arvustuse või pilte sellele lehele, olete siin loetletud koos teiste kaasautoritega (me loetleme teie kasutajanime, mis võib olla teie pärisnimi või pseudonüüm).

Lähimad sadamad Trandal - Christian Gaard

Filtreeri

Loodussadam
Jahtsadam
Ohutu tuul järgmisel ööl

Sorteeri

ABC
Populaarsus
Tuulehinnang järgmise öö kohta

0 sadamad

Kuva rohkem sadamaid