site web: anholthavn.dk
téléphone: +45 86 31 90 08
email: anholt@anholthavn.dk
Cato Kaasa @ Sailing ZERO dit :
zone
qualités maritimes
description
Principalement, Anholt vaut le détour. Un endroit fantastique et différent !
Maritimement, nous avons constaté que les profondeurs étaient légèrement meilleures que celles indiquées par l'accueillant du port sur la carte du site web. Nous avions un tirant d'eau de 2,6 m et à cet égard, nous étions inquiets. Nous avons reçu une bonne aide de l'accueillant du port à l'entrée qui a trouvé une place, nous a guidés et a été d'une grande aide lors de l'amarrage car nous avions besoin de lui comme un « propulseur » supplémentaire pour réussir la « virage » dans la place.
Comme mentionné par plusieurs, il y a toujours de la place pour « un de plus » et les bateaux sont placés en plusieurs rangées comme montré sur la photo de drone. C'est une affaire pour le moins légèrement chaotique d'entrer/sortir, un peu dépendant de la saison, mais nous avons toujours eu un très bon service.
Si les chiffres que nous avons reçus sont corrects, c'est un signe de leur créativité pour trouver de la place pour « tout le monde ». Le port est dimensionné pour 250 bateaux, lorsque nous avons trouvé cela chaotique, il y avait environ 500 bateaux, et ils en ont eu jusqu'à 700 à la fois.
Étant donné qu'ils accueillent beaucoup plus de bateaux qu'ils ne sont dimensionnés pour, trouver de l'électricité peut parfois être difficile. De plus, il n'est pas possible d'utiliser simplement une rallonge car l'électricité est chargée par une carte qui permet de payer uniquement pour la consommation réelle.
Les places longitudinaux dans le bassin extérieur sont utilisables, mais notre expérience est que l'on y reste assez instable même par temps calme.
[translated from Norwegian with AI]
1 x helpful | written on 27. Jul 2025
Makro dit :
zone
qualités maritimes
description
Si vous arrivez avec un bateau à moteur de 32-34 pieds ou moins, dirigez-vous vers le bassin le plus profond, où l’abri est bon. Cependant, il y a quelques vieux bateaux auxquels vous risquez de vous amarrer à couple, ce qui n'est pas très agréable.
Point d'interrogation pour l'eau, il est indiqué 'eau non potable' sur les robinets. Est-ce dû aux canalisations d'eau?
Nous avions le réservoir d'eau plein et n'avions pas besoin de remplir.
[translated from Swedish with AI]
1 x helpful | written on 26. Jul 2025
Hege Oldervoll dit :
description
Si votre ancre dépasse à l'avant, mon conseil est de la poser sur le pont lorsque vous entrez dans le bassin. Cela rendra les manœuvres beaucoup plus simples lorsque vous serez dirigé vers une autre rangée avec l'étrave serrée entre les poupes de deux bateaux.
Comme mentionné par d'autres. Un maître de port vous accueille et vous montre l'emplacement après avoir donné des instructions sur la manière de placer les défenses. Le garde-port vous aide également avec l'amarrage si vous avez besoin d'assistance.
[translated from Norwegian with AI]
1 x helpful | written on 18. Jul 2025
Erik Blom dit :
zone
qualités maritimes
description
Le port devient comme précédemment décrit plein. Les places le long du côté dans le bassin extérieur sont correctes par beau temps, mais nous avons constaté que pendant la nuit - même avec seulement 5-6 m/s, cela devenait très inconfortable avec beaucoup de houle. Cela ne s’est pas amélioré du fait que nous avions deux bateaux mal amarrés à l'extérieur de nous. Exigez des amarres à terre si vous avez des bateaux à l'extérieur ainsi qu'un bon pare-battage. Nous sommes restés le plus au nord sur le nouveau quai, probablement mieux plus en dedans. Notre tirant d'eau l'a empêché. 2,5 m à 2 m du quai - nous avions alors 40 cm sous la quille.
[translated from Norwegian with AI]
1 x helpful | written on 22. Jul 2024
ArOp dit :
zone
qualités maritimes
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Il y a des places pour amarrer le long du quai dans le port extérieur, à l'intérieur de la jetée. En haute saison, le gardien du port est dehors dans un bateau pneumatique et indique les places. Tous les bateaux doivent être amarrés ou en dehors du port 15 minutes avant l'arrivée/départ du ferry.
Il y a des places au mouillage à l'extérieur, mais elles sont exposées aux vents d'ouest.
Magasin, diesel, essence et restaurants dans le port. La ville se trouve à 3 km du port. Location de vélos dans le port. Plages fantastiques.
[translated from Norwegian with AI]
2 x helpful | written on 22. Jul 2024
@alanasailing dit :
description
Approche et conditions maritimes : Le port d'Anholt est un port populaire et il peut être difficile d'y trouver une place, surtout à partir de la mi-juillet. Cependant, il y a généralement « une place de plus » et il n'est pas rare de voir des bateaux amarrés entre les jetées sans être attachés au quai, en pleine haute saison.
Amarrage : Il y a des pontons flottants avec des bouées et on peut choisir de s'amarrer avec l'étrave ou la poupe face au quai. Il est possible de s'amarrer le long du quai en dehors de la haute saison. Le port peut devenir très plein.
Environnement : Île magnifique. Belles plages, bons restaurants et bars, et de nombreuses possibilités de loisirs à pied ou à vélo.
[translated from Norwegian with AI]
1 x helpful | written on 22. Jun 2021
Connaissez-vous ce port ? Cela aide énormément les autres marins si vous ajoutez une brève description ou un avis du port.
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Protection la nuit prochaine
93 points
Vous voulez savoir comment fonctionne le score du vent? Alors vous devriez lire cette explication.
Les prévisions de vent proviennent de yr.no (Institut Météorologique Norvégien), et ont été mises à jour pour la dernière fois 1 hour and 55 minutes ago (Jeudi 31 Juillet 07:28). Le score de la prochaine nuit vous montre la pire heure entre 22h00 et 08h00 le lendemain. Nous vous recommandons de vérifier plusieurs sources de prévisions de vent.windy.com est un bon site web pour montrer de plus grands systèmes éoliens.
Les directions sûres pour ce port ont été ajoutées à 2. Nov 2023. Cliquez ici pour modifier.
Jeu 24 Juil 2025 |
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The visits are retrieved from AIS data. You can click to see all visiting ships to Anholt Havn, as well as statistics about the ships that visits
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Utilisateurs ayant contribué à cette page : Cato Kaasa @ Sailing ZERO, Vue Mer, Zbigniew Robak, ArOp, Axel Nissen-Lie, Øyvind Nesse, Olav Pekeberg, Per kristian, Hege Oldervoll, Arjen Weber, @alanasailing and Henrik Kildegaard
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