harbourmaps.com

Rendszerüzenet: You need to log in to write a review of the harour.

Rendszerüzenet: You need to log in to write a review of the harour.

Seydisfjodur

Marina

favoritt

Region: Iceland (56) and Seydisfjordur (1)

Seydisfjodur: {"base": "en", "no": "Gjestehavnen ved h\u00f8yvann. Bryggene er bare et par \u00e5r gamle, og gummibryggep\u00e5lene etterlater ikke de samme svarte merkene som gamle lastebildekk vanligvis gj\u00f8r.", "se": "G\u00e4sthamnen vid h\u00f6gvatten. Bryggorna \u00e4r bara ett par \u00e5r gamla och gummistolparna l\u00e4mnar inte samma svarta m\u00e4rken som gamla lastbilsd\u00e4ck normalt g\u00f6r.", "en": "The guest harbour at high tide. The docks is just a couple of years old, and the rubber pier posts does not leave the same black marks as old lorry tires normally does.", "da": "G\u00e6stehavnen ved h\u00f8jvande. Kajerne er kun et par \u00e5r gamle, og gummip\u00e6lene efterlader ikke de samme sorte m\u00e6rker som gamle lastbild\u00e6k normalt g\u00f8r.", "fr": "Le port de plaisance \u00e0 mar\u00e9e haute. Les quais n'ont que quelques ann\u00e9es, et les poteaux en caoutchouc du ponton ne laissent pas les m\u00eames traces noires que le font normalement les anciens pneus de camion.", "de": "Der G\u00e4stehafen bei Flut. Die Docks sind erst ein paar Jahre alt, und die Gummipfosten hinterlassen nicht dieselben schwarzen Spuren wie alte Lkw-Reifen normalerweise.", "es": "El puerto de hu\u00e9spedes durante la marea alta. Los muelles tienen solo un par de a\u00f1os, y los postes de muelle de goma no dejan las mismas marcas negras que normalmente dejan los neum\u00e1ticos de camiones viejos.", "it": "Il porto turistico all'alta marea. I moli sono stati costruiti solo pochi anni fa, e i pali di gomma del molo non lasciano gli stessi segni neri che di solito lasciano i vecchi pneumatici dei camion.", "pt": "O porto para visitantes na mar\u00e9 alta. As docas t\u00eam apenas alguns anos de idade, e os postes de borracha do p\u00eder n\u00e3o deixam as mesmas marcas pretas que os pneus antigos de caminh\u00f5es normalmente deixam.", "nl": "De gastenhaven bij vloed. De steigers zijn slechts een paar jaar oud en de rubberen aanlegpalen laten niet dezelfde zwarte strepen achter als oude vrachtwagenbanden normaal doen.", "pl": "Przysta\u0144 go\u015bcinna podczas przyp\u0142ywu. P\u0142ywaj\u0105ce pomosty maj\u0105 zaledwie kilka lat, a gumowe s\u0142upki przy pomo\u015bcie nie zostawiaj\u0105 tych samych czarnych \u015blad\u00f3w, co stare opony ci\u0119\u017car\u00f3wek normalnie robi\u0105.", "uk": "\u0413\u043e\u0441\u0442\u044c\u043e\u0432\u0430 \u0433\u0430\u0432\u0430\u043d\u044c \u043f\u0456\u0434 \u0447\u0430\u0441 \u043f\u043e\u0432\u043d\u043e\u0433\u043e \u043f\u0440\u0438\u043f\u043b\u0438\u0432\u0443. \u041f\u0440\u0438\u0447\u0430\u043b\u0438 \u0432\u0441\u044c\u043e\u0433\u043e \u043a\u0456\u043b\u044c\u043a\u0430 \u0440\u043e\u043a\u0456\u0432, \u0456 \u0433\u0443\u043c\u043e\u0432\u0456 \u0441\u0442\u0456\u0439\u043a\u0438 \u0434\u043b\u044f \u043f\u0456\u0440\u0441\u0443 \u043d\u0435 \u0437\u0430\u043b\u0438\u0448\u0430\u044e\u0442\u044c \u0442\u0430\u043a\u0438\u0445 \u0441\u0430\u043c\u0438\u0445 \u0447\u043e\u0440\u043d\u0438\u0445 \u0441\u043b\u0456\u0434\u0456\u0432, \u044f\u043a \u0437\u0430\u0437\u0432\u0438\u0447\u0430\u0439 \u0437\u0430\u043b\u0438\u0448\u0430\u044e\u0442\u044c \u0441\u0442\u0430\u0440\u0456 \u0448\u0438\u043d\u0438 \u0432\u0456\u0434 \u0432\u0430\u043d\u0442\u0430\u0436\u0456\u0432\u043e\u043a.", "ro": "Portul de oaspe\u021bi la maree \u00eenalt\u0103. Docurile au doar c\u00e2\u021biva ani, iar st\u00e2lpii de chei din cauciuc nu las\u0103 acelea\u0219i urme negre cum fac \u00een mod obi\u0219nuit anvelopele vechi de camion.", "tr": "Y\u00fcksek gelgitte misafir liman\u0131. \u0130skeleler sadece birka\u00e7 y\u0131ll\u0131k ve kau\u00e7uk iskele direkleri, eski kamyon lastiklerinin normalde b\u0131rakt\u0131\u011f\u0131 ayn\u0131 siyah izleri b\u0131rakmaz.", "el": "\u03a4\u03bf \u03bb\u03b9\u03bc\u03ac\u03bd\u03b9 \u03b5\u03c0\u03b9\u03c3\u03ba\u03b5\u03c0\u03c4\u03ce\u03bd \u03ba\u03b1\u03c4\u03ac \u03c4\u03b7\u03bd \u03c0\u03bb\u03b7\u03bc\u03bc\u03c5\u03c1\u03af\u03b4\u03b1. \u039f\u03b9 \u03b1\u03c0\u03bf\u03b2\u03ac\u03b8\u03c1\u03b5\u03c2 \u03b5\u03af\u03bd\u03b1\u03b9 \u03bc\u03cc\u03bb\u03b9\u03c2 \u03bc\u03b5\u03c1\u03b9\u03ba\u03ce\u03bd \u03b5\u03c4\u03ce\u03bd \u03ba\u03b1\u03b9 \u03bf\u03b9 \u03b5\u03bb\u03b1\u03c3\u03c4\u03b9\u03ba\u03bf\u03af \u03c3\u03c4\u03cd\u03bb\u03bf\u03b9 \u03b4\u03b5\u03bd \u03b1\u03c6\u03ae\u03bd\u03bf\u03c5\u03bd \u03c4\u03b1 \u03af\u03b4\u03b9\u03b1 \u03bc\u03b1\u03cd\u03c1\u03b1 \u03c3\u03b7\u03bc\u03ac\u03b4\u03b9\u03b1 \u03cc\u03c0\u03c9\u03c2 \u03c3\u03c5\u03bd\u03ae\u03b8\u03c9\u03c2 \u03ba\u03ac\u03bd\u03bf\u03c5\u03bd \u03c4\u03b1 \u03c0\u03b1\u03bb\u03b9\u03ac \u03b5\u03bb\u03b1\u03c3\u03c4\u03b9\u03ba\u03ac \u03c6\u03bf\u03c1\u03c4\u03b7\u03b3\u03ce\u03bd.", "cs": "P\u0159\u00edstav pro hosty za p\u0159\u00edlivu. P\u0159\u00edstavi\u0161t\u011b jsou jen p\u00e1r let star\u00e9 a gumov\u00e9 zar\u00e1\u017eky nezanech\u00e1vaj\u00ed stejn\u00e9 \u010dern\u00e9 stopy jako star\u00e9 pneumatiky od n\u00e1kladn\u00edch vozidel obvykle d\u011blaj\u00ed.", "hu": "A vend\u00e9gkik\u00f6t\u0151 dag\u00e1lykor. A dokkok csak n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vesek, \u00e9s a gumib\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt m\u00f3l\u00f3oszlopok nem hagynak olyan fekete nyomokat, mint a r\u00e9gi teheraut\u00f3gumik \u00e1ltal\u00e1ban.", "fi": "Vierasvenesatama korkealla vedell\u00e4. Laiturit ovat vain muutaman vuoden ik\u00e4iset, ja kumiset laituritolpat eiv\u00e4t j\u00e4t\u00e4 samoja mustia j\u00e4lki\u00e4 kuin vanhat kuorma-auton renkaat yleens\u00e4 tekev\u00e4t.", "bg": "\u0413\u043e\u0441\u0442\u0443\u0432\u0430\u0449\u043e\u0442\u043e \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u0435 \u043f\u0440\u0438 \u0432\u0438\u0441\u043e\u043a\u0430 \u0432\u044a\u043b\u043d\u0430. \u041a\u0435\u044f\u0442 \u0435 \u0441\u0430\u043c\u043e \u043d\u0430 \u043d\u044f\u043a\u043e\u043b\u043a\u043e \u0433\u043e\u0434\u0438\u043d\u0438, \u0430 \u0433\u0443\u043c\u0435\u043d\u0438\u0442\u0435 \u043f\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u043d\u0438\u0449\u043d\u0438 \u043a\u043e\u043b\u043e\u0432\u0435 \u043d\u0435 \u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u044f\u0442 \u0441\u044a\u0449\u0438\u0442\u0435 \u0447\u0435\u0440\u043d\u0438 \u0441\u043b\u0435\u0434\u0438, \u043a\u0430\u043a\u0432\u0438\u0442\u043e \u043e\u0431\u0438\u043a\u043d\u043e\u0432\u0435\u043d\u043e \u043e\u0441\u0442\u0430\u0432\u044f\u0442 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0438\u0442\u0435 \u0433\u0443\u043c\u0438 \u043e\u0442 \u043a\u0430\u043c\u0438\u043e\u043d\u0438.", "sr": "Lu\u010dica za goste za vreme visokog plima. Pristani\u0161ta su stara samo nekoliko godina, a gumeni stubovi na molu ne ostavljaju iste crne tragove kao \u0161to to obi\u010dno \u010dine stare gume od kamiona.", "et": "K\u00fclalissadam k\u00f5rgt\u00f5usul. Kaid on vaid paar aastat vanad ja kummist postid ei j\u00e4ta samu musti j\u00e4lgi nagu vanad veoautorehvid tavaliselt teevad.", "lv": "Viesu osta paisuma laik\u0101. Piest\u0101tnes ir tikai da\u017eus gadus vecas, un gumijas p\u0101\u013ci neatst\u0101j t\u0101das pa\u0161as melnas p\u0113das k\u0101 vecas automa\u0161\u012bnu riepas parasti.", "lt": "Sve\u010di\u0173 uostas auk\u0161tos bangos metu. Docks yra tik poros met\u0173 senumo, o guminiai prieplaukos stulpai nepalieka t\u0173 pa\u010di\u0173 juod\u0173 \u017eymi\u0173 kaip senos sunkve\u017eimi\u0173 padangos."}

1 liker bildet

A vendégkikötő dagálykor. A dokkok csak néhány évesek, és a gumiból készült mólóoszlopok nem hagynak olyan fekete nyomokat, mint a régi teherautógumik általában.

Photographer: Fjellmatrosene (fjellmatrosene.no), uploaded on 25. Jul 2025

📸 Tölts fel egy fényképet

Létesítmények

Elérhető létesítmények: Parti áram, Édesvíz hajók számára, Zuhany, WC, Mosoda, Üzemanyag, Játszótér.

Frissítve 25. Jul 2025. Létesítmények frissítése.

Kikötés

Kikötési lehetőségek ebben a kikötőben: Kikötés a mólónál, Horgonyzás.

Frissítve 25. Jul 2025. Horgonyzás frissítése.

Kapcsolat információ

weboldal: portsofmulathing.is/port-info/seydisfjordur/

telefon: +354 8621424/ +354 470 2360

e-mail: Add email

Leírások és vélemények

Fjellmatrosene mondja:

terület

tengeri tulajdonságok

leírás

Saydisfjordur biztonságos kikötő, és szép hely egy megállásra. Nincs úszóponton, így a mólóhoz kell kikötni, de csak pár éves és van rajta olyan gumibak, ami nem hagy fekete foltokat a gélbevonaton. Az apály és dagály közötti különbség körülbelül 1,6 m. A kikötő bejárata könnyen és egyenesen megközelíthető. Hívja a kikötő irodát (+354 8621424/ +354 470 2360) érkezés előtt, és ott lesznek a mólón, hogy elkapják a köteleit és minden lehetséges módon segítsenek. Nagyon segítőkészek voltak, és igazán szívesen fogadtak minket.
A mólón van áram és víz, de be kell sétálni a "városba", hogy megtalálja a kempinget, ahol wc-k és ingyenes zuhanyzók találhatók.
A városban van néhány kocsma és étterem. Az üzletben (csak egy) korlátozott élelmiszer választék található, de lefedi a mindennapi szükségleteit, kivéve a bort és a sört. Az alkoholt külön monopóliumban kell megvásárolni a móló és az élelmiszerbolt közötti sétán, amely minden nap csak néhány órán át van nyitva, kivéve szombaton és vasárnap.
Számos túraútvonal teszi könnyen elérhetővé a helyi dombok megközelítését a mólótól/ várostól.

[translated from English with AI]

1 x helpful | written on 25. Jul 2025 | updated_on 25. Jul 2025

Ismered ezt a kikötőt? Nagy segítség a többi tengerész számára, ha hozzáadsz egy rövid leírást vagy értékelést a kikötőről.

📜 Leírás hozzáadása

Térképe Seydisfjodur

Létesítmények

Elérhető létesítmények: Parti áram, Édesvíz hajók számára, Zuhany, WC, Mosoda, Üzemanyag, Játszótér.

Frissítve 25. Jul 2025. Létesítmények frissítése.

Kikötés

Kikötési lehetőségek ebben a kikötőben: Kikötés a mólónál, Horgonyzás.

Frissítve 25. Jul 2025. Horgonyzás frissítése.

Szélvédelem

Védelem következő éjszaka

95 pontok

Hét 14:00 3 m/s from SW 93 points N E S W --> } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } } Next night 18:00 0:00 6:00 12:00 Tir 12 Aug 18:00 0:00 4m/s 2m/s

Szeretnéd tudni, hogy működik a szél pontszám? Akkor olvasd el ezt a magyarázatot.

A szél-előrejelzések a yr.no (Norvég Meteorológiai Intézet) szolgáltatásából származnak, és utoljára frissítve 1 hour and 34 minutes ago (Hétfő 11 Augusztus 13:16). A következő éjjeli értékelés megmutatja a legrosszabb órát 22:00 és 08:00 között a következő éjszaka. Javasoljuk, hogy több forrást ellenőrizzen a széljóslatokhoz.windy.com jó weboldal nagyobb szélerőművek bemutatására.

A kikötő biztonságos szélirányait egy algoritmus határozta meg, a kikötő körüli földterület magasságának alapján. Általában helyes, de néha az alapadatok a tengerszint feletti szintekről nem elég jók a helyes döntések meghozatalához. Nagy segítség mások számára, ha tudsz ellenőrizze vagy módosítsa a biztonságos szélirányokat. You can see the data used by the algorithm to decide the safe wind directions by clicking here.

Utolsó látogatások Seydisfjodur

Csü 18 Jan 2024

DAGSBRUN [MMSI: 251989981]

Pén 20 Okt 2023

DAGSBRUN [MMSI: 251989981]

Ked 03 Okt 2023

DAGSBRUN [MMSI: 251989981]

Vas 01 Okt 2023

FRIGG [MMSI: 982580019]

Pén 15 Szept 2023

DAGSBRUN [MMSI: 251989981]

The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Seydisfjodur, as well as statistics about the ships that visits

Adja hozzá ezt a kikötőt egy úthoz

Jelentkezzen be most

Válasszon egy másik dátumot, mint a mai nap

Fontos: Amikor bejelentkezik egy kikötőbe, hozzáadja azt egy úthoz ezen a weboldalon. Ön nem foglal helyet a marinában.

Közreműködők

Az oldalhoz hozzájáruló felhasználók: Fjellmatrosene, balena and Mads Marquart

harbourmaps.com a hajós közösség frissíti. Amikor információt, értékelést vagy képeket ad hozzá ehhez az oldalhoz, itt vagy felsorolva a többi közreműködővel együtt (feltüntetjük a felhasználónevét, amely lehet a valódi neve vagy egy álneve).

Legközelebbi kikötők Seydisfjodur

Szűrés

Természetes kikötő
Marina
Biztonságos szél a következő éjszaka

Rendezés

ABC
Népszerűség
Szél pontszám a következő éjszakán

0 kikötők

◀▶
August 2025
MonTueWedThuFriSatSun
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031